conjoncteur-disjoncteur: diffrérentes marques mais en 12V

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Ont été produits jusque dans les années 1960 , ici un Marchal-Vaucanson en 1959 , seule évolution le capot en tôle remplacé par du plastique

voici le bon exemple aujourd'hui
lorsque vous avez une nouvelle dynamo vous ne pensez pas à regarder ceci mais....
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Un conjoncteur disjoncteur monté et peint sans retirer la peinture est le même en 6V et 12V vu de l'extérieur
( toc de refabrication du club en vente si vous avez besoins, merci Manu)

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pourtant en recherchant bien :
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après test et en retirant le capot , on voit ici la bobine courant qui a tellement chauffée que le vernis se retire en empoignant

elle était montée et a priori chargeait mais déchargeait également au ralenti ( fonctionnement en moteur car le 13V batterie était supérieure à la tension d'enclenchement)

A méditer

Excellent constat et oui il faut regarder dedans vu son grand age et même si le capot est riveté...