Bielle à coupe oblique

par **guy23** Lun 28 Juin 2021 - 14:31

De type Renault 4 par exemple : qui y voit un rapport avec le pédalier CERDAN à effacement du PMH les manivelles restant dans l'axe à l'horizontale ?

Meiseigneurs Hellocasquette

par **dom25** Lun 28 Juin 2021 - 15:21

Guy
Ok pour une coupe oblique mais pas sur 01

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La bielle
Généralement, elle se compose de deux parties l’une faisant corps avec la bielle, l’autre étant un chapeau fixé dessus. Ce chapeau peut être oblique ou horizontal. Oblique, il permet de diminuer la largeur de la tête de bielle.

Depuis quand as tu repris le vélo?
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par **guy23** Lun 28 Juin 2021 - 16:11

Dom

La tête porte le chapeau !

Pas repris le vélo au moins pour le moment , le fils oui y compris électrique Very Happy

par **claudet** Mar 29 Juin 2021 - 12:52

Dom25 a écrit:Guy
Ok pour une coupe oblique mais pas sur 01

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La bielle
Généralement, elle se compose de deux parties l’une faisant corps avec la bielle, l’autre étant un chapeau fixé dessus. Ce chapeau peut être oblique ou horizontal. Oblique, il permet de diminuer la largeur de la tête de bielle.

Depuis quand as tu repris le vélo?
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Là je ne comprends pas bien Dom , tu veux dire la largeur ...pour qu'elle passe plus facilement à travers le cylindre ?
Si , par exemple on inscrit la tête de bielle munie de ses vis (ou boulons) dans un rectangle la longueur de ce rectangle devient la largeur de la tête pour un chapeau droit alors que pour un chapeau oblique c'est (presque) la diagonale de ce rectangle qui devient la largeur , pour moi elle a donc peu de chance d'être plus petite ...!
J'espère être clair dans mon approche ...!
Par contre le rapport avec le pédalier décalé ????? Je vois pas !!!

par **2Gx** Mar 29 Juin 2021 - 14:57

Quel est l'intérêt de ce pédalier décalé, ne suffit-il pas de changer de démultiplication ?

par **thierry peseux** Mar 29 Juin 2021 - 18:31

le seul avantage que j'y voie est une diminution de la force sur les boulons de chapeau de bielles ....?

par **dom25** Mer 30 Juin 2021 - 18:36

Claude
seul le pied de bielle intervient je dirais
donc la forme oblique permet une légère remontée supplémentaire
ce qui n' est[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pas inintéressant

par **thierry peseux** Mer 30 Juin 2021 - 19:27

droite ou oblique la course reste la même donc si elle est oblique elle sera un peu plus courte pour les entraxes bielles pistons soient les mêmes afin de respecter la course et donc la cylindrée

par **thierry peseux** Mer 30 Juin 2021 - 19:30

en admettant qu'on ait trouvé la bonne bielle(pour la course) il faudra modifier le carter infèrieur puisque le chapeau sera plus bas

par **dom25** Mer 30 Juin 2021 - 20:08

bien entendu c'est adapté à la conception:
chemise moins haute par exemple

par **claudet** Jeu 1 Juil 2021 - 0:25

Ah , tu parlais de l'évitement par rapport au bas de la chemise ?
Mais il me semble que ce n'est pas ici que ça touche en premier , à ma connaissance ça touche au milieu de la bielle au moment ou l'on a 90° entre pied -tête-centre vilo ! (axe piston-maneton -tourillon si on préfère)

Pour ce qui est du rapport course-longueur bielle , il y aurait beaucoup à dire , bien sûr qu'une bielle courte est plus solide mais engendre des inconvénients , elle modifie l'accélération et la décélération du piston aux abords des PMH et B et augmente le placage d'icelui !

par **mairesse02** Jeu 1 Juil 2021 - 20:34

et ben ça fume....là !!

par **ppf63** Dim 4 Juil 2021 - 19:44

Dom25 a écrit:Claude
seul le pied de bielle intervient je dirais
donc la forme oblique permet une légère remontée supplémentaire
ce qui n' est[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pas inintéressant

Dom, ce que tu nous montres sur ce dessin n'est pas le pied de bielle mais la tête de bielle et le chapeau de bielle.

Le pied de bielle il est coté piston.

Tu as du oublier de faire ta sieste et tu es fatigué!! Very Happy