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Message par pga.69 le Ven 22 Mai 2020 - 6:47

bonjour tout le monde,

puisque ces messieurs du gouvernement nous autorisent à sortir de chez nous à plus de 100 km, je profite de l'occasion pour emmener à la  maison de campagne
des pièces qui vont m'encombrer où je possède 2 garages qui ne me serve à rien.
Pour cela forcement, j'ai commencé par démonter la voiture afin de pouvoir séparer la caisse du châssis (et parce que cela me démangeait depuis un petit moment) Very Happy
1er voyage avec portes, tôles du planché, banquettes av/ar, male arrière.
2ème voyage le wd prochain avec les 4 ailes et les marche pied.
Je garde chez moi toutes les pièces qui ne sont pas facile à trouver ou rare.

Donc 3 chantiers ouverts :
le moteur en attente d'une visite chez Alain car j'ai un problème avec un de mes segments qui est trop grand par rapport à la gorge.
l'embrayage en attente de pièces détachées
et la voiture en cours de démontage afin d'évaluer les dégâts et le boulot qui m'attend pour les prochains mois/années

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1er bilan:
c'est pas si mal dans l'ensemble.
Quelques boiserie à changer car vermoulues ou pourries à partir de la mi-hauteur et bas de caisse.
Rouille superficielle pour toutes les pièces en métal et chassis en bon état.


Il me reste la dizaines de boulons à dévisser afin de désolidariser la caisse du châssis et des bras pour soulever tout ça (il faut que je pense à acheter un(des) pack de bière) MDR1
Affaire à suivre.
Hellocasquette

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Message par mairesse02 le Ven 22 Mai 2020 - 8:51

bon ..et ben c'est cool ça ..!!!!

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Message par pga.69 le Ven 22 Mai 2020 - 9:00

Bj Gilles,
Oui c'est bien tout ça, on avance

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Message par directeur technique le Ven 22 Mai 2020 - 14:00

c'est un des meilleurs moment de la restauration parce qu'on est en mode découverte , preuve que tu avais hâte de démonter Super Pouce Super Pouce

PS; un conseil prend un max de photos et de notes car comme tu as dit cela peut durer des années et on ne ce souvient pas toujours de tout et crois moi c'est du vécu .
et que celui a qui cela ne lui ais pas arrivé me jette la première pierre !!!  MDR1 MDR1 MDR1

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Message par t.s le Ven 22 Mai 2020 - 18:03

directeur technique a écrit:c'est un des meilleurs moment de la restauration parce qu'on est en mode découverte , preuve que tu avais hâte de démonter Super Pouce Super Pouce

PS; un conseil prend un max de photos et de notes car comme tu as dit cela peut durer des années et on ne ce souvient pas toujours de tout et crois moi c'est du vécu .
et que celui a qui cela ne lui ais pas arrivé me jette la première pierre !!!  MDR1 MDR1 MDR1

moi j'aurais dis Oldman1  " la première Bière..." MDR2

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Message par philou le Ven 22 Mai 2020 - 19:10

Et meme apres beaucoup de photos il te manque toujours un detail que n'as pas pris et ça c'est aussi du vecu

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Message par mairesse02 le Ven 22 Mai 2020 - 19:54

je confirme aussi !!

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Message par alain301 le Ven 22 Mai 2020 - 20:43

Et malgré toutes les photos prisent, il en manque toujours une, voir plusieurs qu'ils manquent.
Vécu aussi

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Message par Tassin Alain le Ven 22 Mai 2020 - 23:35

PhotographeFaire des photos ?
OUI !  ..,Çà le Oldman1 SAUF en prendre .... et même les envoyer  Super Pouce 


Mais  taptête en faisant une ''manipulation'' konne (!) ....elles ont été TOUTES EFFACÉES ! Jenrage 
Please : comment LES RÉCUPÉRER ? question1 

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Message par pga.69 le Sam 23 Mai 2020 - 7:51

directeur technique a écrit:c'est un des meilleurs moment de la restauration parce qu'on est en mode découverte , preuve que tu avais hâte de démonter Super Pouce Super Pouce

PS; un conseil prend un max de photos et de notes car comme tu as dit cela peut durer des années et on ne ce souvient pas toujours de tout et crois moi c'est du vécu .
et que celui a qui cela ne lui ais pas arrivé me jette la première pierre !!!  MDR1 MDR1 MDR1

Bj d.tech.,
Oui, beaucoup de plaisir à découvrir en profondeur cette voiture.
Effectivement, beaucoup de photos à faire et surtout les classer,.....et les sauvegarder.....enfin, maitriser un pc, sinon cela ne sert à rien.
En réponse  à Gille, Alain 301 et philou, il manquera toujours la photo du détail. Mais heureusement, les amis sont là pour rattrapper cette lacune.
En réponse à Alain Tassin, dès qu'on se voit, je me penche sur ton problème car il n'y a plus qu'à faire de la récupération de données, et pour cela, il faut un pc et des logiciels. Et de toute façon, il y aura de la perte.

T.s.
Une bière tavernier, j'ai soif! ChopeBiere

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Message par pga.69 le Mer 27 Mai 2020 - 18:57

Bj,
Le travail de ces dernières soirées

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Message par claudet le Dim 14 Juin 2020 - 9:33

Et t'as fait comment pour la lever ta caisse n'étant pas sous le palan ? confused
A moins que tu l'ais levé sous le palan , calé entre châssis et caisse , avancé le tout , mis les chandelles puis décalé et reculé le châssis ! Wink

Je ne comprends pas ton garage , il n'y a pas de porte en face de la fosse ?
La porte semble être devant la remorque donc la fosse est en travers au fond ! Laughing

Le mieux c'est que je vienne voir ça un de ces jours pour pouvoir critiquer sur place ! Being

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Message par pga.69 le Dim 14 Juin 2020 - 13:23

Bonjour tout le monde,

Claude,
Mon garage est en  forme de L (à l'envers) avec une seule entrée. Tu rentres, puis au fond tu tournes à gauche. Là, tu as la fosse et le palan.
Comme je n'ai pas beaucoup de hauteur(2m70) sous plafond, je ne pouvais pas tirer la caisse par le haut. Donc, j'ai placé la voiture à l'endroit ou je voulais déposer la caisse et, avec mes petit bras, j'ai glissé des chevrons entre la caisse et le châssis, mis des chandelles sous les chevrons. Puis j'ai calé des bois entre les chandelles et les chevrons jusqu'à échapper les roues, un coup à droite, puis à gauche, à l'avant et à l'arrière. A une certaine hauteur, j'ai assuré le tout avec des chandelles plus hautes.

Afin de ne pas boucher l'entrée du garage pour sortir le chassis afin de l'emmener au sablage et pour pouvoir travailler à la bonne hauteur sans me "casser le dos", hier je lui est fabriquer un châssis sur roulette comme ça, je le déplace comme je veux.

remise en état d'une 201 de 1931 20200625

Bien sur, que le mieux, c'est que tu viennes
"Poulalié" (pardon Etienne mais en vieux Français cela se traduit par critiquer) afin de te faire une vrai idée.

Pour cette occasion, venez manger samedi midi prochain, toi. Alain et vos dames.

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Message par claudet le Dim 14 Juin 2020 - 22:46

pga.69 a écrit:Bonjour tout le monde,

Pour cette occasion, venez manger samedi midi prochain, toi. Alain et vos dames.

Hellocasquette

Excellente idée mais elle ne peut pas , elle fait la nounou tout le WE ! No
Mais je peux tenter d'en amener une autre ! Laughing

Super ta charriote à roulettes !  Super Pouce

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Message par johnas phalte le Lun 15 Juin 2020 - 21:44

j"avais pas vu que tu avais entamé cette restau pga69 , je prends le train en marche ....moi qui cherchais des solutions pour déposer la caisse de ma 201 , ta série de photos tombent pile poil .
 tu vas avoir un autre supporter pour suivre ton aventure ....
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Message par pga.69 le Mar 16 Juin 2020 - 6:36

Bj,
Oui jonhas, tu as les mêmes sujets pour le moteur, dynamo, demarreur, boite de vitesse.
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Message par johnas phalte le Mar 16 Juin 2020 - 12:38

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je vais aller fouiner...

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Message par pga.69 le Ven 3 Juil 2020 - 6:45

Bj,
(Suite)et un train avant, un....!
remise en état d'une 201 de 1931 20200710
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Message par mairesse02 le Ven 3 Juil 2020 - 7:37

bon là , c'est du sérieux.......le meilleur est à venir !!

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Message par claudet le Ven 3 Juil 2020 - 10:03

Beaucoup d'activité dans le garage en L , bravo ! Parfait Impec

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Message par directeur technique le Ven 3 Juil 2020 - 18:25

je n'ais pas souvenir de voir cette pièce sur aucun des trois train AV que j'ai démonté


remise en état d'une 201 de 1931 20200710



incredule incredule incredule incredule

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Message par thierry peseux le Ven 3 Juil 2020 - 19:13

buga est passé par la?

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   chut
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