remise en étatat klaxon 6v greu greu

mon beau klaxon 6v ne marche pas , pas étonnant

les fils sont dé branchés  , tout est gras et noir,le démontage n'est pas facile , déblocage de l’écrou arrière , la partie filetée se visse pour sortir par l'intérieur ;des fiches de cöté et des deux vis de la platine  porte charbons après avoir defait l'écrou qui tiens la roue de cames mai c'est collé je prend la pince pour  faire bouger un peu et le zamac éclate ...

platine à refaire je prend un morceau de vieux support de cale  pieds  (ressoudé)  pour tirer l'ébauche , lime , compas perceuse ,taraud   bref 2 heures de taf et c'est prêt à remonter

un bon nettoyage de la cracasse ,le bobinage est ok  sablage ,peinture il manque un ressort entre  les balais , ne pas oublier d'isoler le ressort  à l'accroche des porte balais

montage de la platine  les deux fils qui se baladaient sont fixés sur la vis longue de la platine porte balais mais il faut prendre soin de les isoler un morceau de thermorétractable sur la vis et deux rondelles plastiques (court jus à la fixation sur le chassis ) remontage de la carcasse avec deux joints papier autour de la membrane

le réglage final  se fait par  la partie filetée après déblocage de l'écrou arrière pour l'appui sur la membrane 

Marque KLAXON ?

Bien , il n'y a plus qu'à brancher sur la batterie pour faire GREU GREU