Poulie réglable de dynamo grippée

Bonjour à tous !
Je ne lis malheureusement que vos messages de bienvenue maintenant mais cela me fais vraiment très plaisir !

Je suis fou amoureux de ma Peugeot, que j'ai nommé, avec une amie " Guilie ".
Pour tout vous dire, je l'ai acheté dans un but d'en faire profiter un maximum de monde et pouvoir la proposer lors de balades en bords de Loire ou encore participer aux commémorations du 6Juin 1944 et monter en Normandie avec

Actuellement, je met un peu les mains dedans et j'adore ca
Cependant je me retrouve bloqué car j'ai deux soucis principaux:
1. J'ai une fuite dans mon circuit de refroidissement... je dois trouver d'où cela fuit, ouch!
2. Je dois changer ma courroie cependant ma poulie mobile est bloquée ! re-ouch! j'ai bien enlevé la vis/contre écrou qui fixe le tout, ou encore avec de la WD40 ou un décapeur thermique, rien n'y fais! j'ai même acheté la clef à ergot qu'il faut. Je l'emmène au garage voir si des professionnels auront la solution à mon problème !

Je vous partage le site internet que j'ai monté avec mon amie, vous y retrouverez photos et informations
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Merci encore pour votre accueil!

PS: Merci à Jean Gabriel qui déjà m'a aider à trouver une galerie de toit pour Guilie

As tu débloqué ta poulie ??

Elle est au garage ce matin jusqu'a demain, je n'ai pas preferé potentiellement la casser...

Les difficultés sont probablement liées à de l'oxydation au niveau du filetage. Tu peux déposer la poulie (déposer les pales du ventilateur pour accéder à l'écrou en bout de dynamo , pas à droite!)
Attention à ne pas perdre la clavette en bout de dynamo.
La poulie déposée tu pourras alors chauffer la flasque mobile ce qui aidera à décoller. plusieurs chocs thermiques peuvent être nécessaires, un dégrippant puissant (style TRANSYL) peut aider (le WD40 est moins puissant)

Merci beaucoup pour les infos !
Pas besoin de déposer le radiateur ou la calandre pour le démontage?

Si besoin, déposer la dynamo c'est plus facile

Oui
En retirant les 4 vis du ventilateur au préalable car en inclinant tu vas abîmer ton radiateur avec celle-ci sur CR ( peu d’espace disponible turbine /radiateur pour une poulie qui ne se desserre pas)
Après avoir retiré l'ensemble, tu pourras retirer la poulie clavetée  de l'arbre de la dynamo ( vérifier l'état du toc de pompe)
Maintenue dans un étau avec un minimum de chauffe et de dégrippant, elle va se remettre à tourner

attention au positionnement de la vis de blocage de rotation de la poulie ( des cannelures sont faites sur l'arbre, un serrage mal positionné endommagera  le filetage )

Si tu peux dissocier la poulie de l'arbre de la dynamo, je préconise la désoxydation par électrolyse. Ce procédé est miraculeux ! Résultat garanti et tout en douceur. (Si tu ne connais pas, il y a plein de tuto sur internet).

Ce procédé est efficace sur les surfaces "ouvertes", il y a un message sur ce forum, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je ne suis pas certain que cela marche bien pour un filetage où l'écrou est grippé sur sa vis.

J'ai eu l'occasion de dégripper des filetages avec ce procédé et ça fonctionnait très bien. Le temps est plus long 4 à 5 jours.