Préparation de «La Charmante»

On a remonté le tout… et le problème persiste ! ME••• !!! Il se manifeste toujours en montée, même légère pente, lorsque j'accélère à fond. Ça mousse / pisse par le petit trou (pas encore bouché) sous le bouchon du radiateur, alors que la température ne dépasse pas les 80°C. Je n'ai jamais eu ce problème pendant mon tour de France de l'année dernière, même lorsque, dans les Alpes, la température montait à 100°C. Au secours, les amis, je désespère là !!!

mais… il y a une autre grande nouvelle…

On change tout !
… mais pourquoi donc ?

La nuit, dit-on, porte conseil. À fortiori, quand on a eu plus de deux ans pour mijoter un projet, les choses peuvent changer. Une autre sagesse populaire voudrait que seuls les imbéciles ne changent pas d’avis… J’étais emballé à l’idée de faire mes 21 pays, mais un jour l’évidence s’imposait : ce projet manquait totalement de logique ! Il n’y avait pas de sujet ! C’était en partant de la numérologie du modèle ‘201’ que j’avais eu cette idée saugrenue de parcourir 20+1 pays en 20100 kilomètres. L’idée avait surtout été de séduire ‘L’Aventure Peugeot’. Depuis le refus de Peugeot, l’idée de parcourir 21 pays en vrac ne constituait plus, à mes yeux, une véritable histoire à raconter…

C’est ainsi qu’une autre idée m’est venue, avec un véritable sujet : longer 4 fleuves débouchant dans 4 mers différentes. Fini les kilomètres et un chapelet de pays à parcourir. En comparant quatre grands cours d’eau européens, il y a de la géographie et de l’histoire à raconter !

Ces fleuves, dans l’ordre du parcours, seront le Rhin, le Rhône, la Loire et le Danube - débouchant respectivement dans la mer du Nord, la Méditerranée, l’Atlantique et la mer Noire. Dix-sept pays au programme. Tout de même !

Voici le voyage que je projette (nous sommes en octobre 2021). Départ le 1er mai 2022.
• De notre base au Luxembourg on rejoindra l’embouchure du Rhin près de Rotterdam (étape 1).
• De là, on remontera le Rhin jusqu’à sa source au lac de Toma en Suisse (étape 2).
• De la source du Rhin à celle du Rhône, les deux situées dans le massif du Saint-Gothard, il n’y aura que 40 petits kilomètres à parcourir (étape 3).
• On longera le Rhône jusqu’à son embouchure à Port-Saint-Louis-du-Rhône (étape 4).
• De là, on remontera vers la source de la Loire au mont Gerbier-de-Jonc (étape 5).
• On suivra la Loire jusqu’à son embouchure à Saint-Nazaire (étape 6).
• Retour au bercail pour une petite pause bien méritée (étape 7).
• Du Luxembourg, on repartira vers la source du Danube en Forêt Noire, Allemagne (étape .
• De là, en route pour l’étape la plus longue et sans doute la plus difficile : suivre le Danube de la source à son delta (étape 9).
• Une fois que les roues de ‘La Charmante’ auront foulé le sol ukrainien, retour à la maison.

Kilométrage total prévu : 11.000 kilomètres, 10.000 de moins que le premier voyage prévu, mais quelle diversité en géographie et en histoire ! Depuis les hautes montagnes des Alpes jusqu’au plus grand port d’Europe, en passant par les châteaux qui longent le Rhin, le Rhône et surtout la Loire ! L’histoire tragique de la Seconde Guerre Mondiale et de l’Empire Soviétique surgira à certains endroits. La nature aura sa place, depuis les grandes réserves naturelles du Biesbosch aux Pays-Bas et du lac de Constance jusqu’au delta du Danube.

Les rencontres humaines auront leur place, ainsi que les langues, la culture et la gastronomie. Assez parlé. Temps pour la dernière révision de ‘La Charmante’ et de faire nos bagages.

La carte du trajet. En bleu, la longueur de chaque fleuve. En rouge, la longueur de chaque étape. Les 4 fleuves coulent à travers (ou longent) 14 pays : Pays-Bas (NL), Allemagne (D), France (F), Suisse (CH), Liechtenstein (FL), Autriche (A), Slovaquie (SK), Hongrie (H), Croatie (HR), Serbie (SRB), Roumanie (RO), Bulgarie (BG), Moldavie (MD) et Ukraine (UA). Par ailleurs on traversera le Luxembourg, la Belgique et la République Tchèque, portant à 17 le nombre total de pays.