vis volant moteur 301 bv2 2 paliers 1932

Bonjour à  tous
Est ce Quelqu'un parmi vous  pourrai me fournir le plan coté d'une vis de fixation du volant moteur pour ma 301 pour les faire refabriquer car je n'ai pas le modèle ,les vis qui étaient montées sont des BTR et sont cassées
Je vous remercie pour votre aide
Cordialement
Robert

C'est la troisième fois cette année que l'on évoque la casse de ces vis sur une 01. Est ce une épidémie ?

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Tu as les cotes ci dessus  
Bien mettre l’épaulement sur les vis ( voir noté Peugeot)
Pas de jeu dans le volant ( réaléser si ovalisé)
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Merci Dom25 pour la rapidité de ta réponse
Je n'ai pas trouvé la longueur totale sous tête et l'épaisseur du 6 pans de16et de sa rondelle d'appui
Si tu peux me donner ces cotes ce serai top
Merci d'avance
Robert

Voici le plan d’Alain301 qui vient de m’envoyer pour le mettre ici ( il possède une CR)
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Merci Alain
C’est un super plan qui doit d’aider
Mais fait bien attention à l’ovalisation car sinon ça va recommencer

Merci Dom et Alain
Je vais pouvoir faire faire des devis
Bonnes fêtes de fin d'année
Robert

Sur le plan, j'ai oublié de préciser le filetage de la vis M10x150

Alain tu dessines avec quoi comme logiciel?

Merci Alain pour cette précision
Bonne journée
Robert

Pour être complet il manquerait sur le plan matière et dureté. Si quelqu'un a les infos, qu'il fasse suivre!

dom25 a écrit:Alain tu dessines avec quoi comme logiciel?

Avec Autocad

Merci Alain

j’avais répondu ultérieurement sur le problème de vis de volant à TROISMONT
j'avais écris que ces vis étaient équivalent à l'époque à une dureté 10.9

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( vous avez un tableur super pour le calcul de couple et de force de résistance)

aujourd'hui il faut aller vers du 12.9 sans souci

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Faire refaire c'est relativement simple lorsque l'on reste dans des classes "standart".
Mais du 12.9 il faut un traitement, et là ça se complique...

Si toutes les vis de volant moteur sont les mêmes pour les 01, ne serait il pas judicieux d'en faire refaire un lot?

Pour info
Le 12,9 est très dur mais usinable et ceci sans traitement
On refait les goujons de culasse avec ( j’en ai refait une série il y a peu de temps)

Merci pour l'info!

Si je fais faire les vis de mon volant moteur en 12,9 faut il les faire tremper avec revenu ou non?
merci
Robert

Non
Le 12.9 s’usine par enlèvement de copeaux
Sauf si tu les chauffes ( donc attention lors de l’usinage pour ne pas chauffer)

C’est Acier au carbone trempé et revenu avec ajout de Cr, B, Mn, Mo ( chrome, bore, manganèse, molybdène)

Gilles va te confirmer

ppf63 a écrit:Si toutes les vis de volant moteur sont les mêmes pour les 01 ...

J'ai vérifié la référence de ces vis dans un célèbre catalogue de pièces détachées adaptables aux véhicules PEUGEOT 01.
Ces vis sont les mêmes pour 201, 301, 401 et 601.

effectivement du 12.9 convient parfaitement....tu peux aussi prendre du 55NCDV7....soit un prétraité à 125/130kgs.
mais éviter la filière pour le filetage , prendre une plaquette de filetage pour du pas de 1.5 mm.

oui pour le filière elle va pas aimer du tout , est tu vas arracher la matière plutôt que de l'usiner...

Bonjour
Grand merci à tous ceux qui ont pris la peine de me renseigner Les vis ont été usinées et le tout remonté La voiture est de nouveau opérationnelle
Encore merci
Robert

Très content que tu sois dépanné.

Chez les Amis des Peugeot 01 le maximum est fait pour s’aider.

minibob60 a écrit:Bonjour
Grand merci à tous ceux qui ont pris la peine de me renseigner Les vis ont été usinées et le tout remonté La voiture est de nouveau opérationnelle
Encore merci
Robert

tu les as réalisées en quelle matière ??

Bonjour Mr Mairesse 02
En 12.9 comme tu l'avais indiqué
Bonne journée et encore merci
Robert