Re: Restauration de la 201 C du Breton

par **pga.69** Lun 24 Jan 2022 - 20:01

Poulalion a écrit:
pga.69 a écrit:
j'espère être en règle

Ma question n’était pas anodine. C’est exactement ce que j’avais « soupçonné ».
Pour la vis de fixation,…….ça peut convenir (quoique) c’est peut-être de l’inox !!!!

Pour les pièces en cuir,????? les coutures sont un peu superflues même si elles proviennent d’une ceinture (ou de portes jarretelles) HERMES à madame

Etienne, les portes jarretelle ne se font plus!
Aujourd'hui, elle n'a plus le temps de s'arnacher avec ce matériel. MDR1

Non, pas d'inox, boulon en acier brut cl 8.8.
Pour les lagnaires, un restant de sac le temps que je souvienne où j'ai posé un vieux ceinturon en cuir plus épais.

par **dom25** Lun 24 Jan 2022 - 20:22

Etienne est un enfant qui est terriblement candide sur la restauration authentique et qui n'a encore rien dit sur le bouchon de pont
Mais le connaissant ça va venir
On pinaille, on pinaille en Aveyron....
Hellocasquette

Pierre la ceinture et les bretelles c'est pour Etienne

par **Poulalion** Lun 24 Jan 2022 - 20:38

Dom25 a écrit: encore rien dit sur le bouchon de pont
Mais le connaissant ça va venir

Dom m’a coupé « l’herbe sous le pied »
J’avais prévu le bouchon du pont dans le « scud » suivant.

par **mairesse02** Mar 25 Jan 2022 - 7:52

c'est bien dommage.....pas de visserie en ninox.....c'est triste !!

par **Le Breton** Mer 26 Jan 2022 - 21:10

Merci Pierre pour les photos : maintenant c'est très clair pour moi.

Etienne, j'avais glissé à ton attention, une anomalie chronologique dans une de mes photos pour te faire réagir tetesurpr.

(ou te faire rugir comme le lion Peugeot) mais je vois que tu t'en fou ou tu es en sieste permanente Sleep

.

Sinon, les dernières nouvelles : en attendant le sablage des jantes et la fourniture des pneus, j'ai attaqué le démontage de la BV en vue d'une remise en état complète. Pour l'instant pas de question mais patience, ça va venir ...

par **ppf63** Jeu 27 Jan 2022 - 7:30

Si je peux me permettre, le sablage des jantes ok, mais pour ce qui est de l’achat des pneus, je le diffèrerais à la fin de la restauration.
Pourquoi? Tu ne sais pas, à priori, combien de temps il va te falloir pour terminer ta restauration. Les pneus vieillissent moins bien que ceux d'y il a 50ans, en restant en statique et pas suffisamment gonflé tu risques leur faire des plats. avec le temps des craquelures peuvent apparaitre, et te faire refuser la voiture au contrôle technique. Lors du contrôle de ma voiture, le contrôleur m'a indiqué que les professionnels ne peuvent plus vendre des pneus qui ont plus de 5ans depuis leur fabrication, et que la prochaine évolution des normes de contrôle devrait limiter la durée d'utilisation à 10ans.

Pour la boite de vitesse tu vas pouvoir bénéficier de la superbe vidéo de Dom, et également du post de Gilles sur les améliorations et la pose des évents de boite (ne pas oublier les évents de pont lorsque tu y seras) indispensables lors de la pose de roulements étanches.

Bravo et bonne continuation!

par **mairesse02** Jeu 27 Jan 2022 - 7:51

et oui attendre presque la dernière minute pour les pneus...

par **dom25** Jeu 27 Jan 2022 - 9:34

Le Breton a écrit:
(ou te faire rugir comme le lion Peugeot) mais je vois que tu t'en fou ou tu es en sieste permanente ..

Marc tu aurais pu attendre que ta voiture soit finie

MDR1

par **BRIGITTE25** Jeu 27 Jan 2022 - 9:44

Dom25 a écrit: Marc tu aurais pu attendre que ta voiture soit finie

Houlala la.......

Grosse tempête annoncée sur la Bretagne

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Tempet10

par **Poulalion** Jeu 27 Jan 2022 - 10:20

Dom25 a écrit:Marc tu aurais pu attendre que ta voiture soit finie

BRIGITTE25 a écrit:Houlala la.......Grosse tempête annoncée sur la Bretagne

Je n’y connais rien en météo marine, mais comme chacun sait, Osselle est un joli port de pêche.
« On » dit que les météorologues du Doubs sont les plus réputés grâce à leur connaissance locale.
Ils ne se trompent jamais Siffle.

par **Le Breton** Jeu 27 Jan 2022 - 21:02

Pour les pneus, au prix où ils les vendent, ils devraient pouvoir tenir un siècle sans déformation !! !
Mon soucis c'est que, quand je travaille sur mon châssis, je suis obligé de le déplacer (pas assez de place autrement pour tout ranger) et que maintenant qu'il y a quelques éléments de remonter, il pèse trop lourd et mon dos en marmelade ne va pas supporter. Monter les roues permettra de le déplacer sans trop d'effort.

Le démontage de la BV m'a permis de voir que les 2 roulements de l'arbre primaire et celui de la butée d'embrayage sont bons à changer. Pas de difficulté pour commander ceux de l'arbre primaire mais pour la butée, les dimensions à respecter n'existent pas en 15 mm d'épaisseur. Ceux proposés sont en 18 ou 19 mm mais je crains ne plus avoir assez de marge pour la garde d'embrayage. Je vais donc appliquer la solution de Pierre : monter un 75 * 45 * 16 et lui adjoindre une bague fabrication maison pour rattraper la cote ext de 85.

par **JPS201** Ven 28 Jan 2022 - 8:30

Le Breton a écrit:Pour les pneus, au prix où ils les vendent, ils devraient pouvoir tenir un siècle sans déformation !! !
Mon soucis c'est que, quand je travaille sur mon châssis, je suis obligé de le déplacer

Si ta restauration doit durer, la solution serait peut-être de monter de vieux pneus, j'en ai 2 à donner ( probablement "bientôt" 4) et que d'autres amis en ont peut-être aussi.

par **Le Breton** Ven 28 Jan 2022 - 8:39

SUPER ! Jean-Paul, ta proposition m'intéresse fortement. J'attends que tes 4 vieux pneus soient dispos et je reviens vers toi.
Merci beaucoup.

par **dom25** Ven 28 Jan 2022 - 9:31

Éventuellement 4 jantes de premières Golf 4 trous avec pneus d'une casse
gonfle

par **Poulalion** Ven 28 Jan 2022 - 10:17

Je ne veux pas minimiser les solutions proposées par Jean Paul et Dom et je ne connais pas la configuration de ton garage, mais tu peux aussi investir dans ce genre d’accessoire.

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Cric10

Tu connais certainement mais ils te permettent de déplacer l’auto facilement et sans effort dans toutes les directions (posé sur tes jantes prépeintes) dans un coin de stockage étroit (surtout pour un déplacement latéral)
Un bon aveyronnais « rapiat » comme moi te dira que tu peux les revendre facilement sur « leboncoin » quand ta restauration sera terminée bounce

(dans ~~quelques mois~~…quelques années) affraid

Tu peux aussi les utiliser ultérieurement pour le même usage quand tu auras investi dans les pneus.
SINON J’AI UNE AUTRE SOLUTION MOINS COUTEUSE ET TRES EFFICACE

par **Le Breton** Sam 29 Jan 2022 - 18:17

Merci Etienne et Dom.
J'espère retrouver mon moteur ce printemps (en mars peut-être) ce qui fait que la solution de Jean-Paul me permettrait de faire les premiers essais mécaniques en dynamique, cet été si tout va bien ...

par **Poulalion** Sam 29 Jan 2022 - 18:29

Si tu as juste besoin de déplacer ton châssis, cette solution serait moins couteuse en fourniture de matériel, mais beaucoup plus onéreuse en main d’œuvre spécialisée et il faudrait approvisionner le picotin du » tracteur »

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Hihan10

par **Le Breton** Dim 30 Jan 2022 - 19:02

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2079

Sur cette photo, on voit l'écrou à créneaux qui tient le roulement coté pont. Je souhaite le déposer pour changer le roulement. Par contre, il est un peu récalcitrant ! (Bien sûr, j'ai préalablement retirer la goupille Béta de freinage).
Pour l'instant, j'y vais respectueusement et avec délicatesse mais j'ai un doute sur le sens du pas puisque l'écrou coté embrayage est à gauche.

Pourriez vous me préciser si c'est un pas à gauche ou à droite ?
Avec cette info, je pourrai être plus persuasif sur l'effort à fournir !
PS : c'est une boîte sans synchro.

par **Poulalion** Lun 31 Jan 2022 - 10:52

Le Breton a écrit:Pourriez vous me préciser si c'est un pas à gauche ou à droite ?

L’avantage de ce genre de dilemme, c’est que tu n’as qu’une chance sur deux de te tromper.
J’ai bien une petite idée,
mais je me garderai bien de te répondre pour ne pas faire de l’ombre aux spécialistes qui ont ouvert un sujet sur les boites de vitesses..................... (J’ai les noms !!!! j’en ai compté 25)
Si tu n’as pas de réponse, ça veut dire que « tout le monde s’en fout » (ou bien ils sont tous partis en retraire dans un monastère de l’Himalaya chut

par **Tassin Alain** Lun 31 Jan 2022 - 11:51

N'est ce pas ce que l'on appelle monter aux Crénaux ?

par **dom25** Lun 31 Jan 2022 - 13:03

de quoi parle t-on?
du cardan coté pont je pense

si c'est cela pas à droite ( clé à choc puis on retire le pignon de rejet d'huile compteur et le Charles..)

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Boite_11

par **Le Breton** Mar 1 Fév 2022 - 8:29

Oui c'est bien ça Dom : donc pas à droite. Merci beaucoup. Par contre : "clé à chocs" !!! Il va falloir que j'y aille plus fort.
Qu'appelles-tu le Charles ?

par **dom25** Mar 1 Fév 2022 - 9:10

Charles....Martel....le gros marteau

par **Poulalion** Mar 1 Fév 2022 - 9:14

Le Breton a écrit:Qu'appelles-tu le Charles ?

(ce n'est pas utile de "développer" le sujet,...la modératrice veille)
Marteau !!!! (pas celui de Poitiers) ...(MARTEL!!!!!. en patois aveyronnais..)

par **Poulalion** Mar 1 Fév 2022 - 9:16

DOM...9h10
Poulalion 9h14
Lucky luke était un enfant de cœur

par **BRIGITTE25** Mar 1 Fév 2022 - 14:09

Poulalion a écrit:(ce n'est pas utile de "développer" le sujet,...la modératrice veille)
Marteau !!!! (pas celui de Poitiers) ...(MARTEL!!!!!. en patois aveyronnais..)

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Dame_a11

par **Le Breton** Lun 21 Fév 2022 - 19:25

Voici les dernières nouvelles : la boîte est maintenant refaite :

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2080

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2081

Pour la butée d'embrayage, j'ai repris l'idée de Pierre en l'adaptant un peu :
J'avais un roulement de 75 x 45 x 16 (l'épaisseur la plus proche du montage d'origine). Je ne souhaitais pas prendre des roulements avec une épaisseur de 18 ou 19. Comme je change les garnitures d'embrayage, je craignais ne pas avoir une garde correcte. Pour répondre aux dimensions mécaniques d'origine, j'ai refait la bague d'appui de la butée (celle qui vient sur la cage extérieure du roulement). Ceci a le double avantage de pouvoir rattraper le diamètre extérieur manquant et de pouvoir creuser le mm qui me manque sur l'épaisseur. Voici sur la photo la comparaison entre le montage d'origine et le montage avec le nouveau roulement et la nouvelle bague.

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2082

par **dom25** Lun 21 Fév 2022 - 19:56

C'est joli tout celà
Ce montage demande plus d'usinage mais je pense perso que c'est un bon choix

par **mairesse02** Mar 22 Fév 2022 - 8:09

c'est superbe ça ......mais je ne vois pas beaucoup d'inox ................ Coup massue

par **JPS201** Mar 22 Fév 2022 - 9:17

par **pga.69** Mar 22 Fév 2022 - 10:03

par **Le Breton** Mar 22 Fév 2022 - 19:56

Merci beaucoup pour vos appréciations encourageantes.

par **directeur technique** Mar 22 Fév 2022 - 23:05

beau travail Super Pouce

par **guy23** Jeu 3 Mar 2022 - 18:38

Excellent

par **Le Breton** Dim 20 Mar 2022 - 21:04

Ces derniers temps (dès que j'ai un peu de dispo) je travaille sur 2 sujets : démontage des boiseries de la caisse pour refaire celles qui sont complètement vermoulues, et modernisation de la pompe à eau façon Alain TASSIN. Encore un grand merci à Alain pour son plan et ses conseils avisés.
Pour m'affranchir des contraintes dimensionnelles des roulements, j'ai fait le choix de refabriquer un nouvel axe de pompe aux nouvelles dimensions.

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2084

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2083

Il ne me manque plus que le toque d'entrainement.
Je profite de ce message pour souligner l'annonce que j'ai passée dans la rubrique "recherche de pièces". En effet, je recherche un pare-brise arrière. Pour mémoire, c'est une 201 C de 1932. Si vous en avez un à vendre, je suis preneur.

par **dom25** Dim 20 Mar 2022 - 22:38

Super Marc
Tu as mis qu'elles dimensions en garniture céramique

par **Le Breton** Lun 21 Mar 2022 - 8:16

Dom, j'ai monté le 301-10 du tableau ci-dessous.

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Schema12

Et pour faire suite à notre récente conversation sur les fraiseuses, j'ai fait la rainure du toque avec le tour : fraise montée dans le mandrin et l'axe monté sur la tourelle porte-outils.

par **dom25** Lun 21 Mar 2022 - 9:11

Merci

par **Le Breton** Dim 24 Avr 2022 - 19:35

Je continue à travailler sur la caisse. Le pied de caisse arrière droit était transformé en dentelle. Je l'ai tronçonné et remplacé par une tôle neuve. Le problème c'est que je n'avais que de la 20/10 et je n'avais pas envie d'acheter une feuille complète pour une aussi petite réparation (le reste de la caisse est plutôt correct). J'ai donc fait avec. C'était un peu chaud pour le soyage. Ce n'est pas parfait, mais comme c'est derrière le pare-chocs, le résultat est pour moi acceptable (et accepté).

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2086

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2087

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2085

par **ppf63** Dim 24 Avr 2022 - 19:43

Bravo Le Breton!

Pour les petits bout de tôle, je vais te temps en temps chez différents tôliers chaudronnier, et je demande à pouvoir visiter les poubelles. En repartant je n'oublie pas de déposer une bouteille et tout le monde est contant. Surtout moi!

par **dom25** Dim 24 Avr 2022 - 20:06

Marc de la 2 même pas peur
MDR1

par **Le Breton** Mer 27 Avr 2022 - 19:45

Je poursuis la refabrication des boiseries. Voici la partie inférieure arrière :

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2088

par **dom25** Mer 27 Avr 2022 - 19:53

Bien Marc, je te donne l'absolution MDR2

Mais attend le pinailleur, il va bientôt se réveiller

par **Le Breton** Mer 27 Avr 2022 - 20:20

Tu as raison ppf63, il faut que je trouve un chaudronnier ou serrurier dans les environs et qui soit consentant.
Dom, je pense être à peu près conforme à l'origine. Non ?

par **dom25** Mer 27 Avr 2022 - 21:33

Oui
C'est très bien même
Il te reste un peu de travail, mais tu n'en as pas peur
Soit disant qu'en Bretagne, il pleut tellement souvent que les habitants font des restaurations!
Conservateur

par **JPS201** Jeu 28 Avr 2022 - 10:16

C'est du beau travail
Bravo

Le breton

par **Le Breton** Jeu 28 Avr 2022 - 12:57

Merci JPS.
Dom, ça fait plus d'un mois qu'on n'a pas vu une goutte de pluie !

par **Poulalion** Jeu 28 Avr 2022 - 13:59

Le Breton a écrit: ça fait plus d'un mois qu'on n'a pas vu une goutte de pluie !

C’est normal
"On" m'a dit qu'en Bretagne, l'unité de mesure de la goutte n'aurait pas la meme signification que dans le reste du monde.

(Une gouttelette en Bretagne aurait la meme taille qu'une "gouttasse" dans le sud)

"On" m’a dit que les bretons « stockeraient » la pluie toute l’année dans un endroit secret pour la faire tomber sur la gueule des touristes au mois de juillet et aout. affraid

par **dom25** Jeu 28 Avr 2022 - 16:48

Après les Tarnais c'est au tour des Bretons
MDRgast

par **Le Breton** Ven 29 Avr 2022 - 18:33

Si les bretons stockent la pluie, c'est pour éviter qu'elle ne tombe sur les possesseurs de 01 Laughing

J'ai une petite question :
Pour moi, l'aile arrière vient en contact avec la pièce que j'ai pointée d'une flèche verte sur les 2 photos.

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2089

Sur l'aile, il y a un pli avec des petits trous (cerclés en rouge sur la photo suivante) qui me laissent penser que ce pli doit être cloué sur une pièce en bois.
Sur la photo, l'aile est un peu espacée pour les besoins de la photo.

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_2090

Mais je n'avais pas de pièce de bois à cet endroit. Pourriez-vous éclairer ma lanterne ? Me manque-t'il quelque chose ?
Merci d'avance pour vos réponses.

par **dom25** Ven 29 Avr 2022 - 18:49

moi je crois également au morceau de bois

ici la CR que j'ai refait

il est repris et en porte à faux cloué sur la tôle de l'aile

Restauration de la 201 C du Breton - Page 6 Img_1312

les possesseurs de 201 te diront

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