Controle du train avant de la 201 à essieu rigide de Gfehren.

Gfehren a dit: Je n'ai pas encore eu de gros problèmes sauf le choc avec un tracteur l'été dernier alors qu'elle était en stationnement. Depuis c'est un peu la galère, après 8 mois de garage Peugeot, le train avant a tjrs une roue qui dit merde à l'autre et la direction un peu dure. a écrit:

JPS201 a dit: Les symptôme décrits "le train avant a tjrs une roue qui dit merde à l'autre et la direction un peu dure" manquent un peu de précision ( soucis de chasse? de carrossage? les 2? ) A priori tu as un essieu rigide, ce qui sera plus facile pour les réglages. a écrit:

Gfehren a dit: en fait c'est le carrossage de la roue avant droite qui est faussé (nettement plus ouvert sur le haut de la roue droite que la gauche, donc je pense trop positif) du au choc et le parallélisme également. J'aimerais le faire mesurer, le garagiste dit ne pas avoir les valeurs ni l'équipement pour cela mais je pense que ca doit se trouver. a écrit:

Dom25 a dit: Le train avant faussé a peut être engendré une déformation du chassis Il est à contrôler En ce qui concerne les données techniques nous avons à disposition pour les adhérents un site d'Archives bien fourni Mais reprendre le train avant, demande beaucoup de matériel spécifique que l'on ne retrouve pas facilement a écrit:

Babycid a dit: Avant le chassis ce qui plie facilement est le ou les tirants. Carrossage non réglable. sur essieu rigide. Ce qui veut dire essieu à redresser ou changer. a écrit:

Gfehren a dit: Je pense que dans un premier temps il faut que le garagiste mesure me train avant, merci pour les valeurs. a écrit:

ppf63 a dit: Donc si il s'agit d'une 201 à essieu rigide, les éléments donnés par JPS201 ne sont pas bon? a écrit:

Gfehren a dit: Je me posais la même question déjà est ce un essieu rigide, je pense que oui les roues ne sont pas indépendantes, donc cela devrait être les bonnes valeurs du carrossage de 3,2% que JDS m'a envoyé. C'est un peu étonnant d'avoir autant d'ouverture du carrossage, après chez moi c'est la roue droite qui en a plus que normal à vue d'oeil. a écrit: