Citroën AC4

et bien voila en discutant avec l'ami Alain lors du remontage de sa 301 la conversation s'est portée sur ma prochaine restauration après la B2   ....une C4; et bien  la voici, détenue par un ami à lui que voulait s'en débarrasser  pour presque rien me dit il  
donc après quelques tractations conjointes ( de 5000 a 3800€) l'affaire s'est concrétisée hier...la voici  donc avec Philippe et son épouse et notre ami Alain

 moteur refait à neuf avec la participation d'Alain il y a une vingtaine d'années,c'est une voiture de famille  dans son jus ,le moteur n'a jamais été remonté , intérieur d'origine comme tout le reste


chargée , nous sommes prêts pour le départ après un bon repas(encore gâtes par Claude)  départ 14heures


arrivée 18h30  la voiture est bachée pour la nuit

THIERRY  
C'est avec  grand plaisir que je t'ai ''passé la main '' pour cette C4
Mon ami & voisin PHILIPPE avait hérité de LA voiture de son grand père
Une C 4 achetée en 1929 , toujours restée dans la famille ,  toujours garée à l'abri & bien entretenue
***** Ses 5 roues ont leurs 5 pneus 14/45 ( Neufs  avec les 5 chambres neuves ) le tout  gardés au sec , achetés en attendant leur mise en place
Seul le moteur avait besoin d'être remis TOTALEMENT à neuf
C'est donc ce que , avec d'autres ''choses' ...' , j'ai fait il y a Bientôt   30 ans !

Puis mon ami Philippe trop ''pris'' par sa profession de Chirurgien Dentiste m'a proposé de l'acquérir
Ceci me convenait fort bien : ainsi après l'avoir Toute Refaite j'avais l'intention de la donner à un de mes petits fils ..
MAIS mes ''jeunes petits enfants '' ?...   Bof ... !
====>    UNE voiture Ancienne n'était pas ''leur tasse de thé ''
Donc finalement , moi aussi , j'ai abandonné l'idée de restaurer cette chouette C 4

MAINTENANT c'est au toujours jeune THIERRY de 6 maîtres !?---> OUi ! S'y mettre à une autre Restauration


   Ainsi THIERRY prendra notre suite ! ===>
===> avoir une C 4 lui rappelant  à lui aussi d'Heureux Souvenirs

super !

Voila une bien belle passation de pouvoir heuuu de voiture et un peu de taf pour Thierry 

Voilà une belle C4 avec un historique connu et limpide.
Et restauration partielle mais sérieuse par notre ami Alain.
Que du bonheur en fait.

la restauration ce sera pour plus tard quand j'aurais fini la B2; pour le moment je vais me contenter de la remonter et remettre en route.
j'ai commencé ce matin par remplacer le pneu crevé par un neuf   un  peu galère ,le caoutchouc a durci  d’ailleurs il y en a un de craquelé j'espère  qu'il n' y en aura qu’un de mauvais (pas eu le temps de vérifier les autres car je me suis attaqué au remontage du moteur, ce soir c'est posé mais toutes les pattes de fixation ne sont as encore bloquées et bien sur ...il pleut

La C4 est entre deux bonnes mains

enfin retour vers ton premiers amour la C 4

Ben ,Tu perds pas de temps , deja remonté le moteur 

Et BEN.......que du bonheur cette histoire !!!!

Te voila occupé pour quelques temps!

oui car il faut qu'elle marche pour  pouvoir la rentrer au garage

thierry peseux a écrit:oui car il faut qu'elle marche pour  pouvoir la rentrer au garage

moi je l'aurais déchargé directement dans le garage

le garage n'est pas prêt (trop de bordel)  la place est occupée par une table improvisée pour mes travaux sur la B2 ,la pente est raide et il vaudrai  sortir les véhicules dont la muréna  et je n'ai pas fini de brancher toutes les durites après le changement des joints de queue de soupapes ,tout ça sera beaucoup plus facile  quand j'aurais remonté la C4 et que je n'aurai pas à travailler dessus...cqfd.....OUF !

-il me faudrait un câble de frein avant  (idem les 201) alors si c'est dispo au musée  j'achète 

Manu je comprend bien que tu aurais déchargé direct dans le garage , c'est tout plat chez toi  (et en vérité tu les entrepose au musée)

thierry peseux a écrit:
-il me faudrait un câble de frein avant  (idem les 201) alors si c'est dispo au musée  j'achète 

Fait gaffe.
Demande leur une fiche de traçabilité.  

Thierry a écrit:(et en vérité tu les entrepose au musée)...

Ah bon, en même temps je comprend, maintenant qu'il n'y a plus la 301, il faut bien un semblant d'épave pour qu'on voit bien que le reste de la collection brille

bon  Jean Gab m'a dit que ça n'a rien à voir  donc voici le malade :



_j'ai fini de fixer le moteur et reposé le boîtier et la clone de direction , le volant est au collage, j'ai aussi reposé les tôles de plancher et les tapis de sol  , reposé les sièges pour voir l'état de l'intérieur que voici







à l’arrière ce sont des housses

mais il n'y a rien a faire a cette voiture ,maintenant tu achète des voitures toute faite toi ,on auras tout vu !!!!

le tissus à l’air encore solide j'essaierai de le nettoyer  mais il faut que je me renseigne pour utiliser le bon produit, le ciel de toit bien que sale n'est pas abîme non plus

et ben ....c'est bien ça !!!

Pour nettoyer tes tissus, tu peux utiliser de l’essence F

très délicat l'essence F ça laisse des auréoles, je cherche plutôt un nettoyant en spray qui fait ressortir la saleté après je passerai un coup d’ammoniaque
hier comme tous les jeudi après midi c'était visite à mon ami Guillaume  et j'ai apporté de quoi nous occuper, le pot d'échappement  fissuré , nous allons le reaire en NINOX bien sur !



les bouts et les plaques internes  sont faites la suite jeudi prochain

Çà c'est sacrément chouette !
Oh que OUI ...
Vous avez , sous Vos yeux 1 pot d'échappement d'ORIGINE
ET après + de 90 ans dans un aspect qui pète le feu ..
SA forme   Bizarre en ''entonnoir '' tranche avec celle que l'on voit d'habitude

pompe à eau , pipe d'eau pale remontés ,nettoyage du collecteur de dynamo et remontage

je voulais re poser le radiateur mais  oups!  percé

pas fait grand chose , juste réparé la fuite du  radiateur redressé les ailettes et reposé avec le capot  mais pas fonctionnel ,durite en commande

je m'aperçois que la B 10 est passée au deuxième plan  je dit ça mais j'ai rien dit  !!!

et oui Manu , ma priorité est de mettre la C4 à l’abri.. et pour ça il faut qu'elle roule

Bravo pour cet achat thierry ; elle est entre de bonnes mains la C4 ...celle là j'ai l'impression qu'elle sera... dans son jus ?!

autant que possible dans un premier temps,puis je la restaurerai car elle en a tout de même bien besoin j'ai déjà refait le circuit principal,les fils électrique sont très fragiles les pièces en zamac tombent en morceaux

Je t'échange 2 ressorts de suspension avant C4 contre 1 montre Jaeger , c'est moins lourd............

puisque tu en parles ta montre t'attend toujours   sur mon bureau ,je la fais marcher de temps entemps

installé le radiateur mais trouvé une autre fuite dessous j'ai donc été obligé de démonter le support en ferraille de dessous (rivé et soudé à l'étain , enfin c'est fait ! ,j'ai aussi reçu les nouveaux fils pour le faisceau électrique  que j'ai commencé à refaire   mais j'attends un porte fusible  pour le finir ..la batterie doit arriver ce matin  ; la mise en marche est donc pour bientot

ok.....suivre !!

Ca c'est du rapide plus rapide que son ombre!
Jean-Luc

Super Thierry!

THIERRY
Envoie un petit ''topo'' de ton Travail déjà réalisé sur la C4 ( de son grand père) à mon ami Philippe
IL sera ''aux anges '' de la revoir commencer à revivre dans ses Souvenirs
pour lui

je le tiens régulièrement au courant Alain...et toi tu en est ou de du remontage de la 301 ?

la batterie  est arrivée mais avec 1/3 d'acide renversé (merci le transporteur) j'irais en racheter lundi ,le radiateur ne fuit plus, j'ai resserré la plaque d'eau ,monté le réservoir ,reste à raccorder le carburateur au réservoir (pas le même diamètre de tuyau  et bien sur la batterie

cool....

ça bricole toujours un peu ,remontage des ailes, et encore mon faisceau   mais en ce moment la pluie s'invite régulièrement avec quelques averses donc ça va prendre plus de temps....

ailes montées et phares recâbles, ça commence à ressembler à uneC4

Bien ,ça avance 

c'est super ça !!!!

c'est vrai quelle prend bien forme et que c'est dommage de la laisser dormir au fond d'un garage thierry !!

avant de dormir au fond du garage il faut déjà qu' elle puisse y aller   après je ne suis pas sur de la laisser dormir

pose du nouveau pot inox... et démontage des pneus 

Tiens, Thierry est contaminé par le ninox.

comme pas mal d'amis il a fait lui aussi un petit séjour dans le chnord donc contaminé lui aussi !!!

oui surtout pour les pots d’échappements et les boulons quand c'est possible