Volant de direction

Mon volant est miteux, la pellicule « plastifiée » est manquante en plusieurs endroits et décollée à d’autres.
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Mon problème n’est pas de décaper, mais de refaire !
Toutes mes questions :
• Les experts 01  connaissent-ils ce matériau ?
• Peut-on s’en procurer ?
• Chez qui ?
• Existe-t-il une « fiche technique »  pour le mettre en œuvre (par un profane)?
• Faut-il une étuve (polymérisation ?)
• Faut-il oublier tout cela et peindre en noir brillant (ou mat pour les bras) et  vernir en sus ?

Merci d'avance

Jean Paul
Je vais dire une Co...ie
Je serais partant pour une résine de couler époxy de couleur
Bonne tenue sur le bois, très résistante, moulable, usinable...
( c'est la nouvelle Bakélite plastique...chez soi)
Une couche de peinture éventuellement

Ce revêtement noir s'appelait celuloïde il me semble.

Je ne sais pas comment s'était fait.

La résine epoxy noire, pour renover lavabo ou sanitaires, donne de bons résultats.
Excellente adhérence et tendu parfait au pinceau.
Voir en grande surface de bricolage
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Je viens de refaire mon volant
Après l’avoir décapé, les vis maintenant le cerclage étaient HS et le bois pourri
J’ai réalisé des chevilles pour combler les trous de vis et les ai collées
Puis collage des parties métalliques et des vis sur le cerclage avec une colle structurelle
Ponçage et 3 couches de peinture noir brillant

Jean Paul, au niveaux des 4 branches il y a un enrobage constitué par un fil enroulé, j'ai refait une des branches avec du fil électrique souple noir, le diamètre du fil est d'environ 3mmm.

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Merci à tous

JP201, peux-tu nous expliquer comment tu as fait pour commencer et finir cet enrobage de fil électrique sur la branche du volant

Oui, comment as-tu fait ?...

Pour remplacer ce revêtement noir,j'avais également entendu parlé de résine pour rénovation de plan de travail comme cité par Jean Louis mais je n'ai jamais essayé.Il va falloir que quelqu'un se lance et nous dise les résultats


La peinture noire,pourqu'oi pas mais comment faire le petit bourrelet à proximité du centre?
Quand au fil électrique façon scoubidou pour les branches,je croyais que c'était réservé aux volants qui ont des branches en fil

Conclusion:Même si quelqu'un arrive à reproduire assez fidèlement cette matière noire,ca ne me dit pas comment c'était fait en 1925

Vonin Jean Louis a écrit:


La peinture noire,pourqu'oi pas mais comment faire le petit bourrelet à proximité du centre?
Quand au fil électrique façon scoubidou pour les branches,je croyais que c'était réservé aux volants qui ont des branches en fil

Jean Louis, moi également, je pensais que les 4 branches pleines en étaient dépourvues…
Patrick

L'idée de la résine me plait, je vais prochainement la tester sur une éprouvette. La proposition du fil est intéressante: à reprendre, mais limitée à un seul tour pour refaire le bourrelet central du bras et à noyer dans la résine. Si quelqu'un à un vieux volant, même dans un sale état pour faire le test, je suis preneur cela m'évitera de faire l'éprouvette!

Pat44 a écrit:JP201, peux-tu nous expliquer comment tu as fait pour commencer et finir cet enrobage de fil électrique sur la branche du volant

J'ai coincé le fil à l'arrière du volant , les photos seront plus explicites , je n'avait qu'une branche à refaire les autres avaient encore le "fil d'origine" en bon état

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Je devrais pouvoir te trouver ça .Je regarde demain

Merci pour les photos, ton volant avait des branches pleines ou des branches ajourées

Pat44 a écrit:Merci pour les photos, ton volant avait des branches pleines ou des branches ajourées

De mémoire c'était ajouré mais je n'en suis pas sûr, par contre j'ignorais qu'il y avait deux modèles, donc peut être que le fil n'est pas la bonne solution pour le volant de Jean Paul

JP
Ton volant a bien les branches ajourées, ce qui se voit sur ce  détail de ta photo :
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Les bords des branches ajourées sont arrondies. Le fil noir épouse parfaitement l'arc de cercle.
Les branches plates ne reçoivent pas cette garniture en fil "scoubidou". Et si l'on veut les garnir de ce fil, les bords droits de ces branches lui font faire une cassure disgracieuse.

merci pour ta réponse,
pour moi effectivement, il me semble qu'il existe 2 types de volant pour nos 201 1er modèle
1 avec branches ajourées
1 avec branches pleines
seul celui avec des branches ajourées était recouvert avec ce type de fil, l'autre était seulement peint en noir

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volant vue face avant

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volant vue face arrière

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jonction entre cerclage et branche

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positionnent des vis de 3X12

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recouvrement des fixations avec pièce en bois

Le cabriolet et les coupés ont me semble-t-il un volant ajouré, en réalité ce sont deux tige rondes par montant.
Les autres berlines, commerciales c'est une tôle plate peinte en noir.
Je n'affirme rien.
Jean-Luc

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Ce volant est il de 301 CR ou est ce un bricolage ?

Le diamètre de la jante me  paraît important pour être d’origine.
A l’époque , les jantes des volants étaient fines.
Pour info le mien en bois et d’origine possède une jante de diamètre 25 mm.
Patrick

Oh  que non ( dirait Alain) pas pour une CR


C'est  un volant avarié , à que non, à virer

bricolage, bricolage

JPS201 a écrit:L'idée de la résine me plait, je vais prochainement la tester sur une éprouvette. La proposition du fil est intéressante: à reprendre, mais limitée à un seul tour pour refaire le bourrelet central du bras et à noyer dans la résine. Si quelqu'un à un vieux volant, même dans un sale état pour faire le test, je suis preneur cela m'évitera de faire l'éprouvette!

Est ce que celui la conviendrait pour te faire la main ?
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Je te remercie, on m'a déjà donné un volant usagé pour faire le test