gicleurs ronds Solex/Mikuni

Ils seraient identiques-interchangeables

Mikuni aurait plus de choix car calibrès en demi centième

Guy je pense que tu évoques le gicleur de ralenti
En ce qui concerne le principal c’est plus compliqué je pense

Je parle de Solex Gg le principal qui se visse dans le porte gicleur lui même vissé en fond de cuve

Pardonnez ma question de néophyte: pour quel modèle de carburateur?
le mien est un Solex 26AHD
Par ailleurs je lis un document qui me laisse penser qu'il y a une variante "bistarter"
Comment est-ce identifié (ou visible sur le carburateur)

Jean Paul
tu as dans les archives toute la doc des Solex
le tien est un montage 22 bistarter donc si tu regardes la glace du starter qui possède également deux trous mais sa différence est un position médiane "Bi starter"
Celle-ci à "mi-froid" ouvre  à demi (position repérée par un verrouillage du levier de starter), nettement moins riche, cette position est à utiliser lorsque le moteur est déjà tiède, soit après un certain temps de fonctionnement sur la position précédente, soit après arrêt lorsque le moteur n’est pas tout à fait froid
le starter normal n'a que deux position en théorie ouvert ou fermé ( donc la glace est différente avec un petit trou en son milieu pour le mi starter de ton modèle)

si tu lis ta doc; Peugeot a entendu un peu avant de faire une tirette avec position médiane ( liquidation des stocks)

Merci Dom