Restauration collective d'une 301 CR ou une Adèle "tirée à 4 épingles"

je ne connais pas leu état mais selon le cas c’est beaucoup plus facile à redresser une fois la partie coupée

MERCI les copains d'aider le   !!!

===> On peut , en les disquant au bon endroit , récupérer les 2 embouts des 2 longerons d'ADÉLE.
-----> Celui de gauche n'a presque rien 
-----> celui de DROITE est un peu plié vers le bas & le côté 


Oui THIERRY une fois découpés ce sera facile à leur donner leur profil d'origine 
**** Notre Ami DOM ,   à lui ,me propose de les prendre pour , avec sa presse , les remettre en forme 
**** Quant à GILLES :   il  lui reste des bons bouts de disponible !
 Chic il pourra donc m'en passer pour une FUTURE  Greffe /Soudure !


MANU : nous remettrons alors PLUS TARD   ces 2 embouts réparés  
( CAR  ils ne servent QUE des supports du pare chocs )


Donc mes amis CE TRAVAIL de soudure peut  attendre ! Nous le ferons quand ADÈLE sera ''habillée '' ! )


MERCI à vous tous d'être à mes côtés car j'avoue ne pas avoir trop le moral quand je vois ce qu'il y a comme boulot !
( Surtout que hier j'ai dû faire un faux mouvement  ...  
~~~> Je suis  , aîe aïe aïe ..  un peu ''coincé''  au niveau DOS  

ÇÀ ! C'est le bout Droit du longeron qui a ''encaissé'' (!) le platane ...


Une autre vue du bout plié !

Ici on a les 2 longerons AV du CHÂSSIS que HERVÉ m'a donné ( Merci à lui .
===> C'est ici que , A LA FIN des travaux , nous grefferons les 2 bons bouts

Comme ADÈLE est une gentille 01 elle a permis qu'on lui sorte SON moteur & SA boîte à vitesse unique !
*** Pour son aile gauche encore en place ?
===> Nous l'enlèverons ! ===>. Avec Manu & Thierry qui seront parmi nous dès mardi soir
à eux pour leur aide efficace

Alain, je rentre sur Lyon jeudi 13 août ; as tu besoin de moi ?

...je voulais dire, quand as tu besoin de moi ?

Finalement NOS 01 sont sacrément solides  !
Il suffit d'observer la résistance de la tôle du capot droit qui a assez bien résisté au choc
==> La tôle de l'Epoque n'a rien à voir avec celle de nos autos modernes !

ADÈLE est ''aux anges '' d'avoir auprès d'elle ceux qui vont lui donner une nouvelle jeunesse grâce au changement de son CHÂSSIS
pour la girafe portique fabriquée spécialement par Claude
 pour la ''chèvre '' prêtée par Patrick

 
MERCI à vous tous d'être nombreux à suivre cette RENAISSANCE d'une ADÈLE 301CR
MERCI à ceux qui , venant de loin , prennent de leur Temps pour m'aider au moment où tout seul j'aurais ''lâché prise ''
MERCI à ces 1° venus de mardi à Tassin Manu et Thierry
MERCI aux prochains , Jean Luc , Thierry , Gaël ... qui pourront ainsi  faire de la mécanique dans l'herbe  

=> Patrick , Pierre : c'est avec plaisir que nous pourrons ''manipuler'' ensemble des outils qui ne demandent qu'à servir
( on se téléphonera pour les dates possibles )

Tassin Alain a écrit:
Comme ADÈLE est une gentille 01 elle a permis qu'on lui sorte SON moteur & SA boîte à vitesse unique !
*** Pour son aile gauche encore en place ?
===>  Nous l'enlèverons  ! ===>. Avec Manu  & Thierry  qui seront parmi nous dès mardi soir
 à eux pour leur aide efficace

mon cher alain attend avant de nous dire merci nous ne sommes pas encore arrivé et nous avons prévu thierry et moi même de visité un peux la région et de faire du tourisme avant d'attaquer non je rigole bien sur nous ne venons pas pour peler des figues comme on dit chez nous .oui demain matin départ tôt vers Molières / Cèze pour récupérer thierry et après direction la LUNE  a pardon la demi lune bien sur nous vous tiendrons au courant des avancés des travaux  (pas si on fait des conneries bien sur ).

Bravo à vous!!

de mon coté je reste au boulot pour que les retraites des Amis soient payées!!

Pour les éventuelles conneries erreurs que vous pourriez faire "à l'insu de votre plein gré" (pour reprendre une phrase célèbre) faites nous profiter de celles ci afin que nous apprenions de vos erreurs.

bonne route et bon séjour sur la lune!

ppf63 a écrit:Bravo à vous!!

faites nous profiter de celles ci afin que nous apprenions de vos erreurs.

C'est ça!!!!
Faites nous un rapport complet de "vos travaux".
Horaires de travail, de repos, de repas, de boisson, etc.. (avec photos ) . (on se chargera nous même des légendes.)
en attendant.....MESSIEURS....CONGRATULATIONS

.....hummm je cois qu'on va faire ça en mp en petit comité ..

C'est super ce mouvement de solidarité .Bravo a tous

Poulalion a écrit:Faites nous un rapport complet de "vos travaux".
Horaires de travail, de repos, de repas, de boisson, etc.. (avec photos ) . (on se chargera nous même des légendes.)
en attendant.....MESSIEURS....CONGRATULATIONS

Premier rapport d'avancement des travaux en images uniquement.
À peine arrivés chez Alain, nos "réparateurs à domicile" se sont mis à l'ouvrage.
Et bien avant 20 h, la carrosserie était soulevée et le châssis sorti de dessous.
Pour du rapide, c'est du rapide.
Bravo!

Bravos les amis pour votre générosité envers Adèle et Alain 

Thiric a écrit:
Premier rapport d'avancement des travaux en images uniquement.
À peine arrivés chez Alain, nos "réparateurs à domicile" se sont mis à l'ouvrage. (C’était la moindre des choses)
Avec beaucoup de difficultés La carrosserie n’a pas été soulevée avant 20h
Pour un premier jour, il conviendra d’être un peu tolérant sur les horaires
Bravo quand même.

J’ai l’impression de détecter une petite pointe de goguenardise dans tes propos. Il faut tenir compte de la météo qui freine le chantier à cause des « pauses boisson »

BRAVO les amis.. N'écoutez pas les quolibets.

Super Bravo à l'équipe de choc

À croire qu'ils n'ont pas dormi !
Dès ce matin, pont et transmission étaient déposés du châssis accidenté :

Admirez l'athlète en maillot (qui soulève des poids de 100 kg...)



Pont et transmission sont remontés sur le nouveau châssis préalablement brossé et repeint par Alain
Vous noterez que seul Thierry travaille



Le nouveau châssis rééquipé est déjà sous Adèle
Et toujours Thierry seul au travail...

Bj,

Et vous remarquerez que ce chantier pharaonique et titanesque se poursuit en respectant scrupuleusement les règles élémentaires de sécurité.

On traille dans la bonne humeur, heureux de rendre service !



Alain joue les inspecteurs : "...Que le train avant soit remonté correctement..."



Puis, vers midi, l'ombre de Manu apparaît enfin !
Peut-être un réveil en sursaut...
Mais le Directeur Technique ne bosse pas car il immortalise les jambes (qui firent trembler Hollywood) et les chaussures de sécurité de Thierry.
Même son ombre est très reconnaissable, par sa casquette


Nos Amis ont bien gagné le casse-croûte de midi !

Et en direct, enfin presque....

La nouvelle union entre la caisse et le Châssis est célébrée!

Thiric a écrit:On travaille dans la bonne humeur, heureux de rendre service !

Dans la bonne humeur mais tout le monde y trouve son compte.
Il a l’air content notre Thierry.

Voici la suite de la journée. Etienne tu vas pouvoir t'exprimer!

Le train avant est terminé



préparation de la boite



Boite terminée et prête à être remontée



Bravo les gars ça chôme pas!

ppf63 a écrit:Voici la suite de la journée. Etienne tu vas pouvoir t'exprimer!

Si c'est demandé gentiment......

Il me semble que Jean Luc a proposé ses services.
C’est très sympathique d’avoir laissé un peu de peinture à faire.

Si vous avez un peu de temps avant l'apero, vous pourrez monter 2 pneus de la même marque.

Bon , ça avance bien , reste à espérer qu'il n'y aura pas de connerie de faite !

claudet a écrit:reste à espérer qu'il n'y aura pas de connerie de faite

A priori non, car -sur les photos- on ne vois jamais le Directeur Technique mettre la main à la pâte


Ce jour, jeudi à 09 h, l'ensemble moteur-boîte a regagné sa place, guidé par les mains gantées d'Alain :





Thierry re-connecte les divers éléments :


Dès demain, les essais de roulage pourraient certainement être envisagés !

Un grand bravo à l'équipe de choc voilà un travail rondement réalisé.
Mais c'est vrai qu'en regardant les photos et les chaussures de sécurité de l'équipe : j'ai
Perso, je me suis pris une remorque sur le pied (pour ramener justement la CR donneuse du châssis), en faisant la radio de l'orteil on a constaté un "mille feuilles", l'ongle est tombé 2 fois, le 3ième était bleu... et j'ai eu de la chance.
Depuis je porte toujours mes chaussures de sécurité.

Thiric a écrit:on ne vois (1) voit jamais le Directeur Technique mettre la main à la pâte

(1):voiT
Le Directeur Technique a été délégué pour ses hautes qualités managériales et à ce titre il n'est pas question qu'il se salisse les mains ou qu'il prenne quelque risque qui soit, sa fonction première étant la bonne tenue du Musée de la 201 à essieu rigide de Villetritouls...

Hervé59 a écrit:
Depuis je porte toujours mes chaussures de sécurité.

La prochaine fois ce ne sera pas nécessaire. (si tu fais comme eux tu pourras remettre tes tongs)
Ils ne l’avaient pas dit mais ils avaient une bonne protection.

oui bon travail!

pourtant, ce matin avant l'embauche de son personnel, Alain était dubitatif!!



Quand à Manu, il avait oublié les consignes strictes du Conservateur et il avait mis la main à la pâte.

OUI !! Alain à retrouvé le sourire et l'équipe peut être fière du travail accompli !!

Bravo à tous pour cette équipe d'entraide.

ppf63 a écrit:

pourtant, ce matin avant l'embauche de son personnel, Alain était dubitatif!!

Je peux me tromper mais sur mon calendrier, nous sommes le 13
Avec l’esprit critique et suspicieux qui me caractérise, je me demande si nous vivons vraiment les évènements en direct.      

le Conservateur en Chef a écrit:Le Directeur Technique a été délégué pour ses hautes qualités managériales et à ce titre il n'est pas question qu'il se salisse les mains

Les instruction du Conservateur en Chef sont scrupuleusement suivies par le Directeur technique.
Ainsi ganté, il ne se salit pas les mains !

Mais comme il n'avait pas d'instructions pour les avant-bras, il en a sali un pour faire croire qu'il bosse...


NON Manu, nous ne sommes pas dupes

bravo à tous, vous êtes sacrément efficace et c'est tant mieux car je ne pourrai pas aller vous donner un coup de main, je suis encore sur un chantier d'électricité dont j'avais sous-estimé l'ampleur du boulot a faire.
En fait, je prépare une "4l trophy" qui a déjà été préparée à plusieurs reprises par d'anciens proprios, et du coup, tout est a refaire et elle retourne en carrosserie fin de semaine prochaine .....
Bref, re-bravo à tous et Alain normalement on se voit bientôt.
Thierry

Vous remarquerez que rien n’arrête nos amis. Mais il fallait bien justifier le titre du sujet



Pour éviter d'arrêter le chantier, Alain a pris le risque de sacrifier son système de verrouillage d’urgence de la braguette de son short qu’il avait réussi à refermer en contractant ses abdominaux.

Un petit bout de chatterton dans la paume de la main et HOP ! un petit dodo pour la digestion

une otto.
.
chez un ami voisin

Tassin Alain a écrit:une otto.
.
chez un ami voisin

SUPERBE!!

Bravo les gars ,y a de l'efficacité dans l'air

Le reporter photographe n'ayant pas transmis de photos hier soir, beaucoup d'entre nous avaient déjà imaginé que nos compères "réparateurs à domicile" se reposaient après avoir été victimes d'une indigestion de salade lyonnaise, rosette de Lyon, saucisson brioché, quenelle lyonnaise, tablier de sapeur et cervelle de canut etc... tout cela arrosé de moult pots lyonnais :
« Lyon est une ville arrosée par trois grands fleuves : le Rhône, la Saône et le Beaujolais, qui n’est jamais limoneux ni à sec »
(Léon Daudet)

Mauvaises langues que nous sommes vous êtes, il continuaient à bosser !
- Caisse recalée sur le châssis pour la bonne fermeture des portières



Echappement ré-assemblé



Moteur ré-équipé de son distributeur et du carburateur



Tôles re positionnées et pare-chocs AR redressés



Et même carrés de béquilles de serrures resoudés


Il faudrait peut-être laisser un peu de boulot pour les autres Amis qui se sont proposer de venir aider Alain...

Après avoir remonté tout ce qu'ils pouvaient sur Adèle, Thierry -notre horloger- s'attaque à la comtoise de Claudie et Alain :







L'horloge de parquet est remontée, fonctionnelle,


les Amis peuvent passer à table pour un repas bien mérité.
Retour at home prévu cet après-midi.

Bravo les gars pour votre travail!!

Juste une remarque.... la comtoise risque de ne pas loger sur le tableau de bord de la 301.

Il serait judicieux de trouver un réveil qui lui logerait plus facilement!

On ne nous dit pas tout !  
Cette "roue de sonnerie" patinait elle sur son axe rendant nécessaire cette soudure à l'étain ?

Incroyable, l'équipe de choc (surtout Thierry...) sait tout faire
Vous venez quand vous voulez d'chan Nooord j'ai de quoi vous amuser

Mes chers Amis devant cette belle équipe - Thierry & Manu --  
Devant leur compétence TOTALE qui  , en seulement quelques jours rondement menés ,  
a permis à ADÈLE de retrouver une nouvelle Jsunesse
Et bien le ( jeune ?..)    est resté ''bâ bâ ''  ET sans oser même  prendre son clavier
Mais croyez bien que VOS  échanges nombreux m'ont rendu plus qu'heureux de voir
===>   QUE l'AMITIÉest UNE VRAIE réalité chez les "01"
Pour toutes les  mises sur notre Site ====>
 à THIERRY & MANU  pour tout ce qu'ils ont effectué
La fin de semaine est là & ADÈLE est  prête à reprendre Vie .
**** Le nouveau CHÂSSIS est en place sous Mademoiselle , la CAISSE est ''calée'' parfaitement
et la mécanique est ''opérationnelle ''

Certes  il reste quand même quelques travaux à terminer !
( Mises en place des ailes , des marche pieds , circuit électrique à RE brancher , réglages divers à droite & à. gauche)
aux amis qui pourront venir nous tenir compagnie (quand ils le voudront) dans ce coin de Tassin

Bravo à vous pour cette solidarité !! Et ce travail collectif. Ça fait du bien par les temps qui courent. Encore BRAVO.!!!!

C’est peut-être mes yeux qui me trahissent et je n’y connais pas grand-chose, mais il y a un truc qui m’intrigue.