plaque d'immatriculation.

Bonsoir a vous amis du club.
je vous transmet deux photos 1avant dépose et une après
découverte pour moi là est la question pourquoi ???
y avait-il qu'un stop?? et une lumière pour éclairer la plaque.
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Oui un seul stop d’époque….  
Mais deux ampoules pour la plaque rétro éclairée ( pas facile à changer avec de gros doigts)
Je pense que tu as la baguette alu pour le tour de ta plaque avec un stock de vis avec écrous à mettre derrière…..là où c’est presque impossible

d'accord avec Dom , 1 seul stop, mais sur les 1ere 201 le feu stop était en option lors de l'achat du véhicule sur les modèles 201 N1

Non, je n'ai que quatre vis, qui tiens la baquette alu et il y a que quatre trous sur la baguette et elle était collée découpe au kotter pour dépose et j'ai une ampoule à gauche, et à droite un trou ovale, je pense que c'était pour le feu stop ?? .

Oui c'est normal;

C'est très facile à modifier en stop et deux veilleuses. Il te suffit de remplacer les douilles pour simple culot par des doubles culots.
Les ampoules sont des 5/21w classiques. Enfin...il faut se méfier entre les symétriques et les dissymétriques et adapter la douille à l'ampoule.

Avec un peu de bricolage en plus tu peux même avoir la lampe de stop qui fait clignotant.

il va falloir que je démonte l'intérieur pour y accéder cars les files ne sont tirées
faudrait revoir l'installation électrique ???cars feu de stop sur les ailes arrières.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les feux stop sur les 2 ailes arrières vont bien également