Restauration 301D Heush23

Bonjour à tous,
Comme je l'ai déjà fait ailleurs je fais un sujet général sur ma 301 car il faudrait en ouvrir des dizaines pour décrire ce que l'on fait.
A part pour les sujets bien spécifiques, je mettrai ici le tout-venant, ces choses qu'on aime bien partager mais pour lesquelles il est inutile d'ouvrir un sujet spécifique.
Bonne lecture à tous.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une stupide conn...ie car je m'éternise tard dans la nuit.
Il était vers 01h00 du matin lorsque j'ai décidé, avant de remettre les sièges AV de m'occuper des chiffres du compteur qui étaient gondolés et qui bloquaient l'aiguille. Jai donc tout démonté pour repasser le papier et lui coller avec une colle assez neutre un transparent un peu rigide pour qu'il ne se déforme plus. Et au remontage, CRAC. La vitre se fend en 2 belles parties. Rolling Eyes
14.50€ après j'avais une nouvelle vitre... On aurait pu s'en passer.
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La tôle du moteur d'essuie glace était assez corrodée. J'ai du la passer à l'acide...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après...
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Cette tôle visible à plusieurs fonctions: elle permet le support du moteur d’essuie-glace ( attention au réglage , une bielle peut passer de l’autre côté uniquement sur la commande d’un bras et ainsi bloquer voir casser les pignons du moteur)
Mais elle permet en la serrant le réglage du ciel de toit a l’avant

superbe tout ça !

mairesse02 a écrit:superbe tout ça !

Merciii

Depuis le temps que je voulais le faire... un passage au banc de geo à mon travail... pratique!
Vidange du pont qui fait un peu de bruit et l'huile était chargée de limaille de bronze... ça m'inquiète un peu. Après vidange moins de bruit.
Quelques photos du dessous... ça fait 20 ans que la mécanique est refaite... quelques points à reprendre mais rien de méchant.
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Puis donc passage au banc de géo et là ça se complique... Je ne comprenais pas au départ pourquoi seulement les valeurs de la roue droite bougeaient. J'ai compris après...
Sur les véhicules à crémaillère les engrenages jouent sur les 2 roues en mème temps. Avec un boitier, seule une roue est tenue par le boitier et l'autre est seulement tenue par les bras de direction.
Du coup il faut d'abord aligner la roue gauche et non jouer sur la position du volant comme le demande la machine et régler l'autre en fonction du para global que l'on souhaite...
Après ce réglage, la conduite de la voiture a totalement changé. Plus d'écarts, plus de contraintes sur le volant, ont peut le lâcher en toute confiance. impressionnant.

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Pour faire ceci, il faut une voiture sans aucun jeu aux rotules ainsi qu’à toutes les articulations ( Silentblocs,bras) Donc restaurée 
C’est un bon exercice utile au roulage

Je pense que tu l’avais fait avant , ce qui serait intéressant c’est de savoir le temps que ceci reste correcte avant de nouveau un réglage

Dom25 a écrit:Pour faire ceci, il faut une voiture sans aucun jeu aux rotules ainsi qu’à toutes les articulations ( Silentblocs,bras) Donc restaurée 
C’est un bon exercice utile au roulage

Je pense que tu l’avais fait avant , ce qui serait intéressant c’est de savoir le temps que ceci reste correcte avant de nouveau un réglage

Tu as raison Dom. Il ne faut pas de jeu. Il n'y en a pas. J'avais tout restauré et donc supprimé tout jeu aux rotules. Le seul jeu minime qu'il y a est au boîtier, mais ça ne change en rien la géométrie. 
Ça ne reste jamais longtemps réglé. Il suffit d'un nid de poule , un trottoir pour que la géo se dérégle. Déjà sur les véhicules récents il faudrait le faire tout les ans...
Mais c'est vrai que le confort de conduite est totalement différent. J'invite les propriétaires de véhicules anciens à le faire également. 
Pas besoin de banc laser comme ici. Juste une règle, une ficelle et de la patience ..

Je suis totalement d’accord une ficelle fine et de la patience permettent un résultat satisfaisant 
Merci du retour d expérience

Dom25 a écrit:Je suis totalement d’accord une ficelle fine et de la patience permettent un résultat satisfaisant 
Merci du retour d expérience

De rien mon ami. C'est un plaisir.

Grace à un couple de gens formidables j'ai pu enfin avoir des ailes pour ma 301. Je les remercie tous les deux car j'ai beaucoup apprécié ce moment passé à Vieilleville. Ils se reconnaîtront surement dans ce forum.
Merci et j'espère à bientôt.

et ben .....que du bonheur .....vive le club !!

Heush23 a écrit:Grace à un couple de gens formidables j'ai pu enfin avoir des ailes pour ma 301. Je les remercie tous les deux car j'ai beaucoup apprécié ce moment passé à Vieilleville. Ils se reconnaîtront surement dans ce forum.
Merci et j'espère à bientôt.

Je ne te le fais pas dire