Frein à main qui fait descendre la pédale de frein (ou l’inverse plus grave)

Je mets ceci car c’est le troisième hier que je vois mal monté
En effet, lorsque que l’on tirait le frein à main, on constatait la descente de la pédale de frein
Vous allez me dire pas bien grave, quoique…

Ceci veut dire que c’est l’ensemble des 4 roues qui freinent et non les deux arrières

Et alors, simplement le tirage en force calculé  par les ingénieurs de l’époque ne permet pas un freinage efficace des 4 freins, donc il y a peu de frein à main  …
C’est  la chape oblong sur la barre rouge qui manque

Par contre si en appuyant sur le frein à pied on enclenche le frein à main c’est la chape A en orange qui manque….

L’avant dernière que j’ai vu n' est pas piqué des vers pourtant  faite par des vrais mécanos et facturée (mais  pas au rabais)

Si on appuie sur la pédale,  le frein à main s’actionne et donc pour ne pas qu’il s’enclenche, on retire le cliquet…
Donc pour le frein à main il faut le maintenir tiré  


En rouge à droite c’est tringle de tirage frein à pied ( qui est effacé un peu)
Si vous ne possédez pas cette chape la tringle est poussée à la manœuvre du frein à main ( non tirée comme prévue) et elle se plie légèrement à chaque manœuvre 
Et ainsi peut céder au freinage par fatigue de pliage 

principe général à suivre
Il manque le ressort de rappel de pédale frein sur ce plan ci-dessous qui est obligatoire. ( ce ne sont pas les ressorts de freins qui rappellent les tringles et la pédale.

( ici freins à câbles donc tringles intérieures et câbles pris extérieurs de la chape de tube)
vous voyez bien les deux chapes sur le dernier schéma

elles sont au repos les deux en butée mini
donc dès une action, il y a tirage  ( pas a moitié comme j'ai lu ...)

Merci Dom, pour ces explications

Le ressort de rapel de frein qui n'est sur la plan " le ressort de rappel de pédale frein sur ce plan ci-dessous qui est obligatoire", tu le mets où ?

Il est sur le premier ( pas sur le second effectivement)
Il se monte sur l’axe pédale  côté droit (/il existe un second côté gauche pour l’embrayage)

Avec plus de définition

Ok, mais il me semble qu'il doit y avoir un autre ressort sur le tube de réaction au niveau de la liaison des tringles vers l'arriére ?

Oui bien entendu un ressort de rappel de tringles arrières est nécessaire
Tu retrouveras ceci dans nos archives

Et en complément d'explications voir:
CINEMATIQUE ET REGLAGE DES FREINS (201 essieu rigide)

Tout vrai