carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence

par **dom25** Mar 9 Fév 2021 - 18:41

Y
un petit post concernant le flotteur

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Floteu11

lorsqu’on démonte la cuve d'un carburateur de 01, vous observez ceci
* un flotteur avec l'inscription du poids pas en Kg mais en grammes ici 26g;)

on peut le passer sur la balance électronique de ménage pour contrôler
( si plus lourd que l'indication soudure étain de reprise...)

en le sortant pensez à le secouer pour observer si un liquide bouge à l’intérieur (essence s'il n' était pas sec depuis des lustres )

pour vérifier son étanchéité , il existe bien des méthodes
je préconise personnellement la casserole d'eau chaude , où l'on va tremper le flotteur dedans ( pince pour les doigts)
l'augmentation de température engendrera une augmentation de pression à l’intérieur qui fera échapper des bulles en cas de fuite

(l'essai dans l'eau froide sur une micro fissure n'est pas toujours concluante )

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Bain_d11

la photo n'est pas flou c'est de l'eau et ici pas de fuite

si une fuite existe , prenez un" gros" fer à souder ( décapage et étain de reprise en petite quantité) et réparé ...!

et ça gaz !!!

par **JPS201** Mar 9 Fév 2021 - 19:11

Merci de l'astuce!

par **Filiber** Mar 9 Fév 2021 - 19:43

Bonjour Dominique. Quand on a une petite fuite au carburateur à l'arrêt et pas de fuite quand le moteur tourne. Comment baisser un peu la hauteur de cuve ? Merci.

par **Alain 83440** Mar 9 Fév 2021 - 19:55

L'astuce pour baisser le niveau de cuve, Je j'ai découvert par hasard sur mon carburateur, ou le niveau était trop bas, c'est de m'être un joint un peut plus épais, au niveau du pointeau de fermeture. Le pointeau descente un peut plus bas sur le flotteur et ferme l'essence un peu plus tôt.
Sur le mien, il y avait 2 joints et le niveau était trop bas.

par **Babycid** Mar 9 Fév 2021 - 20:15

Dom 25 a oublié de dire que après réparation du flotteur à l'étain il faut impérativement le peser et ajuster le poids avec un canif cela va très bien.
Jean-Luc

par **dom25** Mar 9 Fév 2021 - 20:40

régler le niveau ( attention il agit également sur un réglage de richesse) mais ceci reste une approche afin de vérifier la fermeture du pointeau et le débordement

comment adapter le niveau

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Pointe10

comme écrit ci-dessus le réglage de fait par l'épaisseur du ou des joints sous pointeau

(il est a noter que sur la plupart de nos carburateurs le niveau de cuve doit être au environ de 3à 5mm au bord
principe sur les types de montage les plus fréquents

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Niveau10

il est possible sur beaucoup de carburateurs de monter la cuve inversée
exemple

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Img_3317

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Img_3318

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence Img_3319

en ouvrant l'essence
en bout de quelques secondes vous voyez le niveau ( bas en retrait , trop haut écoulement)
mais si vous attendez quelques minutes et si le débordement arrive doucement c'est fuite au pointeau

ceci n'est pas une science exacte mais une aide efficace

par **dom25** Mar 9 Fév 2021 - 20:52

Alain 83440 a écrit:L'astuce pour baisser le niveau de cuve, Je j'ai découvert par hasard sur mon carburateur, ou le niveau était trop bas, c'est de m'être un joint un peut plus épais, au niveau du pointeau de fermeture. Le pointeau descente un peut plus bas sur le flotteur et ferme l'essence un peu plus tôt.
Sur le mien, il y avait 2 joints et le niveau était trop bas.

je pense qu'il y a une inversion!
sachant que le pointeau est en haut du flotteur
Plus le joint est épais plus le niveau est bas
et inversement plus le joint est mince plus le niveau est haut

par **Filiber** Mar 9 Fév 2021 - 20:56

Merci pour vos réponses. Très instructif.

par **Alain 83440** Mar 9 Fév 2021 - 21:03

C'est exacte, j'avais 2 joints, et le niveau était trop bas, en enlevant un joint, le niveau d'essence dans la cuve, monte un peu plus haut, avant d'appuyer sur le pointeau et fermer l'arrivée d'essence.

par **Tassin Alain** Mar 9 Fév 2021 - 22:27

à Dom & tous les autres 01 d'avoir mis toutes ces chouettes & utiles explications

Le ''coup '' de mettre la cuve telle que sur la photo est TRÈS INSTRUCTIF
Ainsi on ''verra '' exactement SI le niveau est BON ou pas

**** Pour LE niveau d'essence , vu au travers du TUBE disons Général ....
==> le niveau (moteur arrêté donc sans aspiration ) va de # 3 à 5 mm certes
MAIS , lorsque le moteur tourne , '' l'Aspiration '' fera REMONTER un peu Le Niveau

Donc ne mettez pas lors de votre réglage
un Niveau TROP près du haut de la cuve !

Car on pourrait avoir quelques fuites inaperçues moteur en Marche

par **dom25** Mar 9 Fév 2021 - 22:58

Merci Alain
J'aurais tendance à dire que quand tu as de l'aspiration par le moteur le niveau monte mais l'essence va dans le moteur ( melange trop riche)
S'il arrive à couler c'est réellement trop haut
Mais ceci est peut être inexact tapetete

Je dis souvent des Co....riz

par **Tassin Alain** Mer 10 Fév 2021 - 10:15

Mais NON Dom , chez nous ZÔTRES les Zéros Huns ...
===> On ne dit JAMAIS de Cone Riz ! MDR1

****** Quand le niveau dans la cuve n'est Pas Bon : on s'en aperçoit Très Vite Hyenes

~~~> En premier ÇÀ se voit
~~~> Puis surtout ÇA se sent ===>
~~~> Avec le nez & par le surplus de CONsommation !
moqueur-langue

par **Poulalion** Mer 10 Fév 2021 - 12:50

Si je n’avais pas peur de "martyriser les mouches", je dirais que le niveau dans la cuve peut varier.

La masse volumique de l’essence varie en fonction de la température.
Le flotteur (poids constant) ne reçoit pas le même effort vertical s’il est plongé dans une essence plus ou moins dense. (Archimède)…donc,…. le volume qu’il occupera dans ce liquide ne sera pas le même… Doute

Donc le niveau dans la cuve ne sera pas le même quand le moteur vient d’être démarré (quand il gèle) ou s’il fonctionne depuis des heures (avec la canicule) ….Δ t°….> 50°

Mais je ne veux pas avoir d’ennui avec la SPA chut

par **Filiber** Mer 10 Fév 2021 - 13:28

J'ai connu quelques mouches, Roulerire

qui ne s'en plaignaient pas !!!! MDR2

par **Patrick6906** Mer 10 Fév 2021 - 13:32

Oulala !!!
Hors sujet les amis : affraid

Brigitte, au secours Palabres1

Patrick

par **Filiber** Jeu 11 Fév 2021 - 10:11

Je viens de tester mon pointeau, il ne ferme pas. J'avais déjà 2 joints. Donc EBay, 16 euros. C'est un 2. C'est marqué dessus.

par **Tassin Alain** Jeu 11 Fév 2021 - 10:35

Quoi ?...===> 16 € ?...
Et b'ein dis donc avec un prix comme ÇÀ .... tapetete

T'vas couler ton porte feuille !
*****f Mais ,EUX ... ne risquent QUE de ''voir'' bien REMONTER leurs Béin EfficeS !!!
Oldman1

La prochaine fois :
Demandez moi donc SI j'en n'ai pas UN qui Flotte ?
~~> biensur

qui est dans un coin de mon ....garage (!)

par **guy23** Lun 15 Fév 2021 - 18:23

Merci Dom

pour le retournement de la cuve de 180° et le test du pointeau : moi aussi je ne savais pas , très futé Bravo

par **guy23** Sam 23 Oct 2021 - 16:34

Pour monter la cuve tournée de 180° le mini tuyau empêche de coller le plan de joint

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence P1090914

par **couty** Ven 11 Fév 2022 - 10:35

bonjour jais un carburateur 30 RRH sur une 201 m de 36 je n arrive pas a savoir si il i a un joint entre la cuve et le carburateur ou uniquement alu sur alu avec un pate merci de vos réponse

par **guy23** Ven 11 Fév 2022 - 10:54

Ni joint et surtout pas pâte : montage à sec

par **Tassin Alain** Ven 11 Fév 2022 - 12:22

Guy 23

À sec !!??? Siffle.

~~>

OUI ? ...TOUJOURS ?????
Mais comme les plans (cuve & couvercle ) Hyenes

Sont presque souvent ''''déformés''
=======> IMPORTANT ? OUI ! =======> Pensez alors donc à bien SURFACER les dits plans !

par **couty** Ven 11 Fév 2022 - 23:28

Tassin Alain a écrit:Guy 23
À sec !!??? ~~>
OUI ? ...TOUJOURS ?????
Mais comme les plans (cuve & couvercle ) Sont presque souvent ''''déformés''
=======> IMPORTANT ? OUI ! =======> Pensez alors donc à bien SURFACER les dits plans !

Bonsoir merci je vous écoute je vais regarder

par **mairesse02** Dim 13 Fév 2022 - 20:42

tu vois , eux aussi te confirme pas de joint entre cuve et corps.....ce n'est pas à un joint de couper l'arriver d'essence.....mais au pointeau..

par **couty** Dim 13 Fév 2022 - 22:26

Merci pour vos informations je ne connais pas ce type de carburateur aujourd'hui jais démonté et laisser tremper dans du vinaigre blanc et je trouve le dessus de la cuve bombé d'où je pense avoir ma fuite d essence ou du coup une prise d air

par **mairesse02** Lun 14 Fév 2022 - 7:45

si tu as une prise d'air là ce n'est pas grave ...tu n'est pas dans la zone d'aspiration.

par **dom25** Lun 14 Fév 2022 - 8:52

couty a écrit:Merci pour vos informations je ne connais pas ce type de carburateur aujourd'hui jais démonté et laisser tremper dans du vinaigre blanc et je trouve le dessus de la cuve bombé d'où je pense avoir ma fuite d essence ou du coup une prise d air

Si tu as une fuite par le haut comme tu l'évoques, c'est certainement ton niveau trop haut

par **doudou201** Lun 14 Fév 2022 - 10:32

Afin de mettre à niveau essayer ceci

par **mairesse02** Lun 14 Fév 2022 - 10:38

tout à fait doudou.....

par **couty** Lun 14 Fév 2022 - 13:18

Dom25 a écrit:
couty a écrit:Merci pour vos informations je ne connais pas ce type de carburateur aujourd'hui jais démonté et laisser tremper dans du vinaigre blanc et je trouve le dessus de la cuve bombé d'où je pense avoir ma fuite d essence ou du coup une prise d air

Si tu as une fuite par le haut comme tu l'évoques, c'est certainement ton niveau trop haut

En démontant deja 2 joints sur le
Pointeau fuite quand le démarrage je dois insister par moment mais mon flotteur réparer plein de fois toujours un peux d essence à l intérieur
Merci

par **mairesse02** Lun 14 Fév 2022 - 13:27

pour le nombres de joints , ça dépend du modèle de pointeaux ( ils y a plusieurs modéles)......mais approcher les 3 mm comme là expliqué doudou.

en aucun l'essence ne doit couler au niveau du couvercle

par **Marc25** Lun 14 Fév 2022 - 13:44

couty a écrit:
Dom25 a écrit:
couty a écrit:Merci pour vos informations je ne connais pas ce type de carburateur aujourd'hui jais démonté et laisser tremper dans du vinaigre blanc et je trouve le dessus de la cuve bombé d'où je pense avoir ma fuite d essence ou du coup une prise d air

Si tu as une fuite par le haut comme tu l'évoques, c'est certainement ton niveau trop haut
En démontant deja 2 joints sur le
Pointeau fuite quand le démarrage je dois insister par moment mais mon flotteur réparer plein de fois toujours un peux d essence à l intérieur
Merci

carburateur tester le flotteur et le niveau d'essence 517c30e8962c6455c4a3389a5ef8968f

par **Poulalion** Lun 14 Fév 2022 - 14:07

couty a écrit:
mais mon flotteur réparer plein de fois toujours un peux d essence à l intérieur

Dom25 a écrit:
en le sortant pensez à le secouer pour observer si un liquide bouge à l’intérieur (essence s'il n' était pas sec depuis des lustres )

pour vérifier son étanchéité , il existe bien des méthodes
je préconise personnellement la casserole d'eau chaude , où l'on va tremper le flotteur dedans ( pince pour les doigts)
l'augmentation de température engendrera une augmentation de pression à l’intérieur qui fera échapper des bulles en cas de fuite

si une fuite existe , prenez un" gros" fer à souder ( décapage et étain de reprise en petite quantité) et réparé ...!

Couty!.... Tu devrais lire un peu plus le début de ce sujet

par **doudou201** Lun 14 Fév 2022 - 15:33

Attention en ressoudant on ajoute parfois de l'étain en plus, le flotteur doit faire 26 gr

par **Babycid** Lun 14 Fév 2022 - 16:06

Babycid a écrit:Dom 25 a oublié de dire que après réparation du flotteur à l'étain il faut impérativement le peser et ajuster le poids avec un canif cela va très bien.
Jean-Luc

Cela se fait très bien, racler l'étain. au g près
Jean-Luc

par **couty** Lun 14 Fév 2022 - 18:24

Oui j avais pèse régulièrement pour garder les 26g mais trop fissurer à chaque fois il se remplie d essence

par **couty** Lun 14 Fév 2022 - 19:02

mairesse02 a écrit:si tu as une prise d'air là ce n'est pas grave ...tu n'est pas dans la zone d'aspiration.

A ok merci

par **Poulalion** Mar 15 Fév 2022 - 10:03

couty a écrit:Oui j avais pèse régulièrement pour garder les 26g mais trop fissuré , à chaque fois il se remplie d essence

Si tu patientes un peu, tu ne devrais pas tarder à avoir des propositions

1-L’ami Buga, grand expert spécialiste chevronné et diplômé de la faculté de traitement de surface de Bruxelles, devrait te proposer une mixture, mise au point par lui-même à base de récupération d’anciens pots de produits divers…..Il te conseillera d’enduire ton flotteur d’une légère couche de ce « verni » (moi je te conseille de faire un essai avant)

2-L’ami Dom, grand expert spécialiste chevronné et diplômé de l’université des étameurs du Doubs devrait te proposer de colmater les « vergetures » de ton flotteur (même procédure que les casseroles de ma grand-mère):

3-Les autres amis te conseilleront de chercher un flotteur en bon état. Parfait

4-Moi je te conseille de te méfier des contrefaçons asiatiques vieillies artificiellement pour tromper la clientèle crédule. Siffle.

par **mairesse02** Mar 15 Fév 2022 - 10:21

c'est fait.......j'en ai un en stock pour l'ami Patrick.......et pas en ninox !!!!

par **Poulalion** Mar 15 Fév 2022 - 11:33

mairesse02 a écrit:c'est fait.......j'en ai un en stock pour l'ami Patrick.....

C’est dommage. Tu aurais dû attendre un peu pour améliorer notre expérience.
On aurait pu tester la proposition de Buga
On aurait pu tester la proposition de Dom
On aurait pu tester la proposition de prix (de qui tu sais) pour un flotteur asiatique

par **mairesse02** Mar 15 Fév 2022 - 11:38

ah ben moi , c'est 600 € le flotteur............sans le port !!

par **2Gx** Mar 15 Fév 2022 - 14:15

Ou l’on voit que la mention 'TOP' figure sur le dessus du flotteur. Le Globish était déjà à l'œuvre avant-guerre...

par **guy23** Sam 19 Fév 2022 - 0:01

Avec de l'essence à 730..........

par **Florian** Mer 22 Juin 2022 - 16:39

Bonjour à tous,

J'ai eu deux fissures sur mon flotteur à intervalle assez proche.. d'où cela peux-t-il venir?

et où trouve t'on un flotteur neuf?
car j'ai bientôt plus d'étain que de laiton sur ce flotteur Very Happy

par **dom25** Mer 22 Juin 2022 - 19:20

De 26g à ++++++
Méme en retirant le surplus d'étain au cutter tu seras rapidement trop lourd
A un moment il faut le changer effectivement

https://www.renelauto.fr/accueil/1920-flotteur-26g-o-498mm.html
Regarde les côtes Florian

par **ppf63** Mer 22 Juin 2022 - 21:44

Comme Dom je pense qu'il faut en trouver un en état.

par **Florian** Mer 22 Juin 2022 - 21:47

Super! Merci pour le lien

Je vais vérifier la cote demain!

par **guy23** Ven 24 Juin 2022 - 8:31

Qui a vu un petit ressort entre le pointeau et le flotteur ?

Vu sur 2 CV : d'origine ?

par **mairesse02** Lun 27 Juin 2022 - 7:28

pas sur les 01......sur yamaha 125 RDX

par **Marc25** Lun 27 Juin 2022 - 8:09

Sur un carbu à membrane je vois bien pour les autres je ne sais pas.

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