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Démontage pont 201C de JEF 31

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Message par jef31 Jeu 29 Nov 2018 - 7:08

Bonjour
je suis entrain de nettoyer et démonter le pont
je n'arrive pas a sortir la deuxieme parti
est ce qu,il y a une astuce merci pour vos réponses[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par mairesse02 Jeu 29 Nov 2018 - 8:13

si il n'y a plus rien en bout de la 2eme partie ???
C'est que ton roulement intérieur sérre....

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Message par dom25 Jeu 29 Nov 2018 - 9:18

Tu as bien retiré la bague du roulement extérieur ?
Reste seul le roulement intérieur serré
Si je peux donner un avis, je suis comme Étienne, les coups sont des risques sur des pièces acier /fonte montées aux rivets
Si un jeu vient à se produire  aux rivets, c'est la fuite et surtout des roulements qui se baladent...
Je proposerai donc l'extracteur entre le bout de l'arbre et le porte tambour en acier (avec un u20 voir mieux un u27 à branches...)

Avec un serrage mordant ( vers 5T) tu verras si ça bouge !
(Éventuellement une chauffe régulière de la fonte au chalumeau propane pour éviter les fissures mais je vois déjà de la chauffe..)
Ceci n'est qu'un avis et le mien, alors!


Dernière édition par Dom25 le Jeu 29 Nov 2018 - 11:42, édité 2 fois

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Message par mairesse02 Jeu 29 Nov 2018 - 9:27

le bon montage d'un roulement sur arbre tournant c'est :
serré sur l'arbre avec un serrage de 0.01 à 0.02 mm.
et montage le zéro pour le zéro pour le bague extérieure (soit un serrage quand même)...mais moins fort.


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Message par Poulalion Jeu 29 Nov 2018 - 9:42

Je te suggère d'aller voir sur ce document d'origine Peugeot. Tu trouvera probablement une idée.
Je peux te le numériser entièrement mais notre archiviste en chef (bien aimé) doit l'avoir fait depuis longtemps.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Thiric Jeu 29 Nov 2018 - 17:41

Cette "Notice de démontage de la voiture 201" est disponible sur notre site d' archives : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Hervé59 Jeu 29 Nov 2018 - 18:01

Oui la méthode comme indiqué sur la notice fonctionne très bien. Tu laisses retomber le pont, comme sur la photo, d'une hauteur de l'ordre de 20 cm sur une cale en bois, plusieurs fois si nécessaire, et normalement ça vient...

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Message par ppf63 Jeu 29 Nov 2018 - 21:32

Oui cette technique est excellente.
Par contre, ne pas oublier de protéger le bout de l'arbre avant de faire l'opération.

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Message par Poulalion Jeu 29 Nov 2018 - 21:44

ppf63 a écrit:
 ne pas oublier de protéger le bout de l'arbre avant de faire l'opération.
Et de ne pas mettre son pied entre le bout d’arbre et le bout de bois (surtout si on travaille avec des tongs)

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Message par mairesse02 Ven 30 Nov 2018 - 8:27

effectivement ...
je vais bientôt y passer aussi sur la 301D pour changer la couronne d'origine...
je ferais un post sur ce sujet..!!

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Message par jef31 Ven 30 Nov 2018 - 22:37

merci a tous c'est super je n'avais pas encore regarder partout je n'avais pas vus toute les archives
je vais essayer dimanche
je vous tiens au courant
bonne nuit

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Message par jef31 Sam 15 Déc 2018 - 7:14

Bonjour j'ai reussis maintenant je suis a l'autre bout
entre les deux flasques il doit avoir un joint en feutre que je n'avais pas sur le mien planche n° 14 piece 514/69 ou trouver ce joint
donc la sphere et la pieces 514/66 sont marquée je pense que ce sont des petites pierre qui l'ont abimée est ce grave
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Message par dom25 Sam 15 Déc 2018 - 8:58

Effectivement rien de grave à mon avis
Un petit coup de 1000 et GRAISSE GRAPHITEE POUR FORTES CHARGES, CHOCS ET VIBRATIONS et c'est bon..

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Message par jef31 Dim 16 Déc 2018 - 8:08

Bonjour
je n,ai pas de chapeau
mais j'ai toilé fin
merci pour tout et pas de soucis pour janvier
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Message par jef31 Mar 18 Déc 2018 - 6:47

Bonjour
maintenant je suis sur les silenblocs ils sont foutus ou puis je retrouver ou les refaire par un tourneur est ce que vous avez une astuces
je doit remonter du cotée de nogent le rotrou est ce que je vais trouver ca chez DEPANOTO
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Message par alain301 Mar 18 Déc 2018 - 9:03

Bonjour,
Tu peux regarder sur ce site, et j'ai déjà commandé chez eux.

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Message par dom25 Mar 18 Déc 2018 - 9:37

MABEO. également si tu as à côté de chez toi

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Message par Poulalion Mar 18 Déc 2018 - 9:50

jef31 a écrit:
je suis sur les silenblocs ils sont foutus ou puis je retrouver ou les refaire par un tourneur est ce que vous avez une astuces

C’est un sujet récurrent.
Si tu patientes un peu tu devrais avoir plusieurs propositions.
Il n’est pas encore 10 heures mais quand Jean Louis(thiric) sera réveillé,  (il se lève tard) il devrait te donner des informations.

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Message par jef31 Jeu 20 Déc 2018 - 22:36

bonsoir
voici comme j,ai trouvé les silenblocs les deux baques d,origine et au milieu je pense que c'est un tuyau d'arrosage
vert je ne sais pas si vous allez voir bien jef
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Message par thierry peseux Ven 21 Déc 2018 - 7:19

regarde les slient bloc de 403 ils se montent peut être

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A plus de 301D de 1936  a maintenant une Citroên B2 de 1923 et une AC4 de 1929   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Tassin Alain Dim 23 Déc 2018 - 19:59

Pour tous nos silent blocs ( cf : ''articulations élastiques '' ) : on les trouve toutes en Fournitures industrielles ..
ET CELÀ pour un prix très très  intéressant !
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