Projet restauration 301 de JR
+4
Thiric
ppf63
dom25
Jeyhare
8 participants
Forum des Amis des Peugeot 01 :: VOS RESTAURATIONS ET RE-FABRICATIONS (01, AUTRES MODÈLES PEUGEOT ET AUTRES MARQUES) et bonnes adresses de fournisseurs ou professionnels :: VOS RESTAURATIONS DE PEUGEOT 01
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Projet restauration 301 de JR
Bonjour à tous,
Je débute sur ce forum, voici l'idée du sujet : nous démarrons, avec mon beau-père, la restauration d'une 301-C.
Globalement, le châssis est en bon état mais il nous manque pas mal de pièces, cassées, inutilisables.
Par exemple : commutateur d’éclairage / feux avants de passage de roue / et autre à suivre.
Comment puis-je trouver les pièces manquantes?
En complément, le faisceau électrique est complétement HS, à remplacer en intégralité.
Je peux vous envoyer quelques photos du sujet pour la suite de la discussion.
Merci à tous pour le coup de main
Cordialement,
RJ
Je débute sur ce forum, voici l'idée du sujet : nous démarrons, avec mon beau-père, la restauration d'une 301-C.
Globalement, le châssis est en bon état mais il nous manque pas mal de pièces, cassées, inutilisables.
Par exemple : commutateur d’éclairage / feux avants de passage de roue / et autre à suivre.
Comment puis-je trouver les pièces manquantes?
En complément, le faisceau électrique est complétement HS, à remplacer en intégralité.
Je peux vous envoyer quelques photos du sujet pour la suite de la discussion.
Merci à tous pour le coup de main
Cordialement,
RJ
Jeyhare- Date d'inscription : 24/04/2021
Ville et Code Postal : Centre
Re: Projet restauration 301 de JR
une 301C voici la réponse que je n'avais pas
mets nous une photo, on aime bien voir
moteur deux paliers , sans synchros et freins à tringles , on voit déjà mieux
la 301c est une belle auto et on peut encore trouver de la pièces sur les sites de petites annonces si on sait ce que l'on veut ( pas toujours évident au début quand on ne connait pas)
mets nous une photo, on aime bien voir
moteur deux paliers , sans synchros et freins à tringles , on voit déjà mieux
la 301c est une belle auto et on peut encore trouver de la pièces sur les sites de petites annonces si on sait ce que l'on veut ( pas toujours évident au début quand on ne connait pas)
_________________
301C cabriolet Kelsch 1932
401 D 1935 et parfois la 201M cabriolet de Madame ...
dom25- Admin
- Date d'inscription : 29/07/2018
Ville et Code Postal : Osselle
Re: Projet restauration 301 de JR
Bonjour Jeyhare,
Afin de mieux connaitre l'état de ta 301 commence par des photos que nous puissions la voir dans son état actuel.
Pour ce qui est des pièces manquantes, nous ferons notre possible pour t'aider à les trouver.
Donc place aux photos!!
Vas-y, envoie!!
Afin de mieux connaitre l'état de ta 301 commence par des photos que nous puissions la voir dans son état actuel.
Pour ce qui est des pièces manquantes, nous ferons notre possible pour t'aider à les trouver.
Donc place aux photos!!
Vas-y, envoie!!
_________________
Pascal
Peugeot 301D A6L de juin 1936
Re: Projet restauration 301 de JR
Rien de plus facile que de re-fabriquer soi-même le faisceau électrique d'une 301 C, la première et la plus simple des 301.Jeyhare a écrit:le faisceau électrique est complétement HS, à remplacer en intégralité.
C'est pour moi la plus belle des 301..., une vraie caisse carrée..., avec une vraie malle extérieure... (juste pour faire réagir les inconditionnels de la 301 D)
Tu peux reconstituer ce faisceau avec le plan de la notice d'entretien (notice disponible -comme tous les documents techniques- sur le site d'archives des Amis des Peugeot 01).
Pour le commutateur d'éclairage, celui de 301 C est différent des 201 premier modèle (feux de position en +)
_________________
201 E.1 Coupé d'Affaires 1931 (essieu rigide) - Elle s'appelle "Félicie"
Tenez-vous loin des gens négatifs, ils ont un problème pour chaque solution. Albert Einstein
Re: Projet restauration 301 de JR
Hooo!! Oui quelle est belle la 301 c. J'adore moi aussi les caisses carrées. Si tu as des photos.
Filiber- Adhérent
- Date d'inscription : 06/04/2020
Ville et Code Postal : toulouse
Re: Projet restauration 301 de JR
Bonjour à tous,
Merci pour vos petits messages,
Voici quelques photos, y'a du boulot...
La voiture n'a pas bougé depuis quelques années (ou quelques dizaines d'années), abandonnée dans une ferme du sud du Cher.
Il s'agit d'une voiture ayant appartenu à un agriculteur qui l'a modifié pour ajouter une caisse en bois à l'arrière! Cette voiture a donc été utilisée à la ferme pour différents travaux agricoles. Je ne ferai pas de commentaire sur cette modification...
Je vais essayer de faire la liste de toutes le pièces manquantes ou à remplacer.
Je ne suis pas certain de publier ce message dans la bonne catégorie de ce forum, n’hésitez pas à me le dire pour corriger!
Nous ferons de notre mieux pour la faire rouler à nouveau.
A bientôt,
RJ
Merci pour vos petits messages,
Voici quelques photos, y'a du boulot...
La voiture n'a pas bougé depuis quelques années (ou quelques dizaines d'années), abandonnée dans une ferme du sud du Cher.
Il s'agit d'une voiture ayant appartenu à un agriculteur qui l'a modifié pour ajouter une caisse en bois à l'arrière! Cette voiture a donc été utilisée à la ferme pour différents travaux agricoles. Je ne ferai pas de commentaire sur cette modification...
Je vais essayer de faire la liste de toutes le pièces manquantes ou à remplacer.
Je ne suis pas certain de publier ce message dans la bonne catégorie de ce forum, n’hésitez pas à me le dire pour corriger!
Nous ferons de notre mieux pour la faire rouler à nouveau.
A bientôt,
RJ
Jeyhare- Date d'inscription : 24/04/2021
Ville et Code Postal : Centre
Re: Projet restauration 301 de JR
Jeyhare a écrit:Bonjour à tous,
Je ne suis pas certain de publier ce message dans la bonne catégorie de ce forum, n’hésitez pas à me le dire pour corriger!]
Je t'ai déplacé son sujet
_________________
201 M Cabriolet de 1936
BRIGITTE25- Modérateur
- Date d'inscription : 03/01/2021
Ville et Code Postal : Osselle (Doubs)
Re: Projet restauration 301 de JR
Une fois que cette caisse en bois à l'arrière aura été enlevée, tu y verras déjà plus clair et le retour à la forme d'origine sera sans doute plus facile, car effectivement, elle n'a pas l'air d'avoir été massacrée
_________________
Peugeot 201 BR3 / N6S n° 1874, année 1934, sortie d'usine le 31/03/1934 à destination de Dijon (21)
Peugeot 201 / N1C n° 1340, année 1931, sortie d'usine le 18/05/1931 à destination de Chaumont (52)
Le faire soi-même... mais pas tout seul
DS201- Date d'inscription : 18/10/2018
Ville et Code Postal : Besançon (25000 - Département du Doubs)
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