Ventilateur 3 pales

Celui de la 203 avec ses 4 fixations peut être adapté sur 01

Déjà fait par un gars du sud-ouest.C'est vrai qu'ils sont fous par là-bas!
Notre ami de Montauban en a une ainsi modifiée.
Jean-Luc

Ça confirme !

La 203 a eu des gènes de 01 : ventilo , pompe à huile à pignons droits et régule au début , il fallait bien redémarrer après la catastrophe avant d'évoluer

Et à la sortie 2018 chez nous n'ai je pas cru voir une 01 avec une complète mécanique 203

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Le moteur est de 203, les freins je Pense aussi la boite de 201.
Jean-Luc

Devant la salle polyvalente il y a déjà 2 ans ,

Moteur oui , et freins HYDRAULIQUES...........pas mal

intéressant , mais en cas d'accident ?

Babycid a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le moteur est de 203, les freins je Pense aussi la boite de 201.
Jean-Luc

Une ou plusieurs photo du capot levé??

J'ai regardé dedans sans photographier mais pas vu la liaison moteur/boite ? : belle réalisation

jolie feux d'ailes aussi

le moteur 203 doit être plus long ?
et le dérameur 203 est fixé sur la boite non sur le moteur,
Je suppose donc qu'il a fallu conserver la cloche de 01.

Je pense aussi : à l'époque tous les véhicules n'avaient pas de carter d'embrayage spécifique entre moteur et boite , c'est Chenard qui a commencé avec de l'alu

Houps, Je corrige il a fallu conserver la cloche de 03 pour fixer le démarreur

Alors le carter de boite a du être raccourci............