Peugeot 302 1936 sortie de grange

Bon il fallait bien que je crée ce sujet!

Pour ceux qui connaissent pas, la 302 c'est ( une Peugeot    ) la suite des 01 et on y retrouve beaucoup de similitude dans la technique et les pièces utilisées. Les grosses différences hormis les phares derrières la calandre sont je pense, sont moteur culbuté et l'absence de bois "structurant" la voiture.

C'est une sortie de grange!

Négocié et Acheté à un forain dans le Tarn qui l'avait depuis une semaine et voulait se faire un billet dessus, j'ai finalement retrouvé ça famille de cultivateur dans le Gers: le hasard de la vie a voulu qu'elle soit une connaissance de mon "beau" arrière grand père! La voiture, dans cette famille est passé de l’arrière grand père au grand père, au fils puis au petit fils qui avait tous la particularité d'avoir leur prénom qui commence par la lettre "J". Le père, malgré la tristesse que sont fils est vendu la voiture sans lui en parler, m'a un peu aidé pour les papiers en vue de fluidifier les démarches de carte grise. Je lui ai promis de venir le voir quand la voiture serait dans un meilleur état (j’espère que je trouverai des photos et anecdote d'époque de la voiture)!



Une petite plaque est riveté sur la carrosserie:

j'ai retrouvé le petit fils du patron de la concession d'époque, il tient toujours un garage Peugeot du même nom et il m'a invité a exposer la voiture (ça ne sera pas pour tout de suite!), il m'a envoyé des photos du garage à différentes époques, la plus vieille étant des années de ma voiture ( au fait elle est du 24 décembre 1936 ) :


Le rêve d'enfant peut commencer, je me mets derrière le volant et krrakkkk   , je passe à travers le plancher (en bois)! la mécanique a donc commencé par de la menuiserie

Remise en route du moulin, mes coloc passent par là, je les embarque pour le tout premier tour, les pneus sont à chambre a air apparente, les vitesses ne passent pas, elle fuit l'eau, l'huile et... des flammes sorte du carbu! On a fait 50 mètres allé-retour, mais quel souvenir et quel bonheur!

Ca c'était il y a une petite année, après avoir un peu joué avec du frameto et de la fibre de verre, j'ai fait, défait, refait pleins de petites choses, certaine sont... à refaire d'autre j'ose pas encore m'y attaquer, bref elle ne re-sera jamais toute neuve car elle a un sacré charme avec sa peinture craquelé et ses couinements    

La mamie a eu son contrôle technique  avec une page de défauts  "mineurs" (mais qui n'en a pas!?!) c'était toute une épopée de faire ces premiers Km en m’arrêtant tous les 500m pour voir si elle ne prenait pas feu, si je n'avais pas perdu un morceau... Maintenant elle nous emmène régulièrement au restaurant avec mon amoureuse   (à qui je dois ces touches de doré qui lui vont si bien),


Elle a fait son premier voyage vers la demeure du directeur technique qui nous m'a bien accueilli, puis le weekend dernier elle a fait quelques bains de foules et une centaine de Km avec mes parents à son bord ( à 95-115°C dans l'eau   ).

Je ne rentre pas dans les fins détails de ce que j'ai fait ou que je prévois de faire dessus (peu être plus tard), mais en tout cas vos précieux conseils et votre ouverture d'esprit m'aide beaucoup







Maintenant quasiment complète, il me manque la clef pour les serrures du coffre, des zigouigoui pour fermer les portes de l’intérieur, le bouton d'origine du starter (j'ai mis un de 203 en attendant)

Merci Zimi pour cette très belle présentation de ta 02!

Tu as refais les tissus intérieur, beau travail.

Je ne sais pas si ce sont les angles de vues photos qui sont flatteuses pour cette auto mais je la trouve superbe dans ce jus. Et puis elle revit, c'est ce qui devait lui manquer.
Bravo Zimi !!

Merci pour ce document bien fait
Bravo pour la sauvegarde du patrimoine

Tu as une belle Peugeot 302

Bonjour Zimi,
J'aime      beaucoup la présentation de ta 302 avec son histoire
Merci, de nous l'avoir fait partager
Je lui souhaite longue route parmi ses grandes sœurs les 01

Brigitte

cool…!!!!c'est super ça !!

Merci et bravo ZIMI.
On se voit à Epoque-auto ?

merci et bravo pour ce sauvetage,

Bravo Zimi,magnifique avec le pare brise en deux parties, on a pas l'habitude

Bravo, belle voiture.
J'ai presque la même (402 légère). On en avait parlé dans l'autre forum.
Cependant la mienne ne roule pas : elle a toujours et encore son joint de culasse posé sur l'aile

Bravo Zimi pour cet intéressant récit.
Ta 02 est superbe !

je vous le confirme elle est très belle dans sont jus et zimi est très courageux de faire ces grande balades certes pour venir me voir chez moi mais surtout pour balader son amoureuse(comme il dit) qui adore cette voiture elle aussi .

Elle est superbe!

A laisser dans son jus.

bravo Zimi ,c'est si rare une voiture de son époque qui roule encore dans son jus et encore plus rare avec un couple de jeunes amoureux des anciennes

Moi et Ma 302 pour ce jour tout spécial, on vous souhaite de bonne fêtes!

N'oublie pas de fêter tout ceci

Bon, et bien depuis un mois de confinement maintenant place aux nouvelles:

J'ai sorti le moteur pour nettoyer les chambrage 1&4 du vilebrequin qui oblige a tomber les paliers avant et arrière et même un peu plus. J'ai fais le choix de faire ça sur place pour pas avoir à recaler la distri . On peut voir que ça méritait un petit coup de propre

Voila mon établi, oui j'ai pas de place! J'ai eu le bonheur d'avoir la chèvre qu'on m'à prêté "lâcher" lors de la sortie du moteur, malgré un rajou d'huile elle refuse de faire son taf, comme que si, le robinet restait ouvert.
Bilan, bah c'est plus lourd  ! J'ai tordu quelques vis ou goujons qui était méthodiquement remis en place pour pas les confondre, et un ressort de commande carbu qui a profité du choc pour s'enfuir main dans la main avec sa goupille vers... pétaouchnok! RRrrrr


surprise au démontage, un support moteur est pas en forme , d’ailleurs le deuxième est monté à  l’envers et les deux derniers ne sont pas à la bonne côte... (affaire à suivre)...


J'en ai profité pour sortir la boite, on verra au remontage... comment ça se remonte l'axe à un peu de jeu, mais c'est pas critique, par contre (je crois que c'est normal) l'huile sort par la cloche ou/et par le cardant après un jour un peu trop penché: je dit l'huile mais devrai-je parler de caramel, au final il va quoi dans le cardant car moi j'y avait gentiment pompé de la graisse par le técalémit? Et la boite au Ricin vue la préconisation RTA 402 ... Le disque d'embrayage lui est HS au rivet, j'attend un devis pour le re-garnir par une boite à... 1Km de chez moi! Les joie de la ville!



Le confinement se prolonge, le temps de décapé le châssis ( sans enlever la coque bien entendu, a moins de la mettre sur le toit de la maison je ne saurais quoi en faire  mais bien sur pas d'outils achetable dans le coin, rupture de stock! Après des péripéties et l'aide matériel de Alain  par la poste le framéto est badigeonné sur les 3/4 du châssis (arrière vraiment inaccessible). J'attend de la peinture pour y mètre une dernière couche de protection. Par contre c'est ma sellerie qui en a pris un coup: projection de camboui, bien noir et bien gras et bien étalé sur le tissus que j'avais refait il y a pas si longtemps... comme dirait Alice: "L'avantage c'est que ça ta pas coûté le prix d'un pros et que tu sais faire maintenant!" Je vous met pas de photo car je suis encore NRV   je vous fais quand même une série avant/après





Je suis quand même bloqué, alors j'ai l'occasion d'essayer de réparer s'il on peu dire, tout du moins de m'essayer à sauver la carrosserie a coup de MIG/MAG: Notamment sur mon Aile AVD qui se découpait et que je pense n'aurais pas survécu à un remontage, je lui ai rajouté un renfort "glissière de tiroir" on fait avec se qu'on à 



Suite des opération... Plus tard 

Bravo Valentin, mais tu as du travail en perpective

Magnifique je découvre ton post avec ta superbe 02.
Le bon jus d'origine est le meilleur !

Valentin 
ICI on voit que tu as la Pêche ! 
Avec Ta mignonne 302 vous deux ferez des envieux lors de VOS balades en Amoureux 

Bravo Valentin, t'as du courage, et quand tu me disais au tél que tu n'avais pas de place, je ne m'attendais quand pas à ce point là.
Thierry.

et bien je découvre cette autre voiture qui a beaucoup de charisme en même temps que ton
prénom valentin ....bon courage !

Merci  pour vos encouragements!!!

En attendant un reportage plus long (il est trop tard ce soir), j'ai réussi à reprendre mes panneaux de porte (  ouff!!!) grâce à un nettoyage très généreux au White-spirit et acétonne!

Avant-Après (en cours de séchage):


Ce beau résultat m'a encourager à refaire de la sellerie, je vous présenterais mes travaux en cour mais une dernière photo (âme sensible s'abstenir) en attendant: Surprise j'ai trouver à l’intérieur de ma banquette arrière, les causes du mauvais état de ma sellerie... Elles ont ont déjà purgées leurs peines... 

a la vache......

Que des souris pas de hérisson Valentin?
Tu vois on trouve de tout dans ces voitures
En tout cas le nettoyage est probant

Estime toi heureux
« On » m’a dit que certains en ont trouvé des plus gros avec des uniformes couleur vert de gris et des bottes en cuir  

mairesse02 a écrit:a la vache......

Mais non Gilles!!

ce ne sont que des souris!!

Allé fin de semaine, fin de travail...
Ça pourrait être mieux, c'est mes débuts et j'ai fais volontairement sans couture...
Mais ça pouvait pas être pire qu'avant

Bon forcément j'ai pas retrouver le même tissu, dommage il était sympa ce girafe mais il fallait s'y attendre. Le hic c'est que j'ai pas retrouvé le même textile que la première fois non plus   bon il y a pas un gros écart de couleur heureusement. C'est pas de la tip-top qualité non plus, à 6 puis 12€ le mettre linéaire par 2.8m de large... Mais ça le fait quand même.

Avant:

(Hormis la bouteille) On voit le trou des souris, ce n'est que la "face" visible de l'iceberg




Après:



Et pendant:
J'ai mis un couche "comme je peu" de framétau sur ce qui restait de l'assise: la pisse de sourie et l'humidité a bouffée une partie des ressort.
J'ai donc solidifier le tout en comblant de mousse (un matelas 1 personne complet) + une couche de tibaude et une couche de toile de jute.

Et une photo d'un accoudoir en re-construction.


Au passage j'en ai profité pour refaire le support de la température d'eau

Pour un debut c'est pas mal du tout , moi c'est des rats que j'ai trouver dans mon U23 et dans le meme etat que tes souris

Moteur remonté, enfin elle peut se dégourdir les bielles pour aller voir l'ami Filiber et sa 301 en attente de moteur tout neuf  
100Km pour une première sortie, presque RAS, j'ai pu regarder la conso (pas méga précis) environ 15L d'essence.

100 Km pour un galop d'essai, c'est pas mal !

voila qui fait plaisir

Ben c'est cool une balade de 100km!

15l au 100 ça me parait un peu élevé.

Un réglage à peaufiner ou...tu as le pied un peu lourd!!

Ce genre de voiture se conduit sur un filet de gaz.

Zimi : vas y mollo mollo sur le champignon !
Ces ''trucs'' là ÇA vous ''bouffe'' vite fait le ...?
Porte feuille ...€€€€ etc !


===> pour ton chouette essai réussi 

Super après midi avec Valentin!!  Merci pour ta visite !!
A bientôt pour des ballades!

Et bien pourtant, a part une pointe a 95Km/h je suis resté a 75km/h la plus par du temps, pas pied au plancher! après es-ce que la jauge est précise ça... c'était la première fois que je regardais

voila les bougies, je les ai nettoyé on reverra dans quelques Km

l'écartement ne m'as pas l'air égal ; tu les a réglées ?

Pour tes bougies ---> il y en a une qui a une drôle de '' tête '' !
Ceci indique que pour LE cylindre où elle est mise ....
----> il doit y avoir un p'tit souci de remontée d'huile (= usure des segments/guides de soupape ..?)


SI tu peux avoir un COMPRESSIOMÉTRE  ==> contrôle la compression de tes 4 cylindres 
Ainsi tu connaîtras dans quel état exact est TA MÉCANIQUE ...


**** Pour apprécier EXACTEMENT une consommation d'essence :
...ne pas se baser sur l'indication parfois ''fantaisiste'' de la jauge du tableau de bord !
>>> Utilise un bidon de 5 litres qui alimentera directement la pompe à essence ....
>>> Puis roule jusqu'à épuisement des tes 5 litres   ( tu peux n'en mettre que 1 ou 2 ... ceci pour ''abréger l'essai routier '' )
APRÈS TU PASSES AUX CALCULS ! ... ----> X litres aux 100 !

La 1ere bougie,me semble avoir une mauvaise combustion au niveau de son cylindre.

Ce matin (5h) j'ai ramené mon ami qui ma bien aidé ces derniers jours dans mes avantures automobile, a la gare de Toulouse en 302...









Ô Toulouse Ô mon païs...

Super Zimi, mais la manivelle toujours en montant. C'est pour ton coude.
Jean-Luc

ça doit péter entre 6 et 9 heures , et sans retour

oui si non bobo bras !!!!

guy23 a écrit:ça doit péter entre 6 et 9 heures , et sans retour

Sur certaines auto, (entre « 6 et 9 h »)  il faut faire attention aux ongles qui dépassent   ,…(il y a du vécu)

Elle m'a jamais fais de farces, plein retard et starter au max au tableau de bord, amorçage de l'essence et pifpafpouf ça démarre fastoch! Mes compressions (à l'époque) était bonnes!

belle caisse .... 15L .... c'est ce que je fais avec ma Ford 3300cc ...en roulant normalement ..... je veux dire sans être en mode éco j appuie pas trop pour ne pas boire .

Petite sortie pour se dégourdir les régules à la saison dernière, photo prise en compagnie de mon copain Bruno et de sa belle quadrillette sport de 100ans que j'ai eu l'occasion de conduire .



A l'arrêt depuis, elle attend que je lui refasse une étanchéité du pont. (Elle aime vraiment qu'on s'occupe d'elle)

Pour les plus observateurs, fini les jantes coureur Or (mais je regrette un peu car finalement c'était plus beau en Or) et le logo 302 est devenue plus français que éthiopien.

J'ai fait refaire le tissu des sièges avant, l'intérieur fait petit bout par petit bout fait un peu patchwork mais ça reste dans les tons donc globalement ca va et puis c'est comme ça qu'on apprend et puis Alice sera peut être moins allergique à la poussière de quasi 100ans :p

Utilisation de la cagnotte d'anniversaire et de noël d'y à deux ans cette année

après:

Bel intérieur!