Une autre boîte 4 vitesses pour 201 et 301 : La Boîte PIONCHON

JLA n'était pas la seule entreprise à proposer une boîte 4 vitesses pour Peugeot 201 et 301 !
C'est en lisant la revue TECHNICA de mars 1936, Revue Technique Mensuelle de l'Association des Anciens Elèves de l'Ecole Centrale Lyonnaise, que j'ai découvert cette fabrication des Ets C. PIONCHON installés alors 24 rue de la Cité à Lyon :

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Voilà de quoi élargir notre champ de recherches sur les boîtes 4 vitesses !
Qui saura trouver davantage d'information sur cette boîte ? Notre Brigitte Trouvetout ? Notre Ami Torpédo qui excelle dans les recherches sur internet ?
Un brevet a-t-il été déposé ?

Trop tard ils sont plus là !
Peut être demander à la dame ...!
Il faudrait trouver une boite 4 au même entraxe et l'adapter dans les carters mais les boites à trois arbres ça cours plus les rues !
Ou alors garder toute la boite et adapter la cloche et l'arbre de trans ...!
Ou encore prendre une boite à 2 arbres ,(toujours en prise) ça , ça cours les rues , et faire des carters mais il faudra aussi modifier les arbres !
Pas simple mais à étudier , il y a sûrement une solution ...il y a toujours une solution !

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Brigitte

Adaptation d'une 4 vitesses : Un étagement 0,25/0,45/0,70/1,0 serait pas mal pour le rapport puissance/poids d'une 201/301 ; 0,25 aussi pour la marche arrière pour simplifier la pignonnerie