Restauration de BOÎTE À AIR et adaptation/transformation en FILTRE À AIR

par **dom25** Jeu 4 Juil 2019 - 20:58

Avant de fermer ma boite!

Voici une boite à air de plus de 80 ans,c'est impressionnant de qualité

Un coup de brosse sur l'alu et c'est nickel
Évidement ceci ne filtre rien
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"Un sablage également pour la tole"

par **RESTOR** Jeu 4 Juil 2019 - 21:24

J'ai trouvé ma boite à air dans le même état. J 'ai tout vidé, sablé la boite et laissé dans l'état en attente de fermeture sans trop savoir quoi y mettre ...

par **Thiric** Jeu 4 Juil 2019 - 22:18

Ce n'est pas un filtre à air, mais un simple silencieux d'aspiration

par **ppf63** Ven 5 Juil 2019 - 9:58

Qui peut être modifié en filtre à air, et ce n'est pas plus mal à mon avis.

Fini les poussières qui passent dans le moteur.

par **RESTOR** Ven 5 Juil 2019 - 11:07

Perso c'est ce que j'avais imaginé faire, mais sans savoir encore quoi y mettre dedans. Quelque chose qui permette en tout cas à nos bolides de respirer confortablement.

par **dom25** Ven 5 Juil 2019 - 11:59

Perso, je ne vais rien mettre dedans car pour une 401 la surface d'échange est insuffisante pour un filtre papier ou mousse digne de ce nom. La boite reste petite.
Un tamis peut être ? Ou un filtre remis mais sans le look d'antan
Encore mon simple avis
( sur un moteur de 201 ceçi doit être jouable )

par **Babycid** Ven 5 Juil 2019 - 13:41

Ce que tu montre Dom c'est pas une boite à air, juste un déflecteur, celle de Restor oui. Cela servait à assourdir le bruit de succion du au carburateur un pot de detente d'air, un trou d'un coté et un trou de l'autre. cela fait silencieux.
Jean-Luc

par **dom25** Ven 5 Juil 2019 - 22:16

Je connais deux types de boite à air, en connaissez-vous d'autres?
Modele de droite type 401
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **ppf63** Ven 5 Juil 2019 - 22:22

Hou la la!! Elles ont vécu tes boîtes à air.
Tout comme toi je ne connais que ce modèle. Avant, il n'y avait rien. Par contre il est fort probable que selon la cylindrée de la voiture elles aient été de différentes tailles.

Pour la modifier en filtre à air, je mettrais des photos.

par **dom25** Ven 5 Juil 2019 - 22:44

Oui, c'est une photo de récup pour la compréhension
Celle de la 401 re 301 cr sont plus grosses effectivement et n'ont pas de frein d'air à l'entrée
Les deux modèles sont des silencieux d'air

par **ppf63** Ven 5 Juil 2019 - 23:04

Voici les photos d'une boîte à air modifiée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Tassin Alain** Sam 6 Juil 2019 - 1:13

Pour ce truc qui interpelle beaucoup de monde ..
chut

Truc dit filtre à air / silencieux d'admission ....etc..J'en passe et des meilleurs ...
Son seul réel avantage c'est tout comme nos filtres à huile ...
---> D'empêcher les ''cailloux'' (?!?!..) d'aller Alimenter nos moteurs ! MDR1

*** Ceci dit vous pouvez créer quelque chose de ( presque ) ressemblant
OUI : fabriquer un ''silencieux'' très semblable côté forme & dimension
Tout en ayant une réelle efficacité par l'utilisation interne d'une cartouche moderne .

J'ai depuis assez longtemps mis une telle ''gamelle ''(!)qui me donne une totale efficacité
Au niveau chapitre " améliorations de nos 01" ai je mis un tutoriel ?
Si je ne l'ai pas fait je me mettrai au boulot pour vous fournir l'ensemble ( facile ) de cette modification- amélioration des 01
Donc : avec mon ''truc'' vous aurez un air pur des montagne ! Parfait

par **Poulalion** Sam 6 Juil 2019 - 8:14

Tassin Alain a écrit: avec mon ''truc'' vous aurez un air pur des montagnes !

Cher Alain, personne ne doute de l’efficacité de ton « truc » mais nous , dans l’Aveyron , notre air est pur et nous n’avons pas besoin de préservatif sur notre « truc » pour nos carburateurs.
Quand vous aurez trouvé la solution pour éviter une maladie respiratoire à vos autos, il faudra aussi penser à vous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **ppf63** Sam 6 Juil 2019 - 8:55

Je n'ai aucun doute sur la pureté des poussières dans ta belle région, Étienne, mais prendre soin du moteur de nos mémères, et leur filtrer l'air qu'elles aspirent, un devoir!

par **Tassin Alain** Sam 6 Juil 2019 - 10:06

Les copains ne vous ''cassez'' pas !a tête avec --> 7 airs (?) CON (!) respire ! ----->
Car Oldman1

! Comme disait ....? ( aidez moi car j'ai oublié son nom !....**** )
----> Ceci dans son ''numéro'' sur >>>>>. ... geek

li cigale & li fourmi ...
chut

=====> '''''..... Que ti ''filtres'' ...ou pas ...ti crèves quand même !.... ''''' moque

**** ===> hello misié : s'y pas être m'sieu Michel Loeb ? sonotone

par **claudet** Dim 7 Juil 2019 - 0:59

Tassin Alain a écrit:Les copains ne vous ''cassez'' pas !a tête avec --> 7 airs (?) CON (!) respire ! ----->
Car ! Comme disait ....? ( aidez moi car j'ai oublié son nom !....**** )
----> Ceci dans son ''numéro'' sur >>>>>. ... li cigale & li fourmi ...
=====> '''''..... Que ti ''filtres'' ...ou pas ...ti crèves quand même !.... '''''

**** ===> hello misié : s'y pas être m'sieu Michel Loeb ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **guy23** Dim 7 Juil 2019 - 6:35

Boite à air mais pas filtre formant chambre de tranquilisation pour silencieux d'admission , j'ai un simple pare-flamme et la succion est bien présente

par **dom25** Dim 7 Juil 2019 - 9:51

Dom25 a écrit:Avant de fermer ma boite!

Voici une boite à air de plus de 80 ans,c'est impressionnant de qualité "

Voici pour clore le sujet

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Thiric** Dim 7 Juil 2019 - 13:15

Jolie boîte, vue de l'extérieur.
Mais qu'as-tu fait à l'intérieur ?

par **dom25** Dim 7 Juil 2019 - 14:21

Bande Tulle et isolant acoustique Constitué d’un feutre à fibres textiles

Car contre la protection ignifugée de l'époque
( tout brûle au coup de briquet sur l'ancien, il fallait donc éviter les retours en feu...)

par **ppf63** Jeu 1 Aoû 2019 - 9:10

Voici donc la modif que j'ai faite:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai utilisé un filtre à air de moto de trial, GASGAS 125cm3. Il faut acheter la mousse et le support.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n'en ai pas de photo, mais il faut faire une patte que l'on soude sur la tôle du boitier pour que le filtre soit vissé et tienne bien.

par **Poulalion** Jeu 1 Aoû 2019 - 17:36

Je ne suis pas spécialiste dans la filtration de l’air
Mais je ne comprends pas pourquoi il y a deux sujets (mais peut être que ce sont des appareils différents)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Thiric** Jeu 1 Aoû 2019 - 19:13

Oui Etienne, la différence peut paraître subtile, mais elle existe bien.
La boîte a air d'origine n'est pas vraiment un filtre.
La transformation réalisée par Pascal la modifie en véritable filtre.

par **ppf63** Jeu 1 Aoû 2019 - 21:11

Ben voyons Étienne tu ne suis pas !

MDR1

par Invité Jeu 1 Aoû 2019 - 21:30

Pascal, il me semble que ces filtres ont besoin d’être huilés.
On dirait que tu l'as fait sans le préciser, est-ce le cas ?

Bon pour ma part c'est une KTM pas une Gaz Gaz ceci explique peut-être la différence Wink

par **Poulalion** Jeu 1 Aoû 2019 - 21:39

ppf63 a écrit:Ben voyons Étienne tu ne suis pas !

Mais si mais si Pascal(au contraire, je suis et j'observe tout ce qui se dit)

mais il y a quand même des choses qui me troublent un peu.

Surtout je me mets à la place des "petits nouveaux qui arrivent " et des futures générations qui liront notre prose.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **ppf63** Jeu 1 Aoû 2019 - 22:07

Marc25 a écrit:Pascal, il me semble que ces filtres ont besoin d’être huilés.
On dirait que tu l'as fait sans le préciser, est-ce le cas ?

Bon pour ma part c'est une KTM pas une Gaz Gaz ceci explique peut-être la différence

Bien vu Marc.
En effet le filtre à air est huilé sur la moto, et j'ai fait de même sur celui monté sur la 301.

Maintenant, est-ce utile pour nos voitures ?

par **ppf63** Jeu 1 Aoû 2019 - 22:18

Oui , dom à fait le choix de conserver sa boîte à air, et moi je lui ai montré ma modif.

Sur le sujet filtre à huile , Claudet nous a montré le fruit de ses recherches, et moi je lui ait proposé mes recherches sur le filtre a air. Afin que le générations futures s'y retrouvent j'ai ouvert un nouveau post filtre à air.
Very Happy

par **guy23** Jeu 15 Oct 2020 - 17:17

Pascal

, bonne idée d'avoir ouvert ce post Very Happy

Travail d'automne je suis là dessus , reste le manchon de liaison à faire entre pipe alu/filtre pour laisser passer la biellette d'ouverture de papillon qui interfère un tout petit peu : filtre K et N référence RC 2450 diamètre d'emmanchement 44 (idem à la pipe) qui vient de Yamaha mono 660 cm3 tournant à 6500 tr ; tout ça pour remplacer le pare flamme en tôle dit cloche d'air par Solex

pare flamme 71 gr , pipe alu 144 gr , filtre 152 gr pas trop lourd pour le porte à faux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **guy23** Mer 4 Nov 2020 - 23:30

Le montage de Pascal ppf63 me plait beaucoup esthétique et fonctionnelle avec sa grande surface de filtration mais je n'ai pas la boite en tôle d'origine à fixer sur le moteur

par **ppf63** Jeu 5 Nov 2020 - 14:18

guy23 a écrit:Le montage de Pascal ppf63 me plait beaucoup esthétique et fonctionnelle avec sa grande surface de filtration mais je n'ai pas la boite en tôle d'origine à fixer sur le moteur

Très facile à faire soit même.

J'ai un plan coté pour que tu puisse le refaire.

Voir tes MP dans la soirée.

Je l'envoi à Jean Louis afin qu'il rejoigne notre site d'archives.

par **guy23** Jeu 5 Nov 2020 - 16:49

Ah OK Pascal hello.

, grand merci je vais mettre en application ; compliment que tu sois aussi auteur contributeur dans les archives 01 Very Happy

par **Tassin Alain** Jeu 5 Nov 2020 - 20:29

Ah la la !...
NOS filtres à air posent Palabres1

de grandes questions concernant ?
===> Siffle.

Leur RÉELLE Efficacité !

RÉPONSE ? ==> Ce ''truc d'origine '' ne sert qu'à filtrer / stopper Le Seul Bruit de SUCCION ...et c'est TOUT
Afin de ne pas avoir à retrouver du Sable aspiré par mon carburateur lors de mes balades dans le Sahara .. sunny

..?.
==> Tout en étant respectueux de l'aspect d'origine j'ai fait un ''truc'' performant & facile à fabriquer

Merci1

si quelqu'un (!) peut mettre en ligne les 4 ou 5 photos tirées de mon Tutoriel :
'''' Améliorations & Fiabilisations de NOS 01 '''
*** Thank's Sir Jean l''Ouïe caresse

par **Thiric** Jeu 5 Nov 2020 - 21:39

Voila Alain,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais le mieux est que les amis intéressés par ton système de filtre prennent connaissance de ton tutoriel sur le site d'archives.

par **guy23** Ven 6 Nov 2020 - 8:06

Je vois que notre Tassin l'Africain toujours très professionnel a AUSSI mis un filtre à air en rouge sur l'ajutage d'automaticité du Solex : Bravo

En 1922 la croisière noire est arrivée en B2 à Madagascar avec seulement la cloche à air sur le Solex bronze et sans filtre à huile

Comme tous les pionniers il fallait en avoir pour dans cet équipage passer la première par 45° à l'ombre à l'entrée du Tanezrouft Bravo

J'ai eu l'occasion d'étudier le Croissant d'Argent toujours existant dans son jus d'origine et conservé copie du tapuscrit du chef mécanicien des expéditions Citroën : 2 photos du compartiment moteur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **thierry peseux** Ven 6 Nov 2020 - 8:26

increvable ces B2.. Siffle.

par **Tassin Alain** Ven 6 Nov 2020 - 14:38

Jean l'OUÏE ......
D'avoir ENTENDU ma ''demande '' de photoS sur cette ''modification'' de notre atténuateur de SONS !

Merci1

GUY de ta remarque fort perspicace concernant Le petit filtre ( ici en rouge )~~~>
Mis sur l'ajustage d'automaticité
( Ceci est Primordial CAR les X ''saletés '' peuvent ENTRER illico via la buse Baffes

)
**** Dans tous les carburateurs modernes ==>
==> TOUS les ''orifices " = gicleurs /ajustages divers ==>
==> Sont TOUS sous le contrôle effectif du FILTRE à AIR
Ce qui , malheureusement , n'est PAS le cas pour nos carburateurs ( chez PEUGEOT ou les Autres ! )

par **guy23** Mar 17 Nov 2020 - 10:57

Oui à cette époque les gicleurs d'air ne sont pas protégés par filtre

par **guy23** Jeu 19 Nov 2020 - 18:09

Qui aurait un dessin de l'équerre numéro 4183 en nomenclature fixant la boite à air sur le carter cylindres ?

par **Tassin Alain** Jeu 19 Nov 2020 - 18:34

GUY !

Oui MERCI pour TA question ...
Car , imagine toi QUE cette ''fameuse équerre ''. ...
Lors du démontage de Miss ADÈLE ...
chut

Et bien je l'avions (!) ''paumée '' j'suis C

mais OÙ ? ! incredule

DONC un très grand merci pour son ''descriptif ''' 2pouces

par **guy23** Ven 20 Nov 2020 - 9:06

Alain , ton équerre n'est pas perdue sur place mais momentanément égarée : tu vas la re-trouver et me la prêter pour copie caresse

par **Tassin Alain** Ven 20 Nov 2020 - 13:26

GUY :Très bonne idée ! ..

Effectivement ELLE est ici !... ( enfin normalement , le tout est de savoir OÙ
Mais , la coquine après X & X années , ELLE ne veut plus... moqueur-langue

===> SUPPORTER (!) quoi que ce soit .... !
( UN filtre à air compris )

Promis : actuellement je suis à 4 pattes AVEC le nez dans l'herbe 2pouces

par **Gaël** Sam 21 Nov 2020 - 12:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voila l'equerre sur ma 201M. Est ce que c'est de cela dont il est question ? Je l'ai démonté ce matin car je suis en train de déposé l'ensemble moteur boite. Si c'est cela dites moi ce que vous attendez comme mesure, ou gabarit.

par **guy23** Sam 21 Nov 2020 - 13:58

Voui , Voui , Voui , Merci , C'est bien icelle !

Ma motorisation est 401 : dimensions/longueur idem 201 ?

Me la prêter au mieux pour vérification montage sur place puis copie , à défaut dessin/gabarit

La vis coté boite est spécifiée par Peugeot diamètre 8 X 20 avec écrou rondelle grower

Gaël grand merci !

par **Tassin Alain** Sam 21 Nov 2020 - 14:21

'' ON '' ... m'a eu de vitesse ! ramechaine

Cette Équerre , je pense est semblable pour toutes nos 01 ayant UN Filtre à Air Impec

*** Le principal est que , une fois vissée sur le bloc , celle-ci arrive pile poil au dit Filtre
C.Q.F.D

par **guy23** Sam 21 Nov 2020 - 16:33

Alain je pense aussi certainement la même pièce pour tous types 01

En fait Peugeot avait deux numéros spécifiés en nomenclature : pour conduite à gauche et à droite

Avoir un modèle à copier fait gagner bien du temps d'ajustage et pénibilité dans un environnement pas bien accessible

par **ppf63** Sam 21 Nov 2020 - 21:05

Voyons Guy, pas besoin de modèle pour faire une pièce aussi simple.
Tu mesures longueur largeur 2 trous et c'est fini on en parle plus!

par **guy23** Lun 23 Nov 2020 - 17:45

Faut quand mème beaucoup se baisser Oldman1

pour ajuster/mettre au point/ajuster/mettre au point cette petite pièce dans un endroit sombre pas accessible du tout Razz

Mais Gaël me fait un prêt de grand service amitie

Deux remarques sur la chose :

- le trou presque tangent sur le bord de l'équerre ( petite toile ) va du coté du cache poussoirs , sert de détrompeur

- le manchon caoutchouc diamètre intérieur 45 est le même que les durites de refroidissement radiateur

par **guy23** Ven 27 Nov 2020 - 9:33

L'équerre interfère avec le cache poussoirs cause d'une découpe droite avant pliage de l'angle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
qui rabat : je vais voir ça

La tôle est raide à plier c'est du 2,8 d'épaisseur

par **guy23** Sam 28 Nov 2020 - 14:58

La boite à air de Thiric amitie

, bien gazée mais ça ne se voit pas de l'extérieur ; fermement soutenue par le duplicata de la béquille de Gaël amitie

Le manchon est de la durite diamètre 45 de radiateur , les deux colliers à bords tombés sont de tuyau d'arrosage 1,5 € pièce

Merci1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Contenu sponsorisé