remise en état de l'embrayage Peugeot 201

Bonjour tout le monde,

J'ai fais le volant moteur le wd dernier, aujourd'hui, je continu ce chantier.

Le tout en image...enfin presque. Rivet alu TF 4x15. un foret de 3.5 et un de 8 trafiqué pour avoir à peu prêt le même angle que sous la tête du rivet.
La tête du rivet fait 7.92 environ.
Garnitures Dépanoto, non percées, épaisseur 3.2 mm, épaisseur identique que les veilles garnitures.
Démontage des pièces, nettoyage, brossage et un peu de peinture.
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4 - les trous en trop sont des essais pour mettre la descente du foret en butée sur la perceuse à colonne.
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7 - mise en place du disque comme sur photo car ça a tendance à éclater la surface quand le foret ressort.
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En attente du montage sur le moteur. Je dessert tout et je stock.

Merci pour ce reportage complet et didactique. Pour éviter l'éclatement à la sortie du perçage on peut mettre un disque en contreplaqué qui prend la garniture en sandwich entre le volant et le bois.

JPS201 a écrit:Merci pour ce reportage complet et didactique. Pour éviter l'éclatement à la sortie du perçage on peut mettre un disque en contreplaqué qui prend la garniture en sandwich entre le volant et le bois.

Oui, tu as raison.

sympa de nous faire partager la remise en état de cet embrayage , merci à toi pga69

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Bravo
et merci Pierre pour ce Tuto

( effectivement pincé sur bois limite les éclates au trou)

excellent.....

 Messieux car c'était une 1ère pour moi. J'ai déjà changer des embayages mais jamais riveté des garnitures.

Comme ceci, tu ne pourras plus le dire

hello..beau taf!!!

Très méthodique

J aime bien votre reportage sympa
Félicitation travaille remarquable

Encore merci à tous.
(En espérant aider ceux qui ne l'ont encore jamais fait ou qui n'ose pas).
Comme disait ma grand mère du nord isère..
En gratin patoit dauphinois ...napaspou (n'ai pas peur)

Beau travail effectivement.
Tes garnitures font quelle épaisseur ?

Tu les trouves chez dépanoto.
3,2 mm.