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Message par directeur technique Lun 17 Fév 2020 - 0:56

une connaissance ma envoyé quelques photos d'une 201 un peu spéciale .connaissez vous ce modèle  ????


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merci.

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Message par dominique38 Lun 17 Fév 2020 - 7:12

un bidza de 201D et de Citroën C4 ???
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Message par directeur technique Lun 17 Fév 2020 - 9:25

Oui mais pourquoi qu' une seule porte et en plus côté passager pratique non ????

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Message par Poulalion Lun 17 Fév 2020 - 9:55

directeur technique a écrit:Oui mais pourquoi qu' une seule porte et en plus côté passager pratique  non ????

A cause de la roue de secours.
Ils auraient pu l’avancer un peu mais ce n’était pas suffisant. En plus, ça devenait gênant pour l’accès au moteur. (double peine)
Tu consultes la page 107 et 117 du « Bellu » et tu verras que ce n’est pas anachronique

Tout à fait d’accord avec Jean Luc. C’est son histoire.

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Message par Vonin Jean Louis Lun 17 Fév 2020 - 10:41

C'est un mélange de plusieurs époques !
Sur ma 177 charrette normande,il n'y avait aussi qu'une seule porte à droite

Si c'est possible,j'aimerais bien voir le système permettant de basculer le siège passager pour l’Accès aux places arrières

Il y a beaucoups de pieces semblables à celles de mes voitures:
Charnieres et serrures ,mécanisme capote ,support pare brise ,montre etc


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Message par Poulalion Lun 17 Fév 2020 - 10:45

"Babycid" baguette de tour de caisse siège avant droite repliable avec protection du dossier, c'était une voiture finie avec montre, de récupération et tableau de bord bois!
Belle voiture
Jean-Luc

Et volant à 3 branches. Siffle. Siffle. Siffle.


Dernière édition par Poulalion le Lun 17 Fév 2020 - 11:45, édité 1 fois

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Message par t.s Lun 17 Fév 2020 - 11:37

Et la porte qui s'ouvre à l'inverse des notres.

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Comtois rends toi ! Nenni ma fois !!!
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Message par DS201 Mer 19 Fév 2020 - 19:06

t.s a écrit:Et la porte qui s'ouvre à l'inverse des notres.

Effectivement, la porte s'ouvre à l'opposé.

Belle voiture malgré tout, même si c'est une modification ou une adaptation artisanale.

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Peugeot 201 / N1C n° 1340, année 1931, sortie d'usine le 18/05/1931 à destination de Chaumont (52)

Le faire soi-même... mais pas tout seul
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