restauration d'une Citroen B10 torpédo commercial de 1923

et bien non :
tu as le droit aux sculptures différentes , mais pas au structures différentes......dans la monte d'origine uniquement !!

Le montage : il est interdit de monter des pneus de structures différentes sur un même véhicule. Vous pouvez mettre des pneus de types différents à l’avant et à l’arrière de votre voiture, mais jamais sur un même essieu. (Arrêté du 24/10/94). Les dimensions indiquées sur le flanc doivent correspondent au véhicule.

Les roues de secours peuvent être différentes car à usage temporaire (pneus neige, galette...)

préparation du support tableau de bord pour le bouchonnage :

réalisation d'un support en mousse de polyuréthane compressé avec l'empreinte taillé :...à la main :




avec les chutes de la découpe lazer , bouchage des trous pour ne pas abîmer l'outil de bouchonnage :


la suite à venir , mais pour l'instant c'est l'heure de :

Ne t'étonne pas Etienne,
Dans les hauts de France, l'apéro commence dès 11 h et se termine vers 14 h !

Thiric a écrit:Ne t'étonne pas Etienne,
Dans les hauts de France, l'apéro commence dès 11 h et se termine vers 14 h !

Je suis pas sur que ce soit QUE dans les Hauts de France qu'on prend l'apero de 11h a 14h

bon après un petit apèro  , bien mèrité : reprise pour claquer le bouchonnage :

après un polissage au 600 , traçage au crayon de papier du cadriage de guidage :


réalisation d'un guide en POM (plastique ) avec zone de récupération de poussières et repères alignés avec le centre :


et c'est partie :


et voila :....ça me conviens parfaitement :

Bof !!!!!!!!!

Bravo Gilles
Tu peux retirer le  bouchon de champagne
Maintenant à l'apéro

Etienne tu es malade pour ne pas pinailler.???.....il y a bien quelque chose qui n'est pas correcte non....???

Étienne pas si fort tu vas avoir mal aux mains!
Jean-Luc

mairesse02 a écrit:Etienne tu es malade pour ne pas pinailler.???.....il y a bien quelque chose qui n'est pas correcte non....???

Il suffit de demander

Beau travail Gilles, ce n'est pas un travail facile à réaliser 

bonne chose de faite Gilles ,maintenant protège le bien,le mien est à refaire et je pense que je ferais un vernis polyuréthane dessus

effectivement , je vais la protéger par un vernis.....mais quand ??
plus aucun magasin d'ouvert !!!..

mairesse02 a écrit:effectivement , je vais la protéger par un vernis.....mais quand ??
plus aucun magasin d'ouvert !!!..

Les magasins d'alimentation sont ouverts. Un glaçage à la gelée de coing fera l'affaire !

la quarantaine pour tous ça nous rajeunit ,t le printemps qui arrive....

le Conservateur en Chef a écrit:

mairesse02 a écrit:effectivement , je vais la protéger par un vernis.....mais quand ??
plus aucun magasin d'ouvert !!!..

Les magasins d'alimentation sont ouverts. Un glaçage à la gelée de coing fera l'affaire !

Ou une gelée de groseilles ,ça fera un reflet rouge ,ça pourrai etre jolie 

à ce Philou.......

un peu de remontage :

Etienne n'aurait pas vu l'arrivée d'essence en inox?
Eh! Gilles,  c'est du 1/4 pour gaz de quelle marque ,il m'en faut un
Tant pis pour les integrisistes

je ne connais plus la marque , mais c'est une vanne spécifique hydrocarbure ..en 1/4 gaz

Dom25 a écrit:Etienne n'aurait pas vu l'arrivée d'essence en inox?

Il y a longtemps que j’ai repéré cette « incongruité » et que j’ai manifesté ma désapprobation
Mais comme d’habitude tout le monde se fout de ce que j’écris.
Dom…. Si tu cherches ce genre de vanne pour ta future limousine de luxe qui consomme beaucoup, J’ai des plus gros diamètres à te proposer.
Tu peux même installer un réservoir de secours avec une vanne 3 voies  1’’ ½ (en 316L)

des nouvelles de la belle :
une 2eme petite planche de bord (qui sera bouchonné aussi ) pour recevoir : starter / clignotants / interrupteur divers......pour ne pas massacrer celle très proche de l'origine.
le mano de pression d'huile est maintenant en fonction.....

C'est beau Gilles , beau+++

C'est pas mal
C'est même bien
C'est même  très bien
C'est excellent ( comme dirait Louis de Funes)

Dom25 a écrit:C'est pas mal

Bof….. le tableau de bord n’est pas mal. (C’est « sous les jupes » que c’est moins bien.)
Ça "SERAIT" excellent si Gilles voulait bien donner un petit coup de cutter sur cette saloperie de plastique rouge qui gâche tout.

impressionnant !! comme d'habitude ; c'est la perfection ....tu as placé la barre ...en orbite !

assis dans l'auto ça ne se verra pas, le filtre à essence non plus

tu parles de quoi Etienne ??

Je pense qu'il parle de la coupure d'essence qui a du plastique rouge sur la manette.

ppf63 a écrit:Je pense qu'il parle de la coupure d'essence qui a du plastique rouge sur la manette.

Laisse tomber Pascal. C’est le moindre mal.
Il est bien capable d’adapter un machin comme ça.       Uniquement pour m’emmerder

à ok.....je vais y réfléchir....!!
je me demandais quand il allait le voir !!!!....

ton robinet me rappel quelque chose......mais plus moyen de trouver...
il faut dire que je ne bois que du champagne.....

Poulalion a écrit:Il y a longtemps que j’ai repéré cette « incongruité » et que j’ai manifesté ma désapprobation
Mais comme d’habitude tout le monde se fout de ce que j’écris.

Vu que l'Ami Gilles semble manquer d'idée pour installer un robinet d'essence plus adapté à sa superbe B10, j'ai fouillé dans mes catalogues.
Voici ce qui se faisait à l'époque :
1) Comme pour le Bialum, on trouve le robinet à manette







2) ou le robinet à tirette (dont notre ami Rémy -RESTOR- nous avait caché l'existence !)


Si vous trouvez un robinet "RESTOR", je suis preneur...

Le robinet "Restor" est fait pour les possesseurs de "Bialum" à tirette.
Jean-Luc

Je ne vois pas l’intérêt de cet accessoire puisque nos 01 ont le robinet accessible depuis l’habitacle sans se salir les mains (en tout cas, la mienne)

Mais je comprends très bien que ça te ferait plaisir d’en avoir un pour l’exhiber dans les expos de grand standing.  :

TÉLÉBLOC OU RESTOR, ça me plait bien.
Où trouver de distingué accessoire ?

ouaihh...ben faut pas rêver !!.....en plus en état !!

cette fois çi c'est au tour du support plaque et de sa plaque :
à partir d'un relevé réalisé par Pascal (encore lui ..)


réalisation d'un proto en carton :


réalisation d'un proto à partir d'une bande en alu.....formée à la main :


reste à faire une présentation avant de passer à la fabrication ...............

Aahh... le plan, qui a mis 15 jours pour faire 600km!

C'est un plan à l'échelle 1 réalisé avec le logiciel " Stylocontour" 1.1.1.2

L'utilisation de ce logiciel requiert des compétences particulières. Dans ce cas, il m'a fallu l'aide de Madame.

Moi il me me plait bien ce robinet

J'aime bien aussi ton pseudo   恢复 ( Restor en chinois)  


Laissons Etienne rechercher ce truc

puisque la 301D est sur la fosse , petit bain de soleil pour la B12. /

elle est toute pimpante ,attention qu'elle ne prenne pas froid

Une zinoxomaladie

Elle est toute belle