La restau de la Belle de Philou

pour celui qui le voudrait,assembler deux tonnelles dans un vaste garage,
permet aussi de travailler l'hiver si besoin..

quand je fabriquait la bugatoy sur base cox,

pardon..quand je démarrais la fabrication...

j'avais mis un poêle à bois dans la tonnelle..avec protection par une grande tôle isolée...
mais je n'en ai pas pris de photos..

Oui c'est une bonne idée mais j'ai pas de tonnelle ni de poeles et ça attendra bien quelques jours

Bon vu le temps froid et humide impossible de faire de la peinture ni meme des aprets ,dons on va faire de la mecanique .j'ai ressorti les deux moteur que j'avais qui sont entierement demonté pour voir lequel est le meilleur et donc le premier ,celui qui etait sur la voiture ce revele pas mal du tout, les paliers de vilebrequin ce montent sans jeux avec une legere pression pour les mettre en place, pareil pour les pistons ,quand ils sont en place ils n'ont quasiment pas de jeu ,pareil pour les bielles et les regules sont en bon etats du coup je vais commender un jeu de segments ,alors un bon nettoyage ,un coup de rodoir dans les cylindres et hop je remonte

ça c'est une très bonne nouvelle
Nous avons tellement de cas où l'usure et la casse sont présentes

Quel epaisseur de joint papier est recommendé pour le moteur ?, j'ai trouver les plans dans les archives mais il n'y a pas l'epaisseur

Mon avis et ce que j’utilise

Mais en dehors du joint pompe carter moteur en 0,2 ( paliers également si tu les as démonté,)
Du 0,4  ( voir 0,7) va partout ou presque
Joint carter du dessous et distri en liège nitrile

Les réglages des jeux latéraux ne sont pas influencés par les joints sur moteur ainsi que boîte d’une 201
Un joint un peu épais à la pâte d’étanchéité fait miracle


https://amis01.forumactif.com/t2506-faire-ces-joints-moteur-papier-de-201?highlight=Joint+moteur

Okk merci Dom