Style de garniture de frein

Après recherche j'ai du mal à choisir les garnitures de frein pour remplacer celles d'origine rivées.
Je découvre que ces garnitures rivées seraient dites "tendres" contrairement à celles collées dites "dures".
Les garnitures dures sont vendues courbées en kit ou peuvent montées par soi-même ( si bon bricoleur et équipé d'un four dédié) ou par un spécialiste.

Je trouve bien des garnitures à river vendues au mètre mais je m'interroge.
En effet celles démontées semblent "rigides" la courbure n'est pas liée (je pense) au fait qu'elles aient été rivées donc en forme depuis 80 ans (même si cela peut y contribuer) car elles ne semble pas pouvoir être "décourbées" sans les casser. Donc je me pose des questions sur le cintrage de ce type de garniture.

Sachant qu'il y a parmi les Amis, moulte spécialistes, je pose donc mes questions:
Un conseil pour la fourniture de garnitures à river? ( Quel fabricant ? quel type ou modèle?)
Abandon de cette solution et remplacement par des garnitures collées?

Je reste attentif à toutes les remarques et vous en remercie par avance

Du temps de SCIN entreprise de frein, elle faisait des garnitures vertes ( tendres) collées
Je ne sais pas qui refait ceci
Avez vous une adresse ?

Pour moi, j'ai acheté de la garniture au mètre que j'ai riveté (Dépanauto)

Sur la Simca 1000 que j'ai refait, je les ai collé puis passer au four.
Garniture acheté chez "la passion automobile"

Les miennes ont été refaites par Le Comptoir du Frein à Dijon... (attention à l'épaisseur) par contre je ne sais si elles sont dures ou tendres et pour l'instant elles sont encore très loin de pouvoir servir, compte tenu de l'état d'avancement du chantier

DS201 a écrit:Les miennes ont été refaites par Le Comptoir du Frein à Dijon... (attention à l'épaisseur) par contre je ne sais si elles sont dures ou tendres et pour l'instant elles sont encore très loin de pouvoir servir, compte tenu de l'état d'avancement du chantier

dans le cas où certain d'entre vous aurait besoin des service du " Comptoir du frein " si vous en avez envie, passez par moi !!! je peux vous faire bénéficier du prix "pro".
enfin, j'dis çà ...

DS201 a écrit:Les miennes ont été refaites par Le Comptoir du Frein à Dijon... (attention à l'épaisseur) par contre je ne sais si elles sont dures ou tendres et pour l'instant elles sont encore très loin de pouvoir servir, compte tenu de l'état d'avancement du chantier

elles sont en dures ( mises sur la 401)
donc je dirais :fort détalonnage à prévoir

merci Thierry

Pierre59 a écrit:Pour moi, j'ai acheté de la garniture au mètre que j'ai riveté (Dépanauto)

J'ai fait la même chose est je suis satisfait de l'efficacité du freinage

J'ai réussi à trouver des garnitures anciennes mais neuves
De plus,le vendeur avait l'air d'être content de s'en débarrasser
Il suffit de prendre quelques précautions en les montant