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Une autre boîte 4 vitesses pour 201 et 301 : La Boîte PIONCHON

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Message par Thiric le Sam 22 Juin 2019 - 12:16

JLA n'était pas la seule entreprise à proposer une boîte 4 vitesses pour Peugeot 201 et 301 !
C'est en lisant la revue TECHNICA de mars 1936, Revue Technique Mensuelle de l'Association des Anciens Elèves de l'Ecole Centrale Lyonnaise, que j'ai découvert cette fabrication des Ets C. PIONCHON installés alors 24 rue de la Cité à Lyon :

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Voilà de quoi élargir notre champ de recherches sur les boîtes 4 vitesses !
Qui saura trouver davantage d'information sur cette boîte ? Notre Brigitte Trouvetout ? Notre Ami Torpédo qui excelle dans les recherches sur internet ?
Un brevet a-t-il été déposé ?

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Message par claudet le Jeu 27 Juin 2019 - 0:31

Trop tard ils sont plus là ! No
Peut être demander à la dame ...!
Il faudrait trouver une boite 4 au même entraxe et l'adapter dans les carters mais les boites à trois arbres ça cours plus les rues !
Ou alors garder toute la boite et adapter la cloche et l'arbre de trans ...!
Ou encore prendre une boite à 2 arbres ,(toujours en prise) ça , ça cours les rues , et faire des carters mais il faudra aussi modifier les arbres !
Pas simple mais à étudier , il y a sûrement une solution ...il y a toujours une solution !

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Message par Dom25 le Jeu 27 Juin 2019 - 20:21

Si vous voulez acheter un réducteur Moteur elec

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Message par guy23 le Mer 10 Juil 2019 - 0:20

Adaptation d'une 4 vitesses : Un étagement 0,25/0,45/0,70/1,0 serait pas mal pour le rapport puissance/poids d'une 201/301 ; 0,25 aussi pour la marche arrière pour simplifier la pignonnerie

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