reprendre la route en 201 coupé de 1933 ...allô docteur ?

Merci jean louis , je ne voudrais surtout pas faire de casse ; c'est pourquoi je rajoute des boulons en sécurité .
pour répondre à ta question ,directeur technique , je ferais tourner avec le volant . En répartissant les masses , ça devrait pivoter sans trop d'efforts . et si je suis gêné pour l accès du logement des soupapes , il me sera toujours possible de soulever le moteur avec la chèvre et retourner le châssis pour le positionner de l'autre côté . il se retrouvera plus haut et le secteur soupapes complètement dégagé .

Dom25 a écrit:Remets le moteur de la Béto pour l'essorage  de la saleté

alors avec un moteur de machine à laver ....mais vaut mieux pas rester dans les parages au lancement...

johnas phalte a écrit:Merci jean louis , je ne voudrais surtout pas faire de casse ; c'est pourquoi je rajoute des boulons en sécurité .
 pour répondre à ta question ,directeur technique , je  ferais tourner avec le volant . En répartissant les masses , ça devrait pivoter sans trop d'efforts . et si je suis gêné pour l accès du logement des soupapes , il me sera toujours possible de soulever le moteur avec la chèvre et retourner le châssis pour le positionner de l'autre côté . il se retrouvera plus haut et le secteur soupapes complètement dégagé .  

fait gaffe quand tu vas retourner le moteur et surtout quand tu vas te retrouver le moteur a la verticale il seras désaxé par rapport au deux roues et le pied de ta bétonnière et risque de te faire basculer le tout .

j'ai ça pour mes moteurs




c'est un vieux banc de mécano très pratique ,en bois  ça n’abîme rien et on fait rouler le moteur  comme on veut

j'ai mis le moteur en travers pour montrer l bois de séparation au bout ,il date sans doute du début du siècle ...il aura bien travaillé !

Bel objet ! Simple et efficace.

effectivement c'est du solide thierry !
J avoue que je suis parti un peu loin avec ce support , mais la réalisation de pga69 m'a scotché ! ....avec cette bétonnière qui trainait , l'envie de passer à la soudure depuis longtemps , car il faut dire que ça ouvre de nouvelles portes dans le domaine du bricolage ; plus un besoin de savoir si ça pouvait marcher , je me suis pris au jeux . ..et puis plus rien ne presse , alors je me distrait un peu .
 je réponds à tes craintes directeur technique  , la majeur partie du moteur étant au dessus des ses supports d'origine  j'ai décentré le châssis de réception par rapport à l'axe de rotation de la bétonnière . je l"ai placé de manière à ce que la masse soit répartie équitablement , si je me plante pas , le moteur devrait quasiment pivoter sur lui même ( sans la boite ) et j'ai greffé un pied supplémentaire bien plus large pour palier au risque de basculement ;
  sinon , aujourd'hui le soleil n"était pas au rendez vous , mais ça ne m'a pas empêché d'avancer .
 Il fallait que je trouve des renforts ...et sur une épave ...   un bout de châssis..



qui avait son sosie  



faute de grives ...

Déjà , avec ça , ça devrait passer l'envie aux bras du châssis de pivoter inopportunément sans compter les soudures à venir . Alors un petit décapage ...



voilà , soudé et apprêté ....



et puis j'ai pas pu m'empêcher , même si c'est mettre la charrue avant les boeufs
 ça commence à y ressembler .

je l'aurais plutôt vu en bleu et jaune :





plus sérieusement  fait gaffe au déport du poids quand tu feras tourner l'abbé toniere

promis !

vu la largeur avec les roues le centre de gravité sera bien à l'intérieur ,mais pour rassurer manu dans la barre opposée tu peux mettre deux profilés carrés avec un petit retour en équaire pour compenser la hauteur des roues et avec un chti boulon la largeur sera réglable

Mignon ceci pour une première réalisation

C'est béton comme réalisation!

Explique moi Johnas.
La pièce jaune sur coté est-elle destinée à poser l’ensemble sur cette pièce et sur les roues en le basculant ?

La pièce jaune sur coté est-elle destinée à poser l’ensemble sur cette pièce et sur les roues en le basculant ? ou à poser la canette de biere bien fraiche les jours de forte soif ?

"La pièce jaune sur coté est-elle destinée à poser l’ensemble sur cette pièce et sur les roues en le basculant ? ou à poser la canette de biere bien fraiche les jours de forte soif ?"

jean louis , étienne ...c'est pour poser les outils nécessaire pour le démontage des pièces moteur , histoire d'avoir le principal sous la main....
 pour Manu , ma sécurité et celle du moteur des renforts sont prévu sur le pied et le montant où il y a le volant .
je ne comprends pas tout ce que tu veux dire thierry ...pardonne moi ! une hauteur réglable ça m'intéresse ...un p'tit croquis serait le bienvenu pour éclairer ma lanterne .
 je vous remercie pour votre attention et vos conseils  .
et plus particulièrement pga69 qui a été la poudre de ce projet rigolo et surtout celui qui en a été l'étincelle en m aiguillant vers un poste à souder de bonne facture tout en me prodiguant quelques conseils élémentaires et judicieux , comme toujours venant de sa part , j'ai nommé ...Dom25 ...

Bien sûr quelques conseils mais nous sommes là pour ça
Par contre le courage, l'envie avec un talent ordinaire et une persévérance extraordinaire, permet de tout obtenir ou presque.

Et le plaisir à la fin reste à la hauteur de tous les efforts investis
De plus on apprend par ces erreurs et son travail par exemple en soudure ( et crois moi, j' ai de l'exprerience dans le domaine des idioties faites ..)

voici voila!

Thierry tu ma compris

bien vrai dom , tout est dit .
Merci thierry pour le croquis , c'est clair maintenant . le réglage en largeur je valide ! seul petit hic je n'ai pas de tube de la bonne section ; ceux que j'ai utilisé pour faire des raidisseurs du châssis sont trop petit pour cette réalisation . et confinement oblige , je n"ai pas la possibilité de me procurer les tubes appropriés .
cependant , je précise que la barre où seront les futures roues fait 30 cm de plus en largeur que celle d'origine ....sans les roues .
sinon , j'ai trouvé ça , ...

ça donne un p'tit côté vintage

portez vous bien et protégez vous .....

c'est beaucoup mieux comme ça

la nuit porte conseil , je m'y remet demain ...

monté comme ça n'oublie pas le frein à main !

Pose un brevet, sinon il y en a bien un qui cherchera à gagner de l'argent en proposant aux Chinois la fabrication

Dom25 a écrit:Pose un brevet, sinon il y en a bien un qui cherchera à gagner de l'argent en proposant aux Chinois la fabrication

Maintenant que tu es presque guéri de ton accident précèdent ne te laisse pas emporter par l’enthousiasme. Tu dois faire homologuer ton « bolide » par un organisme compétant si tu veux déposer un brevet.

Tu seras peut-être obligé d’installer des « Airbags »

Note : je connais plusieurs bétonnières à récupérer dans ma région .Si tu veux lancer une petite série je peux négocier un prix pour te rendre service

mais Etienne, se pose aussi la dimension et l'homologation des pneus...

super !!! je vous trouve en pleine forme ....cette petite brise d'humour passagère fait du bien !
il est vrai qu'une roue frein serait quasi indispensable thierry ..
bon , dom ,  un brevet ...?  , il faudrait déjà que ce bidouillage fonctionne...remarque ça ferait rire les chinois ...
 et étienne ...encore un magnifique croquis !!  fait avec amour ...merci mon étienne .je vais me faire un album souvenir avec ceux que tu m'as déjà envoyé .

ah ....TS aussi est en forme !!!

jonhas,
Si tu avais manqué d'idée pour la réalisation de ce support, ce qui n'est pas le cas, tu pouvais t'inspirer des chariots "tourne-broche" de la chaine de montage des moteurs de 201 en 1930.
Pour travailler de tous côtés du moteur, la rotation se faisait dans le sens longitudinal.
Bien plus pratique que la rotissoire du commerce pour monter le volant moteur ou la chaîne de distribution...




La qualité du document carte postale d'époque n'est pas très bonne.
C'est une des cartes postales de la série édité par PEUGEOT qui me manquait et trouvée récemment. Vous pouvez retrouver ces cartes ICI
N'hésitez pas à activer le plein écran.

Merci Jean-Louis !

Johnas , tu es pres pour les futures courses de caisses a savon  

Thiric , Je suis allé voir ces cartes d"époque ...machineries impressionnante , parfois monumentale !
 je crois philou que s'il y avait des courses de caisse à savon pas trop loin de chez moi , je serais très tenté par l'expérience....
 bon aujourd'hui il a fallut que je fasse un autre type de course , pas eu trop le temps de m'occuper de mon bidouillage , juste de quoi faire une modif. et de cogiter à la sortie du moteur .
D'ailleurs un petit truc me chiffonne , mais il est tard ce soir .
Demain sera un autre jour ..

Johnas!!!!
Maintenant que tu as l'experience ça peut t'interesser
Pour ceux qui veulent copier voila une opportunité.

https://www.leboncoin.fr/bricolage/1766300482.htm

Nom de Dieu !!! Etienne !!! on croirait que tu es le rédacteur de l'annonce .

Poulalion a écrit:Johnas!!!!
Maintenant que tu as l'experience ça peut t'interesser
Pour ceux qui veulent copier voila une opportunité.

https://www.leboncoin.fr/bricolage/1766300482.htm

sans déconner étienne , je crois que je vais téléphoner à ce type .....à moins que comme le dise ppf63...

non  pardon ...TS..... c 'est à cause du porto .....on se confine comme on peut

un phrase que j'ai vu sur FB:
"avec le confinement on finira tous obèses et alcooliques"..

bin.. trop tard,pour moi,je suis déja les deux,hahaha

t'inquiètes y pô, t'es ben sûrement pô l'seul ...hips...

tant que ça reste occasionnel....
 bon les roues de brouette en bois , c'était bien sûr une parenthèse rigolote , cependant  , j'ai trouvé mieux , ça ne vaut pas des roues jockey car je ne peux pas prendre les virages avec , mais c'est fun et vu la largeur , le problème de basculement est résolu ...
et tiens , c'est pour toi directeur technique , elle n'est pas jaune et bleue , mais j'ai fabriqué un autocollant ...  
 les raidisseurs en place ....



pour le moment ça tourne et ça passe , à voir avec le moteur ...il faudra peut être que je modifie la barre de renfort au milieu , quoique ce ne soit pas indispensable ..



en mode tatin ..




me reste à trouver de quoi faire des pattes de soutien pour le moteur et des baguettes de soudure pour les deux renforts qui doivent venir de chaque côté du montant où il y a le volant ...
je reviens tout à l'heure pour une histoire d'espace entre le carter de distribution et des éléments de trains avant qui me font douter quand à la sortie du moteur....

avec des karting......ne manque plus que le moteur ..!!

au fait étienne ....le lot de bétonnières ....vu le n° de téléphone je n'ai pas appelé...peu probable qu il existe . tsstsstss

mairesse02 a écrit:

avec des karting......ne manque plus que le moteur ..!!

pas besoin , il y aura un âne au volant .....qui servira de moteur aussi , pas polluant , qui fonctionne au carburant bio ( pas ceux qu'ont trouve à la pompe hein ) .

Attention Johnas !!
Ce sont des petits détails de ce genre qui peuvent te faire perdre le premier prix au concours Lépine

Un manque de soin est éliminatoire au concours Lepine

flûte , pincé !! .... bon il existe des tampons en plastique , j'en trouverais si un jour ce confinement se termine .
m'as tu trouvé d'autre bétonnière étienne ?