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Message par DS201 Mer 26 Jan 2022 - 18:52

Quelques nouvelles de l'avancement du chantier... le tout toujours en simple assemblage provisoire

Le bandeau supérieur arrière, reconstruit partiellement et qui fait la jonction entre les deux côtés
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Préparation et dégarnissage des joints de portes
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Les montants supports de portes
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Les portes présentées en place
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Le flanc tôle de côté présenté en place
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L'alignement des portes et des flancs de côté
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Construction des cadres de vitres de côtés
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Les supports intérieurs d'ailes arrières
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Présentation du hayon inférieur arrière
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Le hayon supérieur d'origine, en piteux état
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Préparation pour la reconstruction complète du hayon supérieur
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Présentation en place
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La suite dans un prochain épisode, mais pour l'heure des travaux s'annoncent autour de la maison... la 201 va devoir attendre un peu son tour !...

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Message par dom25 Mer 26 Jan 2022 - 19:00

attirAttent applauMains

Dom c'est un peu fou le nombre de morceau de bois à assembler sur ces premières 201, tu fais un travail remarquable pour un non initié au travail du bois

Nous étions juste après les calèches bois et ici on voit toutes les boiseries bien fournies qui sont une presque copie de l’expérience antérieure
on peut mesurer l'évolution  rapide des modèles et la quasi suppression du bois en fin de 01

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Message par johnas phalte Mer 26 Jan 2022 - 19:44

Et une 201 de plus... Une... - Page 3 Unnam476


que de travail !! et quelle minutie ! .

DS201  Et une 201 de plus... Une... - Page 3 Agenou16

bon courage pour la suite .

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Message par ppf63 Jeu 27 Jan 2022 - 7:11

DS201 merci pour tes photos. Celles du montage à blanc des portes m'inspirent pour ma B2.

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Message par thierry peseux Jeu 27 Jan 2022 - 8:46

beau travail,l'asemblage à mi bois est une bonne solution pour les petites épaisseurs

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Message par Vonin Jean Louis Jeu 27 Jan 2022 - 9:05

C'est un beau travail de reconstruction !
Tu as du y passer bien du temps et ramener pas mal de poussiere à la maison

Au niveau de la conception,je me demande pourquoi les montants de porte sont en 2 parties ? Economie de bois? Ou facilité de réglage ? ou autre raison . Je suppose que tu as refais à l'identique

Il me semble que tu as voulu vérifier la théorie du menuisier sur le montant droit ( trois fois coupé=trois fois trop court)

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Message par JPS201 Jeu 27 Jan 2022 - 9:16

tetesurpr.
1000 bravos pour ce magnifique travail!
Bravo applauMains
et
adoration

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Message par DS201 Jeu 27 Jan 2022 - 17:58

Vonin Jean Louis a écrit:C'est un beau travail de reconstruction !
Tu as du y passer bien du temps et ramener pas mal de poussiere à la maison

Au niveau de la conception,je me demande pourquoi les montants de porte sont en 2 parties ? Economie de bois? Ou facilité de réglage ? ou autre raison . Je suppose que tu as refais à l'identique

Il me semble que tu as voulu vérifier la théorie du menuisier sur le montant droit ( trois fois coupé=trois fois trop court)

A l'origine, j'avais prévu de refaire les montants de porte en une seule partie, mais en cours de route j'ai dû changer d'optique effectivement pour des question de réglage par rapport au galbe des portes... Mais les bois d'origine sont effectivement en deux parties.

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Message par philou Jeu 27 Jan 2022 - 18:58

Bravo DS201 ,pour avoir commencé ma boiserie et laissée tombé pour l'instant je sais le temps qu'on passe à ajuster tous ces morceaux ,surtout quand il ne reste presque plus de model Bravo Bravo

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Message par DS201 Ven 28 Jan 2022 - 18:29

philou a écrit:Bravo DS201 ,pour avoir commencé ma boiserie et laissée tombé pour l'instant je sais le temps qu'on passe à  ajuster tous ces morceaux ,surtout quand il ne reste presque plus de model Bravo Bravo

J'ai la chance d'avoir quasiment tous les anciens bois... tantôt ceux de gauche, tantôt ceux de droite. Avec tous on parvient à transposer et à reconstituer l'ensemble, mais c'est vrai que cela représente du temps, de la patience et de l'attention car l'erreur est vite arrivée et avec le bois, on ne peut pas souder !...

Merci à tous pour vos messages

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Message par t.s Sam 29 Jan 2022 - 8:47

A l'origine, j'avais prévu de refaire les montants de porte en une seule partie, mais en cours de route j'ai dû changer d'optique effectivement pour des question de réglage par rapport au galbe des portes... Mais les bois d'origine sont effectivement en deux parties.[/quote]

t'es déjà dans l'éclairage ??? MDR1

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Message par DS201 Sam 29 Jan 2022 - 17:24

t.s a écrit:A l'origine, j'avais prévu de refaire les montants de porte en une seule partie, mais en cours de route j'ai dû changer d'optique effectivement pour des question de réglage par rapport au galbe des portes... Mais les bois d'origine sont effectivement en deux parties.

t'es déjà dans l'éclairage ??? MDR1[/quote]

Oui !... enfin, façon de voir Roulerire Roulerire

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Message par DS201 Dim 6 Fév 2022 - 14:21

L'essentiel de la structure bois étant bien avancée, je commence à réfléchir comment réaliser au mieux celle du pavillon.
Pour rappel, voici ce qui était en place à l'origine et qui a été déposé. Si les traverses (de longueurs différentes de l'une à l'autre) sont en bon état et réutilisables, il n'en est pas de même des tôles des côtés :
Et une 201 de plus... Une... - Page 3 100_0623
Et une 201 de plus... Une... - Page 3 100_0622

Les traverses reposent sur un pli-cornière faisant partie des tôles de côtés, ce qui ne pose pas de problème car j'ai prévu d'utiliser des cornières du commerce en les inversant de manière à constituer un "Z", sur lequel viendra se placer ces tôles.
Par contre, le façonnage des deux tôles n'est pas simple, la forme et la largeur n'étant pas identique sur toute la longueur : très bombée sur l'arrière, plus large en milieu de longueur, plus étroite et plus aplatie à l'avant...
J'ai déjà quelques idées pour parvenir à former ces tôles, mais parmi vous tous, quelqu'un s'est sans doute frotté à cette reconstruction sur un modèle du même type (201, année 1931, dont toute la partie supérieure à partir de la ceinture de caisse est recouverte de simili / moleskine). Pour info, les tôles d'origine sont "soutenues" par dessous par une sorte de renfort peu convaincant à mon sens.

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Message par mairesse02 Dim 6 Fév 2022 - 18:22

ah quand même ....triste les tôles

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Message par Vonin Jean Louis Dim 6 Fév 2022 - 18:46

Tu la transforme en torpédo et tu n'as plus de soucis avec les tôles du toit
Divan Divan

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Message par dom25 Dim 6 Fév 2022 - 20:52

Il y a du taf Efectivement
Jean Louis ne t'a pas proposé le gros sac de sable à former les tôles au maillet
Il aime bien celà MDR2

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Message par Vonin Jean Louis Dim 6 Fév 2022 - 21:21

Il me semble que Dominique est équipé en maillet
Le sac de sable,c'est assez facile à faire
Et je m'engage à remplacer son maillet en cas d'usure MDR1

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Message par johnas phalte Dim 6 Fév 2022 - 22:11

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et

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Message par JP201 Lun 7 Fév 2022 - 7:58

Vu que c'est une tôle qui sert juste de support pour la moleskine tu n'es pas à 1 ou 2 mm prêt, une fois la toile tendue ça ne se verra pas Coup massue Being
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Message par thierry peseux Lun 7 Fév 2022 - 8:11

pas très facile à faire mais bien intéressant, tu va devoir jouer du chalumeau

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Message par DS201 Lun 7 Fév 2022 - 18:30

Vonin Jean Louis a écrit:Il me semble que Dominique est équipé en maillet
Le sac de sable,c'est assez facile à faire
Et je m'engage à remplacer son maillet en cas d'usure MDR1

Exact JL...
Merci à tous pour vos différents avis et conseils... je vais poursuivre dans mes réflexions selon ma devise : "réfléchir avant d'agir... mais trop attendre avant d'agir, c'est se condamner à l'inaction" (en général, cela me réussit assez bien !...  Roulerire Roulerire )

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Message par ppf63 Ven 25 Nov 2022 - 7:52

Alors Dominique, tu en est ou de ta 201.

Plus de nouvelles depuis février.

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