Restauration de BOÎTE À AIR et adaptation/transformation en FILTRE À AIR

La boite à air de Thiric , bien gazée mais ça ne se voit pas de l'extérieur ; fermement soutenue par le duplicata de la béquille de Gaël

Le manchon est de la durite diamètre 45 de radiateur , les deux colliers à bords tombés sont de tuyau d'arrosage 1,5 € pièce



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L'équerre de Gaël en place m'ayant servi de positionnement pour le maquettage

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Bien content d'avoir pu aider à mon tour, et préserver tes articulations Guy ;-)

Comment est raccordé ton flexible d'échappement ? c'est soudé sur la bride ?

En cours de mise au point : le flexible non fendu est aussi rigide qu'un tube et un collier puissant ne sert rien du tout , je cherche une idée ; le fil inox provisoire tient le temps de la mise au point carburation qui se termine

Il faut peut-être s'inspirer de la fixation des tubes d'aspirateur avec un embout dans lequel le tube se visse, mais c'est pas facile à réaliser, sinon un bon coup de soudure.

J'hésite à souder pour conserver la bride indépendante , peut être une fente longitudinale à la disqueuse dans le flexible pour que le collier le serre sur l'embout mais il ne faut pas que ça glisse

. GUY ===>
Pourquoi n'essayes tu pas toi même de fabriquer une sortie de collecteur ?
Ceci en utilisant un tube classique de chauffage central ( diamètre courant ! ,)
Puis avec une cintreuse : tu lui donneras le bon PROFIL ..
 C'est FACILE à réaliser + EFFICACE &  ------> Économique ce qui ne ''gâte'' rien !

**** Ma demoiselle ADÈLE en est fort satisfaite  

Met nous la photo de l’Adèle dont tu nous dit quelle a une belle descente

Melle ADÈLE est une pudique !    ==>
ELLE ne veut pas faire voir ses dessous !
Surtout qu'ILS sont assez difficile à prendre en    ..

Mais , comme il doit me rester une 2° sortie faite il y a ...X années ..
Je vais essayer de la chercher & la photo.. gra ..  ? Fier   / Phier    ?

Donc GUY : patience ...PATIENCE

faire une bride soudée sur le flexible ,comme sur un tube

Il me semble que d'origine c'est un collet battu . Pas de soudure.

Mon ami GUY ===>
>>> TUYAU promis ...
>>> TUYAU dû !

Ce tuyau le voici , le vois là
Et Si tu en as besoin d'un
T'as qu'à venir  le chercher à Tassin  (   car   j'peux vraiment pas le faire rentrer dans UNE  enveloppe )

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Tassin Alain a écrit:Mon ami GUY ===>
>>> TUYAU promis ...
>>> TUYAU dû !

Ce tuyau le voici , le vois là
Et Si tu en as besoin d'un
T'as qu'à venir  le chercher à Tassin  (   car   j'peux vraiment pas le faire rentrer dans UNE  enveloppe )

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Salut Alain, c'est une descente de 301 CR? Si oui j'en aurais besoin pour la faire reproduire et ainsi en avoir une pour la mienne (j'ai voulue en acheter mais les entreprise qui les vendent veulent "la vielle" pour la reproduire, mais j'en ai pas du tout sur la mienne )

T'es un  gône de Lyon ?   ...

Alors le gône ZIMI  peut ''monter '' ... ( Ou ''descendre ''  ) pour le voir / le faire COPIER ..etc  
CE tuyau tatand (!) à Tas Saint  
*** Mais , je ne me souviens plus SI c'était    pour mon ancienne  301 D ou pour ma demoiselle ADÈLE

Avec cette forme pas pour une D.

Gilles tu confirmes?

Tracé ne convient pas pour mon implantation avec un pot de 403 à droite d'où flexible : merci Alain

non pas pour les D.......je confirme !!

Merci Alain, et si Guy23 il ne te convient pas en effet c'est avec grand plaisir que je vais le monter sur ma 301 !

Pour rebondir sur le sujet de l'écran thermique, j'ai monté sur ma 302 une bande thermique de pot échappement (plus souvent utilisé pour moto) dans le but qu'il fasse moins chaud dans ma voiture, bon c'est pas un succès pour mon problème mais, mais c'est efficace par contre pour la température autour du pot!

pour mon problème je pense qu'une isolation sur le tablier et le tunnel de boite serait efficace.

À la demande de Guy23 (et sur l'insistance de Poulalion), les messages concernant la filtration de l'essence ont été déplacés dans un nouveau sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ce nouveau sujet à été regroupé avec celui ouvert initialement par TS qui s'intitulait "filtre à essence"

Tout ceci, pour les générations futures bien entendu... et pour faciliter la recherche.
En utilisant la fonction Rechercher, les termes "filtre" ou "décanteur" ou même "essence" font ressortir le sujet spécifique.

La patte prototype dans une chute zinguée en épaisseur 3 mm pliée au chalumeau , le modèle de Gaël en 2,8 peinture noire[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le montage : la boite de Thiric est solidement tenue , et finalement vidée de toute ouate : pas gazée ça marche pas mal !

Vous êtes formidables il faut le re-dire

ppf63 a écrit:

guy23 a écrit:Le montage de Pascal ppf63 me plait beaucoup esthétique et fonctionnelle avec sa grande surface de filtration mais je n'ai pas la boite en tôle d'origine à fixer sur le moteur

Très facile à faire soit même.

J'ai un plan coté pour que tu puisse le refaire.

Voir tes MP dans la soirée.

Je l'envoi à Jean Louis afin qu'il rejoigne notre site d'archives.

Je n'ai rien trouvé sur le site d'archives , mais j'ai peut être mal cherché. Je veux bien les plans, merci

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