Courtrai Belgique Expo et Bourse 9/10/11 décembre 2022

Cette après midi, nous nous sommes rendus à Courtrai et avons rencontré notre ami Philippe H au stand de la BEHVA.
Salon dédié aux véhicules avant 1940.

Ouh!
De très belles voitures

Oui . Des bien belles voitures !

Sympa les photos, merci Pierre

Merci pour le partage!

Un salon rien que pour les avants 1940!!! Mais c'est génial.

ah lala de très belles voitures.....merci pour les photos

Super Merci Pierre pour les photos

Que c’est beau !!! Merci pour ce moment et ces belles photos.

Bonsoir à toutes et tous,
Oui, Pascal! Une bourse rien que pour les avant-guerre!
Quelques photos supplémentaires à celles de Pierre.
Et merci à Chantal et Pierre, Catherine et Vincent, Sabine et Hervé pour leur passage à cette bourse et nos échanges.
Amicalement,
Philippe
Panhard Dynamic 1937

Peugeot 401 Roadster

Intérieur de la Peugeot 401

Bugatti 49 Coach

Delahaye 135 MS

Bugatti 44 Fiacre

Et maintenant, les marques belges...
Minerva HH 1913

FN 1925

Impéria TA7 1936 (sous licence Adler)

Un beau plateau

Les américaines...

Oldsmobile Business Coupé 1936

Willys Knight 66A 1928

Moon 1927

Ford A

DeSoto 1937, carrosserie Tüscher(CH)

DeSoto 1937, son intérieur

Chrysler 1937, carrosserie Tüscher également
(en fait, c'est une Plymouth P4 1937 rebadgée Chrysler pour le marché suisse)

Les anglaises...
Austin 1928 limousine

Alvis Speed 25 SC Charlesworth 1938

Sunbeam 25HP 1935

Rover 10HP 1936

Rover 10HP 1936, vue Ar

Talbot BA 105 1935

Singer SM 1939

Les allemandes et l'italienne...
BMW 327 cabriolet 1938

Adler Autobahn Kurier 1939

Mercedes 170V Roadster 1936

DKW F8 1938

et la Lancia Lambda 1925

Et pour terminer, un très talentueux maquettiste espagnol qui réalisera sur demande votre auto à toute échelle entre le 1/43 et le 1/8.
Cette Pegaso Z102B Touring au 1/20 était sublime...


Il avait aussi amené des maquettes de Talbot et Delahaye 135 de course époustouflantes au 1/20, avec moteur détaillé...

Merci pour ces photos

vraiment de bien jolis voitures

Je confirme c'était vraiment une belle exposition avec des voitures de grande qualité.









Et beaucoup d'autres encore.

Une belle La nef "Lacroix" mais une petite, seulement 4,5 hp. La mienne fait 10 HP. La photo seule.
l'autre photo une Aché avec boite à 4 vitesses et une suspension très spéciale : c'est le siège seul qui est sur ressort l Celle que j'ai eue avait un volant et non une queue de vache.
A côté une superbe Léon Bollée à moteur à bruleur, Un avion quand elle a démarré.
Jean-Luc

10Hp. Jean Luc ?
Sur le net il pensait 8 mais ce n’est pas une bible certes:
Dixit « gazoline « 
Celui à bord duquel je me trouve est un phaéton deux places daté de 1901 (à la croisée des chemins entre une Nef et une Lacroix-de-Laville), à empattement long et voie AR large. Sa mécanique refroidie par eau est un monocylindre De Dion Bouton 8 HP manifestement monté bien après l’achat du véhicule, mais pour le reste, on retrouve toutes les caractéristiques du modèle vendu à l’époque : châssis en bois de frêne armé composé des deux longerons se rejoignant sur l’AV et entretoisés sur l’AR pour former un cadre sur lequel est fixée la carrosserie.

https://www.gazoline.net/essais/lacroix-de-laville/