Citroën B2 puzzle

oui Gilles  c'est ce que j'ai fait ,j'ai pris le gicleur  d'un carbu de 301 dont le flotteur était foutu , ça c'est pour le ralenti claudet et j'ai passé ma buse (d'un autre carbu) à 18 pour la richesse quand elle tournera bien au ralenti, ce sont bien 2 étapes différentes et je garde une buse au diamètre d'origine  au cas ou

Je suis rassuré !

premier tour moteur



https://www.youtube.com/watch?v=lmSiYodjghs

magnifiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiique.

Super Thierry

thierry peseux a écrit:premier tour moteur



https://www.youtube.com/watch?v=lmSiYodjghs

je me trompe ou on voie un homme heureux sur cette video !!! SUPER !!!!!!

C'est toujours un grand moment quand un moteur remet en route apres des années de silence
Bravo a toi Thierry

Joli bout de chemin parcouru depuis le 3 avril 2019 début du sujet !



C'est quand même un peu long , mais comme tu es parti de loin et qu'en plus t'as été coupé pour aller réparer une Adèle , on va rien dire !

Bravo Thierry!

C'est bien Thierry !
Finalement,qu'est ce qui l'empéchait de démarrer ?

quel plaisir de voir réanimer une si vieille dame ..

Du travail, du stress mais au bout du chemin ...la maitrise

Vonin Jean Louis a écrit:C'est bien Thierry !
Finalement,qu'est ce qui l'empéchait de démarrer ?

Docteur c’était quoi?

Bravo Thierry,

Moi, je vois un homme heureux devant la satisfaction d'un travail bien fait !
Tu peux sortir le champagne
Cela s'arrose

pas grand chose sans doute la bonne méthode qui m'a été donnée par un membre des 10hp noyer le moteur en titillant le bouton sur la cuve jusque  a ce que  l'essence coule du carbu, starter et volet des gaz bien fermés,

Et bien v'la une Peugeot AFFAIRE qui marche ?
NON ===> erreur de modèle !
=>C'est une B2 CITROËN qui va ROULER  
Et avec un THIERRY tout heureux de pouvoir   ROULER les mécaniques !  expression POPULAIRE  
THIERRY

Et bientot,tu vas gouter le plaisir de rouler en torpédo en toute saison

oui Brigitte ,champagne  maison ,le seul problème c'est qu'il faut le déboucher dehors tellement il y a de gaz
c'est une grande étape de franchie  d'ici quelques jour  j'en attaquerai une autre  l'habillage et la sellerie, encore bien du plaisir

bravo Thierry.....et de 2 b2/10

et celle de Pascal s'habille petit à petit aussi

Bravo Thierry et félicitations.

Félicitations Thierry pour cette remise en route

thierry peseux a écrit:et celle de Pascal s'habille petit à petit aussi

Oui Thierry,

Allez voir ici

j'ai reçu mes durites  pour le radiateur et aussi mes interrupteurs  pour la B2 et les poignées neuves  pour la C4; ce matin  j'ai donc monté mon radiateur et je me suis aperçu que le ventilateur ne passe pas  , je n'ai pas mis assez d'angle à la sortie du haut, j'aidu reprendre la tubulure de sortie   et après remontage  j'ai trouvé une fuite et un petit suintement=> à reprendre
cet après midi c'était travail sur la fabrication du verrou  manquant de la malle coquille de la C4... il faut  bien varier les plaisirs

la partie du bas est à l'atelier  je vous la montrerais demain

Magnifique Thierry !

Les gravures,est ce que tu vas les faire en creux ou en relief ?

Je propose en creux à la lettre à frapper pour le marquage 
Pour le coquillage, un collé

ça restera sans marquage en attendant d'en trouver une authentique

toutes les fuites  du radiateur sont enfin colmatée ouf ! montage de commandes de starter  et inter  de contact ,puis démontage du radiateur (ça doit bien faire 7 ou 8 fois ) pour peinture

bravo thierry , toujours du travail d'artiste pro !
  jour J   -58
                             

C'est bon quand ça ce remonte comme ça

oui ça fais du bien !!

le volant superbe

c'est toi qui la fait ?

oui regarde page 6

peinture et et pose (définitive) du radiateur avec sa calandre, de la tôle avant remontage du capot  et des attaches  capot ...et bien sur  c'est pas les bons...ça ne cache pas les trous ....Gilles me dit "il y a 2 dimensions 45mm et 55mm

Tu n'avais pas vérifié avant la peinture??

Oui au moins 2 modèles.

oui , il y a 2 modèles : 5 et 10 HP.....et peut être d'autres pour les véhicules suivant ??

non je ne pensais pas qu'il y avait plusieurs modèles...j'ai des marchepieds de C 4 à finir  de phares à poser et brancher des armatures de sièges à fabriquer, je vais trouver de quoi m'occuper en attendant d'en trouver

c'est beau avec des phares  

Surtout quand il s'agit de phares BRC!

Oui c'est mieux et plus joli

C'est beau un torpédo !

je confirme....c'est beau un torpédo.....

pendant qu’Évelyne  se faisait photographier le squelette ce matin ,je suis passé dans un dépôt vente ou j'ai trouvé cette jolie chose

Thierry si Évelyne lit ceci c'est ton squelette qui va se faire photographier        


Il y en a qui chine et trouve             

j'ai enfin réglé mon problème de capot qui ne voulait pas plaquer contre le radiateur , j'ai du tout démonter pour reprendre la tôle intermédiaire.
je vais pouvoir finir de poser mes tes de plancher et ataquer les garnitures

elle à de la gueule quand même ...

l photo n'est pas terrible je vous en met une meilleure ; aujourd'hui jus quelques bricoles sur la b2 pose des tôles de plancher ,du socle de siège , ponçage et petite réparation du bandeau qui va maintenir le siège

THIERRY tu as fait un  Vrai Travail d'ORFÈVRE

j'ai fini mes ailes de c4 et j'en ai profité pour refaire mes cuvelages de phares  et ma tôle de siège  et cet aprem  j'ai été chercher un plaque de médium fin pour faire les habillages de portes ,j'ai un modèle quasi complet des portes avant

le modèle

Du medium... d'origine c'est du carton, car l'habillage est cousu sur le carton.

Le médium, c'est plus dur à coudre.

ah oui effectivement , rien à voir avec la B10 au niveau des panneaux de portes