Généralités sur les Pneus

Jean Gabriel nous à conté sa mésaventure avec les chambres à air de sa 201.

Je vous propose d'aller faire un tour sur ce site qui traite des pneus, mais également d'autres sujets en relation avec l'auto ancienne.

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Bonne lecture!

Très bonne information.
Jusqu'alors, je croyais que le bandage était une invention de l'Écossais DUNLOP.
Tant mieux si c'est le Français DIETZ !
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Belle histoire de liaison au sol !

Il est écrit "Il est fortement conseillé de changer un pneu après dix ans, même si l'indicateur d'usure n'est pas visible"

Ca va faire mal au portefeuille

Changer c'est pas remplacer ..... Donc tu mets l'avant à l'arrière... ton épouse sera contente ....!

Fuseau a écrit:
Changer c'est pas remplacer ..... Donc tu mets l'avant à l'arrière...  ton épouse sera contente ....!

Tu es sûr ce ne serait pas plutôt le coté droit avec le coté gauche

Principe de précaution!!!!!
Jean-Luc

tiens les anglais se sont encore appropriés une invention du génie français !

2Gx a écrit:tiens les anglais se sont encore appropriés une invention du génie français !

L'association Ecossaise et Anglaise a été un bon début !!! mais cela a donné le ballon ovale pour rouler c'est pas top !

les cousins américains des rosbeefs ont bien inventé la roue ovale !

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Ils ne tournent pas rond !!

Impeccable pour les massages fessiers! plus tu marche vite plus ça masse.
Jean-Luc

Babycid a écrit:Impeccable pour les massages fessiers! plus tu marche vite plus ça masse.
Jean-Luc

Sauf que si tu veux monter ce système sur ta 01 pour te faire masser les fessiers (ou autre chose) il vaudrait mieux chercher ailleurs
Ce système n’agit pas sur la hauteur du point « P »..... Quelle que soit la position des roues, la hauteur « H » reste constante. Voir petit croquis succinct.
La poutre de liaison entre les deux essieux oscille en permanence.
On pourrait discuter de la fonction et  de l’utilité de ce système mais c’est un autre débat.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Intéressant comme approche mais juste avant l'éjection du conducteur!

Une fonction chenille à roues ?