Rapports de réduction des directions en fonction des masses véhicules

par **guy23** Dim 4 Déc 2022 - 8:41

Selon nomenclature 401 :

les D plus légères donc plus directes :
28 dents couronne/vis 3 filets = 9,3
soit démultiplication 3/28 = 0,107

Les DL plus lourdes donc plus démultipliées :
22 dents couronne/vis 2 filets = 11
soit démultiplication 2/22 = 0,091

En plus des directions à droite et à gauche la nomenclature signale aussi pour D et pour DL des directions dites normales et d'autres dites inclinées : à quoi cela correspond t'il ?

par **dom25** Dim 4 Déc 2022 - 9:33

Aux grands?

par **guy23** Dim 4 Déc 2022 - 14:58

Direction inclinée peut être le volant étant alors plus haut par rapport au siège

Mais qu'en est il alors de la position de l'axe de volant par rapport au tableau de bord ?

par **2Gx** Mar 6 Déc 2022 - 18:08

Je ne comprends pas bien l'utilité d'une direction inclinée, peut-tre pour un coupé ou un cabriolet
Il s'uffit alors juste d'incliner la fixation du boitier sur le chassis et de régler la bielle pendante.

par **guy23** Ven 21 Juil 2023 - 11:54

Exact Georges

Une cale pentée a été montée entre le boitier et le châssis

par **guy23** Ven 21 Juil 2023 - 11:59

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