Obtention du graissage des portées des poussoirs sur les cames ( plaque soupapes)

Pour obtenir icelui il a été parlé de la fonction des pissettes percées sur les têtes de bielles , ensuite du bouchage d'icelles par vis Peugeot ( ainsi maintien de toute la pression d'huile disponible sur les régules des manetons ) , peut être finalement de la suppression de ce trou : ça ensuite je ne le sais pas sur 201 et 301 ?

Et historique sur 401-601 ?

Mais ce graissage est obtenu plus simplement par les retombées des brouillards condensés de l'huile venant du déflecteur bien nommé de la plaque d’accès aux poussoirs , la gravité étant rarement inattentive ; donc :

NE PAS OUBLIER DE REMONTER LE DÉFLECTEUR VERS LE BAS !

Pour la compréhension ( si vous avez une belle photo ce sera mieux)
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