Rattrapage automatique du jeu axial du papillon (carburateur)

La cinématique fonctionnelle du carbu fait que par construction :

Papillon fermé : le jeu axial est nul

Papillon grand ouvert : le jeu axial est très important et alors si usure de l'axe = jeu radial = prise d'air malvenue fonctionnellement

Remède : un ressort de traction tirant axialement l'axe de papillon vers le carbu = jeu constamment nul

De l'autre coté de la commande mettre un petit chapeau tenu en place par la cuve pour rendre borgne l'alésage = suppression fuite

Et voila pourquoi ça gaze  

Un petit chapeau

Jeu axial papillon grand ouvert = 0,80 mm

Pour éliminer efficacement ce jeu axial 
On peut facilement réaléser l'entrée dans le carbu 
Puis ''enfiler'' un petit joint TORIQUE ==> fuiteS d'air ?
FINIES définitivement
Et en même temps il y aura RATTRAPAGE de TOUS 'les Jeux'
*** SI j'y arrive ....
Je ferai  de   CE mon tage du vieux Snock TA
On verra aussi mon p'tit filtre mis. SUR le dessus du gicleur 
On peut de même placer une p'tite grille SUR l'entrée de la mise à l'air de LA CUVE

ICI vous remarquerez :
==> l'obturation de la sortie de l'axe AR  + la grille empêchant l'entrée de merd ouilleS dans la cuve
Plus l'essai Réussi (?) de rendre ÉTANCHE la vis de richesse qui ......
Parfois (?) amène qq gouttes d'essence ET SURTOUT on empêche ...que la vis ... Se Tire !

Bonne idée ; C'est quoi entre le ressort et le carbu : un joint ou une pièce toute spécifique ?

Tres bonne idée Alain
La vis de richesse ( ici essence ) peut effectivement perdre un peu

A tous rien d'impossible