Couleur des moteurs

Hé bien moi !! ni l'un ni l'autre c'est vert martelé

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Excusez moi je n'arrive pas à la mettre dans le bon sens même en la tournant au départ.

C'est fait! L'administrateur.

Poulalion a écrit:

Babycid a écrit:Le est bleu et restera bleu, comme il a été refait pas noir, couleur usine.
Jean-Luc

Si tu avais un petit document écrit à communiquer à notre archiviste, l’ensemble des amis te serait éternellement reconnaissants.

En 2020,il fallait absolument un document écrit et d'époque pour justifier une affirmation,
Mais aujourd'hui, lorsque je montre un document d'époque qui dérange, C'est le document qui est remis en cause
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Message par dom25 Dim 7 Juil 2024 - 10:47

Jean Louis
J’ai spécifié que pour la distribution des erreurs étaient écrites, ceci est un bon exemple d'inepties encore constatées
Il est certain que ton nouveau moteur va très bien
Donc ne change rien au ralenti
amitie


Re: Pression d'huile basse moteur 201 2 paliers
Message par guy23 Dim 7 Juil 2024 - 12:26

Le 2 doit être mal imprimé à la place d'un 8

Les écritures de toutes les époques et de tous les auteurs et de tous les sujets ne sont qu'une base de discussions : tout mettre sous contrôle en en parlant

L'essentiel et de satisfaire aux fonctions

Bien sur le ralenti de JL est entre 800 et 900 : pas de martèlement-pilonement du vilo ET bonne pression d'huile aux paliers , c'est du classique universel

J'en conclu que la secrétaire de 1925 ne maitrisait pas son logiciel de traitement de texte

JL as tu compte tours pour mesurer ton ralenti régulier moteur chaud ?

Hélas non !

OK alors emprunte

Mesure très intéressante à connaitre pour lever de doute sur les écritures d'époque