Laurent 24 et les Peugeot avant guerre...

Bonjour à tous,
Déjà collectionneur de Peugeot après guerre, pour moi tout commence il y a environ 20 ans avec une annonce d'une Peugeot 401 DL à vendre (première main). J'appelle la personne, plusieurs visites mais les choses ne se font pas (affaire sentimale). La personne décède et la famille n'envisage plus la vente du véhicule... Quelques années plus tard, j'achète une 402 B, puis encore plus tard une 183 C... L'histoire aurait pu s'arrêter... Sauf que lors de l'achat de la 183 C, le fils du vendeur de la 401 reprend contact avec moi et me la repropose... Du coup, 3 Peugeot avant guerre... Bien entendu, certaines vont partir en restauration (401), certaines y sont (183) et certaines vont bientôt revenir (402)...

Bientôt la suite avec quelques photos...

Bienvenue à tes Peugeot . Et aussi au propriétaire. Tu n'as pas marqué la localisation, cela nous permettrait de mieux te connaitre. Tu sais aussi nous aimons les photos
Jean-Luc

Que de belles voitures que tu as!
Tu es très jeune , tu vas descendre notre âge moyen c'est super
Bienvenue ici

Bienvenue !

C’est l’invasion des 401 ! Dom tu es d’une banalité maintenant !

Bienvenue parmi nous Laurent .

Si, comme le laisse à supposer ton pseudo,  tu es de Dordogne,  nous sommes voisin,

Comme les copains,  je suis impatient de voir les photos de tes belles.

Bonjour Laurent 24,
Bienvenue chez les Amis des Peugeot 01.
Essaie de nous mettre quelques photos de tes voitures.

bienvenue parmi nous toi et ta 401 ,enfin un jeune !!!!!!!

T’as fait peur au dernier jeune en 02 c’est normal !

c'est vrai qu'il y a longtemps que l'on ne la pas entendu ,demain je l'appelle

Bienvenue ,et avec 3 avant guerre ,on a hâte de les voir

oui bienvenue à toi…..

Bienvenue au collectionneur, et une 401 de plus, une

Bienvenue sur le forum!

Bonjour, merci à vous tous pour votre accueil. En effet, je suis originaire de la Dordogne mais je travaille à Paris. Vous me trouvez jeune...par rapport à l'âge de mes voitures... Oui, mais quand même...
Voici la 401 DL commerciale lorsque je suis venu la voir... (arrêtée depuis plus de 50 ans)
Puis rapatriement en Dordogne... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça sera la prochaine à restaurer...

La 402 B a été ma première avant guerre. Achetée en bel état d'origine. Je me suis aperçu que le moteur était entièrement à refaire... Du coup, la voiture a été entièrement refaite... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben moi j'aime…...superbe.!!
certaine ce n'est pas une 301D...….. ….lol

et la ford T....pas mal ça non plus!!

Et puis, il y a quelques années, je me suis mis à la recherche d'un 6 cylindres...  Et je suis tombé sous le charme de la Peugeot 183 (12/6)... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

trop bien ça..!!

Bien venue à toi

Ici tes belles voitures auront des 'copines'' pour discuter !

Bienvenue chez les amis des peugeot 01

Bienvenue chez les amis avec tes belles voitures

De bien belles voitures! La 183 magnifique tu l'as restaurée ou elle était dans cet état de présentation?
Jean-Luc

Magnifique la 183
Elle a des strapontins ?

La Peugeot 183 était dans cet état mais sous 20 ans de poussière. J'ai uniquement fait repeindre les jantes. Tissus d'origine et présence des strapontins.

Voici quelques photos de la voiture... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le tissus d'époque est vraiment dans le style d'époque... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Peugeot a fait de belles voitures rien à envier à Delage , Hispano et autres
Jean-Luc

Ceci dit un petit v12 hispano suiza je cracherais pas dessus

J’ai bien une « petite idée » mais j’aimerai bien que tu donnes quelques informations sur ces commandes.
(Ici il y a beaucoup de curieux timides qui n’osent pas demander)
Ils attendent que ce soit moi qui passe pour un ignare.

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C'est les commandes de l'ordinateur de bord ?

Accélérateur à main et avance si je ne me trompe.
Jean-Luc

Marc pourquoi V12? de suite les gros chiffres! le 6 n'est pas mal, moi j'en ai qu'un!
Jean-Luc

Oui un et un gros mais on est pas prétentieux Jean-Luc heureusement

Babycid a écrit:Accélérateur à main et avance si je ne me trompe.

Oui Jean Luc, je pense que tu ne te trompes pas, mais si je pose la question, c’est que je ne comprends pas le surdimensionnement de ces leviers et que j’aimerai bien comprendre

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.

Bienvenue à toi et à toutes ces belles autos

Quelles belles Autos <3

Je me questionne aussi sur la fonction de ces commandes
Celle de gauche comporte un gros bouton à l'arriere[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quant à celle de droite ,un petit levier avec 3 positions

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C'est vrai que ces voitures étaient magnifiques
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Laurent,

Tu es originaire de Dordogne,
sait-tu que Pierre organise une sortie avec les 01 en Dordogne au mois de Juin ?

Brigitte

Bonjour, oui j'ai lu cela... Cette année sera le début de la restauration de la 401... J'espère bien voir des 01 en Dordogne...

j'arrive en retard..
je pense NORMAL que des leviers placés derrière le volant,à cette époque ou les "commodos" étaient encore en cours d'invention,soient d'abord bien longs,pour les attrapper avec les doigts,et puis épais parce que ce n'était pas encore entré dans les habitudes..deux ou trois ans plus tard,il est presque certain qu'ils seront moins épais..

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, je me pose des questions de teinte au sujet de ma 401 DL commerciale... Elle est noire avec des filets le long de la carrosserie... Je me tâte pour une teinte rouge bordeaux et ailes noires... Serait ce une hérésie concernant le modèle ?

tient,Jean-Luc..
à doite sous le commodo (du dragon de)
ne serait-ce pas le premier modèle de commande de clignotants au volant,placé derrière pour ne pas l'effleurer en tournant le volant?

et à gauche l'avertisseur,si la molette centrale du volant est un accélérateur manuel?

Laurent n'a pas répondu.

Laurent,je te donne mon avis tout à fait particulier..
je pense que le mot hérésie est quelque peu excessif..

tant de voitures ont été en deux teintes,
que ce soit d'origine ou repeintes,
et le bordeaux (regarde ma photo) a été sans doute une des teintes les plus utilisées,alors pourquoi pas???

lors d'unze balade de voitures "d'avant 40" au club de Spa en belgique,
j'ai vu une 202 bordeaux et noir..

peut-être pas d'origine quant à la teinte,mais tellement beau à regarder,
et cela tendait à me réconcilier avec les formes de la 202.
..............

si la plupart des voitures étaient noires d'origine et que tout le monde les remet d'origine,à un moment,on aura des promenades de clubs de corbillards..



oui,je sais,j'exagère..

mais sortir un chouia des teintes si conservatrices de l'époque ne peut que donner un peu de fraîcheur à notre passion et à la visibilité..
la mienne était toute noire,et franchement,je ne regrette rien du tout.
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ceci dit comme dans la chanson,

chacun fait fait fait
c'qui lui plait plait plait..
ce n'est que mon avis.

Content de te revoir.

Si tu en es au choix de la couleur, c'est que ta restauration a bien avancé.

Quelques photos, nous ferais plaisir, ainsi que tes commentaires sur les difficultés rencontrées, et surtout comment tu les as solutionnés.

Au plaisir de te lire!

Je suis tout à fait de ton avis Claude

Un ''JEU de Mots '' ?
SI ÇA SENT mauvais c'est parce-que tout...
==========>  l'EGOUT  est dans la NATURE ..?

Non !
===> Car Tous les GOÛTS ( & les couleurs) sont   Valables
Vas Y FONCE  choisis du FONCÉ ou du CLAIR !

Je vais faire le point sur l'état de l'avancée des véhicules...
La peinture de la 402 ne me plaisait pas... Un effet peau d'orange entre le toit ouvrant et l'arrière... Et quelques réactions entre apprêt et la peinture (bulles d'air)...  Du coup, elle est repartie pour une nouvelle peinture totale... Et là, ça change tout... Du coup, maintenant les finitions...y[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Concernant la restauration de la 401, je recherchais un carrossier peintre qui ne commettait pas les mêmes erreurs et déboires connus avec la 402... Du coup, c'est assez compliqué... Alors que pour la sellerie, c'est simple, c'est Alex Main... C'est pour moi, l'excellence, facile de ne pas se tromper.... Idem, pour le moteur, facile, c'est RMA...

Regarde ce sujet sur les couleurs

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Pour ce qui est de la 183... Elle est en vacances en Bretagne où son moteur est en réfection...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]