rattrapage de jeu colonne de direction - 201C

par **terrinator** Jeu 26 Aoû 2021 - 19:31

Bonjour,

J'ai un jeu assez important dans la direction (qui rends la conduite un peu approximative). Voici le jeu en vidéo :
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Ce jeu visible est entre le volant et le bras qui sort du boitier le la colonne de direction. Je n'ai pas compris comment rattraper ce jeu dans la documentation.
Est ce que ça peut être réglé ?

Bonne soirée,
Terrinator

par **Pat44** Jeu 26 Aoû 2021 - 23:28

Tu as un réglage sur le boîtier de direction, voir dans les documents disponibles sur le site des archives des amis des peugeot 01

par **ppf63** Ven 27 Aoû 2021 - 6:34

Es-tu sur que c'est ton boitier de direction????

Avant d'y toucher, je regarderai au niveau de la biellette qui est au milieu de l'essieu avant derrière la lame de ressort.

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par **terrinator** Mar 31 Aoû 2021 - 8:08

J'ai trouvé deux endroits où il y a du jeu :
au niveau du boitier de direction (quelques degrés) et sur la barre de liaison entre le boitier et la roue. Ça fait un peut comme une liaison élastique.
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En vert, ce sont les zones où il n'y a pas de jeu (perceptible à la main). en rouge, sur cette jonction, il y a un effet élastique (bien qu'il n,y ai pas de jeu non plus dans la liaison pivot).

par **Poulalion** Mar 31 Aoû 2021 - 8:58

terrinator a écrit: il y a un effet élastique

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par **terrinator** Mar 31 Aoû 2021 - 9:53

Il y a des ressorts partout dans st'affaire !! ^^ Merci, je comprends mieux !

Du coup il ne reste que le jeu dans le boitier de direction à régler, puis le reste est un genre de jeu fonctionnel ? Chez vous la direction est précise ?

par **Babycid** Mar 31 Aoû 2021 - 10:03

Aussi précis que c'était en 1930. Si tu veux autant de précision qu'une voiture actuelle, c'est pas possible.
Jean-Luc

par **Hervé59** Mar 31 Aoû 2021 - 12:16

Les Peugeot tiennent la route : même toute la largeur de la route Twisted Evil

Effectivement, il faut toujours anticiper la conduite avec une avant-guerre, la direction, le freinage, le rétrogradage, etc...

par **Poulalion** Mar 31 Aoû 2021 - 13:17

Hervé59 a écrit:Les Peugeot tiennent la route : même toute la largeur de la route
Effectivement, il faut toujours anticiper la conduite avec une avant-guerre, la direction, le freinage, le rétrogradage, etc...

En matière de tenue de route, Hervé maitrise parfaitement le sujet
J’AI DES PREUVES chut

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par **claudet** Mar 31 Aoû 2021 - 13:45

Je n'y ai pas touché hier alors ce que je dis est à vérifier !
Il me semble que le ressort n'a qu'un rôle supplémentaire , les 2 demi sphères 197 sont poussées l'une vers l'autre par la vis 199 via 194 + le tube 195 , le ressort est là pour compenser l'usure entre deux révisions !

Si la conduite est floue , que l'auto cherche sa route et nécessite d'être recentrée sans arrêt :

1 Vérifier le parallélisme , de l'ouverture au lieu du pincement peut créer ce défaut !(Valable pour la plupart des propulsions , sauf celles qui ont du déport négatif , auquel cas c'est l'inverse !)

2 Un point dur à un endroit de la direction additionné au jeu à d'autres endroits peut aussi être une cause !

Hellocasquette

par **claudet** Mar 31 Aoû 2021 - 14:02

Sur le boitier de direction , tout est réglable !
-Le jeu latéral de la vis , par les créneaux à l'entrée de la colonne !
-Le jeu latéral de la couronne , vis et contre écrou , derrière , près du démarreur !
-L'entre dents , par rotation de l'excentrique de la couronne , en changeant de trou sur la grande rondelle à trou-trous !

par **guy23** Mar 31 Aoû 2021 - 14:10

OK Claudet hello.

Et c'est comment chronologiquement la bonne gamme de réglage et les valeurs de ces trois jeux du boitier de direction ?

par **Hervé59** Mar 31 Aoû 2021 - 15:41

Bien vu Etienne Razz

Mais c'est aussi tout le plaisir de rouler en ancienne geek

par **dom25** Mar 31 Aoû 2021 - 18:52

Hervé59 a écrit:Bien vu Etienne
Mais c'est aussi tout le plaisir de rouler en ancienne

Hervé
Ou en moderne bien chargé, ça louvoie et ce n'est pas dû aux pneus sous gonflés
Roulerire

par **directeur technique** Mar 31 Aoû 2021 - 19:43

Hervé59 a écrit:Les Peugeot tiennent la route : même toute la largeur de la route
Effectivement, il faut toujours anticiper la conduite avec une avant-guerre, la direction, le freinage, le rétrogradage, etc...

Poulalion a écrit:En matière de tenue de route, Hervé maitrise parfaitement le sujet
J’AI DES PREUVES
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étant présent ce jour la et pour avoir vu les zig zag d'Herve je vous confirme qu'il avait ce jour la "une " copilote , je dit ça mais je dit rien !!! MDRgast

donc ceci explique cela !! MDR1

par **claudet** Mar 31 Aoû 2021 - 23:05

guy23 a écrit:OK Claudet

Et c'est comment chronologiquement la bonne gamme de réglage et les valeurs de ces trois jeux du boitier de direction ?

Je ne pense pas qu'il y ai d'ordre chronologique , à mon avis commencer par les jeux latéraux et finir avec l'entre dents en réglant les jeux au minimum sans point dur !

Autre chose , comme ce sont les dents de la couronne les plus proches du point milieu qui travaillent le plus , il est possible de déposer le levier de commande puis faire plusieurs tours de volant avant de remettre le levier et ainsi mettre au travail une autre série de dents moins usées !
NB : Rattraper le jeu sur des dents usées entrainera forcement des point durs sur les dents voisines qui ne le sont pas !

par **guy23** Mer 1 Sep 2021 - 7:52

Tout vrai

par **dom25** Mer 1 Sep 2021 - 8:51

+1
Changer la place du segment est nécessaire avant reglage du boîtier
Puis
Démontage , nettoyage, contrôle, réglage de tous les rotules
Graissage après et plus de jeu
( sauf si l'axe de roue est HS)

par **zimi** Dim 5 Sep 2021 - 11:06

Bonjour, n'as tu pas du jeux dans tes pivots? Ma 201 prends toute la route et je pense que ça viens de là.

par **mairesse02** Dim 5 Sep 2021 - 17:49

effectivement il peux y avoir du jeu au niveau des fusées (pivots..etc)........tout doit être contrôlé.
en 1 er les roues en l'air , et en second les roues au sol.....
généralement , il y a du jeu et parfois trop dans toutes les articulations

par **Vonin Jean Louis** Lun 6 Sep 2021 - 12:53

zimi a écrit:Bonjour, n'as tu pas du jeux dans tes pivots? Ma 201 prends toute la route et je pense que ça viens de là.

Je n'en suis pas sur !
Sur ce point,je rejoins Claudet
Sur ma beige,que je n'avais pas restaurée mais simplement remise en route,il y avait énormément de jeu dans les pivots et dans les articulations au bout des lames de ressorts. Par contre elle tenait bien la route même sur route en mauvais état
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Et lorsque j'ai sorti la bleue avec les pivots refaits et les articulations sans jeu ,j'ai trouvé une voiture qui ne voulait plus garder le cap surtout sur route défoncée . Attention au moindre trou .
J'ai corrigé et ça va mieux
Parallélisme et angle de chasse

par **philou** Lun 6 Sep 2021 - 16:31

Si ça peut aidé ,j'avais ces documents pour le boitier de direction du U23 ,je pense que pour les 01 c'est le meme genre de boitier

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par **ppf63** Ven 24 Sep 2021 - 7:28

Alors Guillaume....tu en es ou dans ton diagnostique?

par **terrinator** Lun 1 Nov 2021 - 11:06

Salut à tous,
Je n'ai pas eu beaucoup le temps d'avancer sur le sujet. J'ai eu des mois chargés avant la fin de mon contrat de travail. Maintenant que c'est chose faite, je vais avoir un peu plus de temps dans les semaines avenir Smile

Je vous tiens au courant !

Guillaume.

par **mairesse02** Lun 1 Nov 2021 - 11:17

ok....bon courage ..

par **terrinator** Lun 18 Avr 2022 - 12:09

Bonjour bonjour,

Pas mal de temps s'est écoulé depuis le dernier message (et de déménagement + grosse maintenance sur le 2 pattes).
Du coup j'ai vérifié les jeux en soulevant le train avant :
- au niveau de l'articulation en bout des lames de ressorts : léger jeu en dessous de 0.35mm des deux côtés
- au niveau des pivots : quasiment pas, au comparateur j'ai même pas 0.10mm (après c'est bourré de graisse dedans)
- au niveau des rotules; je n'ai pas vu de jeu du tout à la main: CF commentaire de @Poulalion avec les ressorts de rattrapage de jeu. (après je n'ai pas réussi à mesurer quoi que ce soit avec un comparateur ou des cales)
- en bloquant l'arbre qui sort du boitier de direction, (pour mesurer l'angle de jeu entre le volant et l'arbre sortant) j'obtiens comme mesure sur le volant :
* roues braquées à droite 9.5°
* roues au centre 11°
* roues braquées à gauche 9°

voilà voilà pour les mesures.

à bientôt.

par **guy23** Ven 8 Mar 2024 - 19:21

La douille en bronze ( portant la roue ) avec sa couronne percée de 15 trous permet une excentration de quelle valeur ?

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