courroie pour dynamo / les différents modéles

Afin de réponse aux questions concernant les courroies

voici un inventaire des différents modèles

je commence par 301 et 401

B42/17 01100/17X1060Li

pour 201
13x1100.

compléter SVP

Sur ma 201 6 CV :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


De la 201D à la 601 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur taxi 401 DLT de février 1935 j'avais depuis 1950 une VECO-DYNAM largeur 17 hauteur 11 angle 40° 1100 mm sur le dos , marquage 17X1100 ; que j'ai remplacée en 2017 par TEXROPE type S84 B42/17 , 01100/17X1060 Li

Je vois que VENTIFLEX spécifiait 15,4X9,5-1028 40° type 151

Moi aussi, j’ai du Ventiflex 151
Patrick

Vous trouvez du Kléber Colombes 151 assez facilement je vois
Mon fournisseur refuse de m'en fournir


La B42 fait  1060 interieure est l'écart de largeur compense  si vous ne trouvez pas une 151

Voici pour citroen
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour ma part mes deux courroies sont différentes sur mes deux 201 car ce n'est pas les mêmes poulie (dynamo) par contre c'est les mêmes dynamo (petite) ,et les courroies diffère aussi pour les 201 avec grosse dynamo. il y a plusieurs diamètre de poulie de dynamo .



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

berline



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

coupé

Super cher Directeur technique
Ceci est très interessant

Faut que j'en commande une pour ma belle. Pour en avoir une d'avance.

Calculez vous-même la longueur d'une courroie :
L'utilisation d'un tableur Excel programmé, directement à partir du forum, n'est pas possible.
Vous pouvez toutefois télécharger cette feuille de calcul en cliquant sur le lien suivant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Une fois téléchargée, vous l'ouvrez avec Excel.

C'est d'un usage très simple. Il suffit de renseigner les diamètres des poulies (D= et d=) et leur entraxe (E=).
Image du tableur (non fonctionnel sur le forum) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], à propos d'une 201 à essieu rigide,

Babycid a écrit:... Courroie en 13 X 980 rien d'autre

Peut-on avoir une précision sur la longueur de "980" ?
Cette longueur s'exprime en Li = longueur intérieure, Le (ou La) = Longueur extérieure, ou Lp = longueur primitive (ou de référence).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les 201 à essieu rigide ont été équipées de dynamos Ø 100 et Ø 115, ce qui change l'entraxe des poulies et par conséquent les cotes Li, Le et Lp.
La courroie 13 X 980 préconisée par Babycid convient-elle dans tous les cas ?

Sur mon coupé j'ai une poulie de vilebrequin de 85 mm de diamètre, une poulie de ventilateur de 72 mm de diamètre, 398 mm d'entre axes entre les deux poulies. La courroie est une Reflex TS: B 39 17 x 991 L 1036.

Merci Troismonts pour ta participation
Ta dynamo est de Ø100 ou Ø115 ?

Cette courroie correspond donc à ces dimensions :
Référence B39
- Profil 17mm x 11mm - B
- Type de courroie Trapézoïdale lisse
- Le - Longueur extérieure (mm) 1060
- Li - Longueur intérieure (mm) 991
- Lp - Longueur primitive (mm) 1036

Cette Lp est très proche de celle proposée par la feuille de calcul XL
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour nos 201, il y a consensus pour préférer une largeur de 13mm. La courroie est bien plus souple.

A l origine la dynamo était une 100 MM et j'ai changé le support (le berceau était cassé) et mis une dynamo de 115 transformé en 2 balais et régulateur Bosch VW, très bon système !

sur ma 301D , d'origine , cest du 17 mais j'ai monté du 13......beaucoup plus souple , ça tire moins sur les petits roulements de la dynamo

Gilles

Excellente évolution