Réglage bague rejet d huile coté embrayage et côtes bague bronze arbre boîte dans axe vilebrequin

Le Breton a écrit:Salut les amis,
J'ai commencé le remontage du moteur:

Je développerai un peu plus tard le remontage du moteur mais, afin que tout le monde puisse en bénéficier je voulais vous mettre le résultat d'un échange avec Dom (encore merci Dom) sur la cote à respecter entre la bague striée d'étanchéité sortie vilebrequin et le plan de joint du vilebrequin avec le volant moteur. La cote doit être légèrement supérieure à 10,5 mm.
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Pièce 522
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Attention au sens de montée ( montage comme la photo ci-dessus)
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Arf
J ai noté 11,8 ???
À suivre par contre je veux bien la cote de dépassement de la bague en bronze
Merci

Mon avis perso

Pour qu’elle arrive à zéro plateau embrayage monté ( donc suivant plateau Peugeot, comète, léger…..)
Réglage au pied à coulisse avec modèle plateau

Dom25 a écrit:Mon avis perso

Pour qu’elle arrive à zéro plateau embrayage monté  ( donc suivant plateau Peugeot, comète, léger…..)
Réglage au pied à coulisse avec modèle plateau

Merci

Sur mon moteur (1ère photo en haut de ce post), la bague dépasse de 5 mm.

Et puisqu'on parle de cette bague, avant montage, je lui ai donné un petit de coup de foret de 22 très léger pour lui faire un chanfrein intérieur destiné à faciliter l'introduction de l'arbre primaire de la BV.
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Peux tu me donner les dimensions de cette bague ? La longueur et le dépassement pour la mise en position
Merci

Voici les dimensions de la bague que j'ai déposée :
- Diamètre intérieur : 16
- Diamètre extérieur : 21
- Longueur totale : 28
- dépassement du vilebrequin : 5

Désolé pour ma réponse tardive !

Ce que tu montres correspond à la bague en bout de vilebrequin pour l'arbre de boite à vitesse. Tes dimensions correspondent. La bague de rejet d'huile est la photo montrée par Dom et marquée "fig 43".
Celle-là doit être légèrement en retrait du vilebrequin, elle fait son office de retour d'huile avec le cache,et ne laisse que peu de passage, en plus son pas de vis force l'huile à venir vers l'intérieur du moteur.
Je comprenais pas.
Jean-Luc

Le Breton a écrit:Voici les dimensions de la bague que j'ai déposée :
- Diamètre intérieur : 16
- Diamètre extérieur : 21
- Longueur totale : 28
- dépassement du vilebrequin : 5

Désolé pour ma réponse tardive !

Merci
La mienne est complètement explosé
Merci