Joints du circuit de refroidissement

Bonjour à tous
juste une petite question qu'avez vous utilisé pour refaire les joints des plaques de désablage, de la tubulure de sortie d'eau. Ainsi que celui d'entrée d'eau qui apparemment et d'après le catalogue des pièces détachées 401 serait à l'origine en caoutchouc!!!

klingerit plus pâte à joints adéquates plus vis de 6 inox ( préconisation picarde )

La plaque tôle arrière s'étant révélée percée au grattage je l'ai doublée par une feuille inox ( préconisation picarde )

Je pensais utiliser ce type de joint distribué par "tido.fr" en 2mm épaisseur recommandé pour pompe à eau et liquide de refroidissement qu'en pensez vous?

dixit Tido:
"Feuille de liège et nitrile pour la réalisation de joint moteur tel que joint de carter , de cache culbuteur de pompe a essence, de pompe a eau etc.......
Se découpe très facilement
Seul le liège mélangé avec du Nitrile est résistant aux hydrocarbures , essences , huiles , liquide de refroidissement ...etc.."