Les 01 équipées d'origine d'une magnéto, plus exactement d'un ALCO S.E.V.

par **Admin Association** Ven 29 Jan 2021 - 14:09

Extrait de la "Notice d'Entretien" "VOITURE Type 201" :

Allumage par magnéto.
Les voitures destinées au pays topicaux,
où l'entretien des batteries est très difficile,
peuvent être équipées avec magnéto, moyennant supplément.
Pour ces voitures, se rapporter à la notice spéciale du fabricant de magnétos.

L'appareil ALCO S.E.V. combine en fait une magnéto et une bobine avec condensateur. Le distributeur est commun aux 2 modes de fonctionnement.
L'alco se monte à la place du simple distributeur, il est entraîné comme ce dernier par l'arbre à cames.
En mode batterie-bobine, et en cas de panne de batterie, il suffit de manipuler un inverseur pour passer sur la fonction magnéto.

Voici l'aspect de l'appareil :
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La notice SEV et le schéma électrique seront postés ultérieurement

par **zimi** Mar 1 Juin 2021 - 7:11

Es-ce la même chose pour cet alumeur? Ou es-ce une vertion à Switch en cas de panne de bobine?

Combien ça peut valoir dans cet état à votre avis?
Es-ce onéreux à réparer ?
Je trouve ça classe!

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par **Babycid** Mar 1 Juin 2021 - 8:45

C'est pas un alco à mon avis
Jean-Luc

par **le Conservateur en Chef** Mar 1 Juin 2021 - 8:55

A mon avis, c'est bien un Alco. Mais le spécialiste des Alco et autres Bialum (avec ou sans tirette) se fera un plaisir de t'éclairer...Sitôt la corvée de pluche terminée MDR1

par **dom25** Mar 1 Juin 2021 - 9:08

Marelli?

par **BRIGITTE25** Mar 1 Juin 2021 - 9:37

Un article peut-être rébarbatif....
Mais intéressant pour certains et puis pour les autres (comme moi !) il y a les images ! chut

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par **dom25** Mar 1 Juin 2021 - 11:42

Un truc de fou bien pensé

par **Thiric** Mar 1 Juin 2021 - 12:59

zimi a écrit:Es-ce la même chose pour cet alumeur? Ou es-ce une vertion à Switch en cas de panne de bobine?

Le dispositif que tu nous présentes, sur ce moteur 3 paliers, n'est pas un ALCO SEV.
C'est un appareil de même fonction, de marque MOREL type W4 :
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De nombreux fabricants en ont produit, ex : Scintilla etc...
Reste que cet appareil/magnéto est entraîné en permanence par l'arbre à cames. C'est plus résistant à entraîner qu'un simple distributeur et j'ai toujours craint que l'arbre à cames force.

zimi a écrit:Combien ça peut valoir dans cet état à votre avis?
Es-ce onéreux à réparer ?

Il y en a différents modèles à vendre sur "Les Anciennes". ça peut te donner une idée du prix qu'en espèrent les vendeurs.
Ces prix sont surfaits, surtout pour des appareils dont on ignore l'état des composants internes.
Si l'on veut une remise en état fiable, il paraît au minimum nécessaire 1) de faire re-bobiner car les vernis isolants d'époque on perdu de leur performance, et 2) de ré-aimanter.

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