Arrache moyeux ou tambour

par **doudou201** Sam 21 Aoû 2021 - 16:56

En prévision d'une révision des mâchoire de frein et peut être plus, je voudrais savoir si l'on peut utiliser l'extracteur des tambours avant pour ceux de l'arriére ? Si négatif existe-t-il un arrache à inertie (éfficacité prouvée par la vidéo) pour l'arriére en utilisant les goujons ? Peut-on utiliser les écrous en laiton pour extraire le tambour ? On peut voir sur la photo que la longueur du filetage est petit et en renfoncement.
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par **dom25** Sam 21 Aoû 2021 - 20:41

A l'avant
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A l'arrière suivant l'année la bague en M55 est démontable donc extraction sur les goujons

S'il est dur c'est extracteur combiné ( inertie et hydraulique )
J'ai un 30 T avec wilmonda inertie chauffe et refroidissement , à ce jour la dizaine faite est venue certains facilement d'autres avec du temps .. JeCraque

( écrous acier refaits et boulon de tambour desseré mais pas retiré)
Quand ils lâchent c'est un coup de fusil s'ils sont bien colles avec les conséquences que tu peux imaginer ( jambes et materiel à proximité) cigare

Apres tu peux tester sur les tiens , s'ils sont faciles tu seras ravi frotte mains

Mon avis perso: c'est vraiment la piece la plus compliquée à démonter sur une 01,
Pour info tous les difficiles furent déposés pour passer sur l'établi
( à titre perso je trouve le montage des ponts pas terrible sauf sur 401 601 et utilitaires)

Si tu l'apportes , je le démonte ...normalement Siffle.

par **doudou201** Sam 21 Aoû 2021 - 21:02

Je te remercie de ta proposition même s'il y a du trajet, mais ce n'est qu'un avenir que je veux préparer avec toutes les bonnes billes. Merci

par **Poulalion** Dim 22 Aoû 2021 - 9:35

doudou201 a écrit:En prévision d'une révision des mâchoire de frein et peut être plus, je voudrais savoir si l'on peut utiliser l'extracteur des tambours avant pour ceux de l'arriére ? Si négatif existe-t-il un arrache à inertie (éfficacité prouvée par la vidéo) pour l'arriére en utilisant les goujons ? Peut-on utiliser les écrous en laiton pour extraire le tambour ? On peut voir sur la photo que la longueur du filetage est petit et en renfoncement.

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par **Vonin Jean Louis** Dim 22 Aoû 2021 - 10:16

Ce petit bonhomme me manquait !

par **doudou201** Dim 22 Aoû 2021 - 10:28

Dans ma question il y a deux autre demande jamais discuter. 1° quequ'un a-t-il fait un extracteur à inertie en partant des goujons 2° dans ce cas peut-on utiliser les écrous laiton.

par **dom25** Dim 22 Aoû 2021 - 11:33

Oui ou non
C'est la réponse à ta question des écrous laiton
Si tu as un mètre de tube et 15kg de masse inertie ,les écrous laiton passeront la limite élastique
Si tu as sur le méme tube 3 kg de masse , tu vas faire rire le tambour
Donc suivant ta frappe un calcul s'impose
On ne peut donc rien affirmer
Par contre test et ce sera un chantier école
( pour l'extracteur c'est du méca soudé sans vraiment de problème , tôle de 10mm mini de 4 trous fraisés pour maxi filetage ... tube soudé....masse en brides ..rond percée ect....)

par **Poulalion** Dim 22 Aoû 2021 - 13:07

doudou201 a écrit:Dans ma question il y a deux autre demande jamais discuter. 1° quequ'un a-t-il fait un extracteur à inertie en partant des goujons 2° dans ce cas peut-on utiliser les écrous laiton.

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par **doudou201** Dim 22 Aoû 2021 - 17:17

Vu les cercles rouge que je vois souvent dans tes interventions voici ma réponse

Je viens de relire pour la xiéme (cela fait 2/3 ans que je vous suit sans photos) fois le sujet en date du 22 avril 19 à 19:28 ouvert par restor que tu indiques Cotes mini de tambours.

Le vendredi 26 avril à 9:58 belle démonstration de Poulalion entre Citroën et Peugeot.

Le même vendredi à 18:48 Mr le Directeur Technique parle d'un extracteur mais lequel ?

Le 24 avril au 29 avril cour d'usinage sur les tambours fort intérréssant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fin le 29 aout 19 à 17:31 Pas d'extracteur et d'écrous en laiton Mad

Par contre aux environs du lundi 26 novembre 2018 dans un autre sujet, tu parles en contradiction Palabres1

avec d'autre intervenant de tes extracteurs, leur différences, donc explique moi. Pour l'extracteur sur les goujons tu as une solution simple mais laquelle ? cheers

et qu'elles sont les écrous que tu utilises ? alien

merci

par **Marc25** Dim 22 Aoû 2021 - 19:52

Le problème c’est que notre ami l’e..erdeur ne se met pas au niveau du lecteur.
La fonte serait-elle cassante et pourrait éclater au choc ?

par **doudou201** Dim 22 Aoû 2021 - 20:12

Je suis d'accord la fonte de par sa nature est cassante. Donc si on ne peut extraire par le filetage du cache écrou car inexistante et que par les goujons sa casse, que fait-on pour l'arriére ??????

Merci pour ton dialogue, je n'ai que trés peu de gros matériel et j'essaye toujours de faire un compromis soit fabriquer ou à acheter mais surtout pouvoir l'utiliser pas qu'une seule fois.

par **Poulalion** Dim 22 Aoû 2021 - 20:35

doudou201 a écrit:
Par contre aux environs du lundi 26 novembre 2018 dans un autre sujet, avec d'autre intervenant de tes extracteurs, leur différences, donc explique moi. Pour l'extracteur sur les goujons tu as une solution simple mais laquelle ?

En effet le 26 novembre 2018 (dans la rubrique extracteur des tambours) j’avais montré l’extracteur que j’utilise (fabrication maison) qui se fixe sur le filetage central (voir photo et croquis) et j’avais dit que j’avais une « idée de variante à proposer ».

Personne ne m’a jamais rien demandé (tout le monde s’en fout) Tire langue

mais de tout manière je ne l’aurai pas montrée sur le forum car cette variante sollicite les goujons de roue, et je ne suis pas favorable à ce principe de même que je ne suis pas favorable à l’extracteur à inertie qui, (selon moi), martyrise trop les roulements du pont et surtout parce que la fonte est cassante

Si tu es vraiment intéressé par l’idée de la variante, je peux te faire un croquis de principe succinct en MP (moyennant finance bien sûr)

par **claudet** Dim 22 Aoû 2021 - 20:42

doudou201 a écrit:Je suis d'accord la fonte de par sa nature est cassante. Donc si on ne peut extraire par le filetage du cache écrou car inexistante et que par les goujons sa casse, que fait-on pour l'arriére ??????

Merci pour ton dialogue, je n'ai que trés peu de gros matériel et j'essaye toujours de faire un compromis soit fabriquer ou à acheter mais surtout pouvoir l'utiliser pas qu'une seule fois.

Des modèles bricolés on en a aussi , c'est par ici !

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Les écrous en acier de 14x150 en pas à droite je les avais , pour les pas à gauche j'en ai usiné 2 et utilisé 2 autres en laiton et c'est venu comme ça !

A mon avis l'arrache à inertie n'est pas la solution pour ce boulot !

par **doudou201** Dim 22 Aoû 2021 - 20:54

Merci pour vos réponse, pour les écrous cela se trouve en droite et gauche pour queques euros donc pas de soucis. Pour le montage je vais voir avec les anciens collége de boulot pour avoir une bride de tuyauterie, un bout de tube et bout de tige de M18. Merci claudet pour ta photo elle me donne vraiement des idées.

par **thierry peseux** Lun 23 Aoû 2021 - 7:59

sur ma 301 ayant arraché un goujon avec mon vilmonda j'avais fini par casser le tambour... Coup massue

par **doudou201** Lun 23 Aoû 2021 - 9:27

Pas bien les infidélités. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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