Boiseries 201 Berline (1932)

Bonjour à vous les amis 01,

je reviens sur ce forum après quelques temps d'absence, j'aimerais me remettre à la restauration de ma 201 et m'attaquer aux boiseries.
Heureusement les passionnés que vous êtes ont déjà préparé le terrain

L'un d'entre vous pourrait-il me dire où je peux trouver des plans (s'il y en a) des boiseries pour ma berline ? Sur quelle page du forum ou sur le site adhérents ?
Il y a beaucoup de plans mais je ne suis pas sûr de l'exactitude et de la provenance de ces derniers.

Merci d'avance  
PHB01

Ah, les plans des boiseries !
Si seulement nous les avions...
Un jour, peut-être
Néanmoins, certains d’entre nous ont fait leur propre plan ; tu devrais avoir des réponses, je présume.
Patrick

Il existe des plans pour l’ossature bois d’un coupé dans les archives de l’association, mais pas pour une berline

Sans plan, il faut refaire l'ossature bois à partir des anciennes pièces.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos retours, dans ce cas je vais innover et créer des plans pour la berline en repartant de l'existant

Ma boiserie est en cours de restauration (j'en suis qu'a la partie avant ,suis en pose depuis le debut de l'année) je fais en fonction de plans trouvé qu'il faut adapté en fonction des pieces existantes . Pour moi les pieces restantes sont bien vermoulues ,restes pas grand chose ,je dois prendre les mesures des pieces quand j'aurai terminé mais c'est pas encore pour demain

Bonjour
moi j,ai refait ma boiserie avec un artisans a la retraite mais sans plan avec les modeles de moi et de manu
8 mois de delais une 201 c bon resultat mais beaucoup de boulot il reste a remonter tout

La voiture de Pierre est un cas particulier
Pour une berline,ça a l'air beaucoup plus simple (pour moi)

Vonin Jean Louis a écrit:La voiture de Pierre est un cas particulier
Pour une berline,ça a l'air beaucoup plus simple (pour moi)

Ah, pour toi. Donc pour nous c'est .....compliqué!

Vonin Jean Louis a écrit:
Pour une berline,ça a l'air beaucoup plus simple (pour moi)

ppf63 a écrit:Ah, pour toi. Donc pour nous c'est .....compliqué!

Ne fait pas attention Pascal…. « il se la pète » un peu.

D’ailleurs, « on » m’a dit..... « qu’il se ferait appeler MAITRE » par le petit personnel qu’il emploi illégalement pour des taches dangereuses sur des machines d’un autre âge sans aucune sécurité.    

Espérons qu’il y a parmi nous un inspecteur du travail qui fera le nécessaire pour faire cesser cette maltraitance inacceptable.

Etienne tu es médisant 
Un être généreux meilleur ouvrier de France en tavaillons, qui n'hésite pas à travailler le houx et  l'acacia, et qui serait mal outillé ?
Par contre j'en connaîs même avec deux mains droites qui sont allergique au travail !
L'avantage il ne se feront pas de mal



Mais vous avez raison, dire que c'est simple ....
J'ai fait un morceau de la 301, et je peux dire que pour les tenons et mortaises , j'ai fini sur la fraiseuse...
La scie circulaire pour la découpe du frene
Le ruban pour les courbe
La Degaut rabot pour les faces
Et les tenons.....
Bref avec du materiel petit c'est faisable mais sans rien.....

Comme disait mon grand père ( déjà cité)
Si tu n'as rien , tu peux rien faire
Mais si tu sais rien faire, t'as besoin de rien

Le Télégramme a écrit:Jean-Jacques L'Hotellier, professeur de menuiserie au lycée Jules-Verne et ses élèves de CAP ont livré, jeudi, à un heureux collectionneur, un travail entrepris en novembre 2004 : la structure en bois d'une Peugeot 201 cabriolet de 1930. Un nouveau défi pour le lycée professionnel après la roue du moulin de Palacret.

C’était à Rennes il me semble, peut être que quelqu'un peut essayer de les contacter après les vacances voir si ils peuvent fournir des plans et éventuellement les adapter.

Je suis assez étonné que personne n'ai de plan sur ce site

Je n'ai pas de plans et je ne sais même pas si c'est une 201 mais çà y ressemble, alors si çà peut aider ... (et si ce n'en est pas une et bien tant-pis)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Thierry

c'est beau,

Merci à tous pour vos conseils !!

Très belle réalisation @Thierry

PHB01 a écrit:Merci à tous pour vos conseils !!

Très belle réalisation @Thierry

merci, mais ce n'est pas moi, juste des photos du net.

J'ai refais la boiserie de ma voiture (avec l'aide de mon beau père menuisier...), j'avais démonté tous les morceaux pour servir de modèle mais je te conseille si tu le peux de changer les morceaux 1 par 1 surtout pour le bas de la caisse car sinon c'est un peu galère pour tout ajuster ensuite, quelques photos:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectivement, je suis de ton avis 
Morceau par morceau assure le respect de la structure initiale
Il bosse bien beau papa, garde le

c'est super ça .....très bon travail !!

Bravo, beau travail.
Et ce serait très bien d’en avoir les plans...
Patrick

Il y a quelques cotes du coupé sur le forum, si ça peut servir ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

beau travail JP201 !

bonjour à tous
ne sachant pas ou poster ce message je le mets ici en m 'excusant si pas à sa place
voila j ai un problème au niveau de mon toit pour ma 201 de 1930 1 modèle
le peintre a tt retire car en très mauvaise état et je me retrouve donc avec un énorme trou,
mon sellier me dit qu' il doit y avoir un cadre métallique et des traverses cintrés en bois
est ce que qq pourrait me donner
qq conseils
qq explications
qq côtes
car je n 'ai plus rien, comme indications
de plus mon sellier grogne un peu car il devait commencer par le toit avant de faire le reste de la voiture
merci de votre aide qui sera la bienvenue
BL

peux-tu nous mettre des photos de la partie dont tu parles car je ne comprend pas très bien ou ce trouve cette pièce manquante sur ton toit de voiture, sur les cotés ?

oui, tu parles du bois de la moleskine
ceci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


ou de tout autre chose

rambou a écrit:bonjour à tous
ne sachant pas ou poster ce message je le mets ici en m 'excusant si pas à sa place
voila j ai un problème au niveau de mon toit pour ma 201 de 1930 1 modèle
le peintre a tt retire car en très mauvaise état et je me retrouve donc avec un énorme trou,
mon sellier me dit qu' il doit y avoir un cadre métallique et des traverses cintrés en bois
est ce que qq pourrait me donner
qq conseils
qq explications
qq côtes
car je n 'ai plus rien, comme indications
de plus mon sellier grogne un peu car il devait commencer par le toit avant de faire le reste de la voiture
merci de votre aide qui sera la bienvenue
BL

Mets nous une photo du toit de ta voiture et on comprendra facilement ce qu'il te manque