Branchement du démarreur

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Le câble de forte section arrivant du positif de la batterie est branché sur une barrette pour permettre le repiquage de faisceaux.

Sans protection comme sur la photo il y a risque de contact en manipulant la jauge d'huile très proche.

Vous mettez quoi pour isoler ?

GUY
   ---> je vais TE  maître  mettre Au COURANT ! ..
( 12 Volts bien sûr !   )
ADÈLE  "" 2 "" n'a pas cette '' Barrette '' !
Le câble d'alimentation venant  de la batterie
Eh bien il est tout simplement fixé directement sur le PLOT du contact du démarreur !    

Ainsi quelques peu éloignés de la jauge d'huile
Les autres fils seront , eux aussi ... hors de possibles    ''courts circuits ''

Supprime la barrette!

Cela ne sert à rien, sauf a provoquer un court-circuit.
Oui, c’est à supprimer !

Je suis du même avis, il faut tout brancher sur le même plot après avoir vérifié qu'il n'y a pas de corrosion sur les cosses car ce sont souvent ces mauvais contact qui provoque un échauffement et un risque d'incendie.

Encore un bon argument en faveur du respect de l’origine.
Décidément je ne comprendrais jamais cette marotte de vouloir absolument se distinguer en voulant changer à tout prix ce qui existe et qui fonctionne bien.    

Ce qui n’empêche pas que je suis d’accord avec la devise d’un homme célèbre :
"Chercher la perfection en tout, prendre le meilleur de ce qui existe et l’améliorer ; et quand rien n'existe, le concevoir".
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Et quand "on" a goûté à ce que cet homme célèbre, mécanicien hors pair, a réalisé...
Veinard Etienne !

Poulalion a écrit:Encore un bon argument en faveur du respect de l’origine.
Décidément je ne comprendrais jamais cette marotte de vouloir absolument se distinguer en voulant changer à tout prix ce qui existe et qui fonctionne bien.    

Ce qui n’empêche pas que je suis d’accord avec la devise d’un homme célèbre :
"Chercher la perfection en tout, prendre le meilleur de ce qui existe et l’améliorer ; et quand rien n'existe, le concevoir".
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moi ce qui m'interpelle sur ce document c'est l'arrière du démarreur avec cet écrou sur l'axe de celui-ci ,ingénieuse idée pour débloquer le démarreur quand il ce coince (c'est quand même rare) mais c'est une bonne idée.
quelqu'un a t'il déjà vu ce système moi jamais !!!

directeur technique a écrit:
moi ce qui m'interpelle sur ce document c'est l'arrière du démarreur avec cet écrou sur l'axe de celui-ci ,ingénieuse idée pour débloquer le démarreur quand il ce coince (c'est quand même rare)  mais c'est une bonne idée.
quelqu'un a t'il déjà vu ce système moi jamais !!!  

Oui manu.
A partir de la BR en aout 33
j’ai vérifié sur les notices

Oui manu, ma 301D en est équipée.

Les connaissances de notre célèbre et sympathique Directeur technique se limitent aux productions des années 29, 30 et un peu de 31...

De source bien informée, son employeur (au musée) lui paie des cours du soir afin qu'il acquiert quelques notions des fabrications autres que les essieux rigides...

Thiric a écrit:Les connaissances de notre célèbre et sympathique Directeur technique se limitent aux productions des années 29, 30 et un peu de 31...

De source bien informée, son employeur (au musée) lui paie des cours du soir afin qu'il acquiert quelques notions des fabrications autres que les essieux rigides...

ET FIER EN PLUS !!! chacun sa spécialité !!!!!  et mon employeur comme tu dit pense comme moi donc il ne dépenseras pas un euro pour des cours inutile

Bien compris : la barrette va se barrer

Guy soit minu tieux !
===> Certes tu DOIS faire Barrer la Barrette
Mais   tu ES OBLIGÉ de Re brancher ton alimentation 12volts ! 

Oui , et je vais mème en profiter pour ajouter une protection caoutchouc de l'arrivée du câble sur le contacteur comme j'ai vu sur des autos plus récentes : en effet il n'y en a pas dans le cercle rouge sur la photo déblocage du démarreur : très étrange dans un environnement serré !

Qu'en pensent les 01 ?

guy23 a écrit:Oui , et je vais mème en profiter pour ajouter une protection caoutchouc de l'arrivée du câble sur le contacteur comme j'ai vu sur des autos plus récentes : en effet il n'y en a pas dans le cercle rouge sur la photo déblocage du démarreur : très étrange dans un environnement serré !

Qu'en pensent les 01 ?

Moi je mettrai une tite capote en caoutchouc par precaution , mieux vaut prevenir que guerir

tout le monde n'est pas adepte de la capote...