Carrosseries 201 6CV modèles "Sochaux" et modèles "Passy"

Les catalogues de pièces détachées, à disposition des membres de l'Association sur le site d'archives, ne référencent aucune des pièces de carrosseries.
Ces catalogues "pièces détachées carrosseries" on pourtant existé. Ils étaient reproduits en petites quantité à destination des agents de la marque, d'où leur rareté.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Dans l'édition 1932, certaines carrosseries sont nommées "Utilitaires 201 modèles Passy", "Utilitaires-Torpédo et Cond.Intérieure Commerciale 201 Modèles Sochaux", ou "Carrosserie Sochaux", "Utillitaires Passy" etc...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ces appellations ne sont pas reprises dans les autres catalogues de pièces détachées.
À quoi, à quelles particularités ou à quels types de finitions correspondent-elles ?

J'étais persuadé qu'il n'existait pas de catalogue "carrosserie", mais d'évidence les concessionnaires avaient des informations....
Merci Jean-Louis de nous faire partager.

ce document correspond effectivement au modèle de 201 avec la particularité d'avoir sur le marchepied des repose pieds rectangulaires exclusivement sortie sur l'année modèle 1931

Question bête : Passy et Sochaux n'étaient-ils pas juste une info du lieu de fabrication de la carrosserie ?
Aucune idée de la tête de l'usine du Quai de Passy

Marc25 a écrit: Question bête...

Proverbe chinois : " Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie".

Marc25 a écrit:...Passy et Sochaux n'étaient-ils pas juste une info du lieu de fabrication de la carrosserie ?
Aucune idée de la tête de l'usine du Quai de Passy

Tout à fait, c'était l'info du lieu de fabrication.

Je pensais, à tort, que toutes les carrosseries 201, autres que les carrosseries spéciales et haut de gamme, étaient fabriquées à Sochaux.
En fait, l'établissement Peugeot de Passy, siège de l'entreprise à l'époque, comportait des ateliers de carrosseries.
Certaines carrosseries étaient montées sur des châssis fabriqués à Sochaux, livrés au quai de Passy par voie ferrée.
(Passy est une ancienne commune de la Seine, dont la majeure partie du territoire fut rattachée à Paris le 1 er janvier 1860)

Photo des bâtiments Peugeot du Quai de Passy - Extrait du livre : SAA Peugeot... et les établissements de la Région Parisienne :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Photo d'une partie des l'ateliers de  carrosserie du quai de Passy :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Wikipédia :
En 1933, la totalité du Quai de Passy, siège social de Peugeot de l'époque, est transféré à La Garenne.
Le site se spécialise alors dans la fabrication de véhicules de petites séries, les dérivés utilitaires, et autres « véhicules de demi-luxe », coupés, cabriolets ou berlines découvrables.