Remise en état d'une 201M

Dom25 a écrit:Elle est droite
https://amis01.forumactif.com/t754-glissieres-droite-et-gauche-de-pare-brise?highlight=Pare+brise#16836

Je confirme.

Pour le joint qui vient dans le fer en U en bas de la vitre, une chambre à air un peu épaisse convient parfaitement.
Pour le haut de la baie de parebrise, tu as du trouver une toile agrafée d'un coté et de l’autre une baguette bois enfilée ,dans la toile.
Cette toile est très fine. Tu trouveras un équivalent dans les toiles déperlantes pour la navigation de plaisance.

Pour le gros joint du bas, si il n'est pas sauvable, MG23 explique sur un post comment il l'a refait.

Certains vendeurs de caoutchouc proposent un kit pour 01 série D ou M. ATTENTION tu n'as pas tous les joints, ou si tu as le nombre de joints, ils ne correspondent pas.
L'un d'entre eux m'avait amené un kit à Epoquauto il y a quelques années, et ça ne convenait pas.

Tassin Alain a écrit:Allô Ah l'eau !
Gaël  tu aurais besoin de cette ''pipe d'eau '' telle que sur  Photo ?


====> Passe moi   , doucement SVP !...==> 
Un coup (?) de ...''fil '' ! --> quand tu veux 
Je PENSE ...( oui ça m'arrive ... ) peut être AVOIR ce ''machin ''

Super, un grand merci a toi Alain. Je te contact après les fêtes pour voir ça avec toi.

Merci pour les conseils pour les glissières.
Je ne sais pas trop comment utiliser le gabarit pour refabriquer, et je ne pense pas pouvoir plier de la tôle avec de si petite dimensions... Du coup j'ai commencé à réparer en gardant les parties en bon état. Je vous mettrai des photos de l'avancement de tout ça.

Comme quoi pour restaurer il faut de multiples talents (menuiserie, tôlerie, soudure, mécanique, peinture, tapisserie, électricité, et j'en oublie) en plus de la passion, de la patience, de la place, de l'outillage, de l'argent et du soutient familial et des amis. Bref à la portée de presque tous!

Salut à tous, quelques nouvelles après un long moment de silence !!!

Je ne prends pas souvent le temps de poster des photos, mais j’essaie de vous lire régulièrement pour garder un lien

Au milieu de nombreux projets perso, j'arrive à avancer petit à petit la 201.

J'ai laissé de côté le moteur pour le moment, pour me concentrer sur le pare-brise... Ce n'est pas si simple que je le pensais...

Voilà en quelques photos la remise en état des glissières, je n'ai certainement pas choisi la méthode la plus simple, mais c'est ce que je pouvais faire avec mes connaissances, et mon outillage...

Premier montage à blanc, tout rentre, c'est inespéré







Seul bémol, le pare-brise ne coulisse pas, le joint glissière en feutre armé est trop serré, mais il me semble avoir lu quelque part sur le site que quelqu'un a déjà eu le problème, je vais chercher cela  

Pour le moment les glissières sont en peinture  

La suite au prochain épisode !!!

Content de te lire Gaël!

J'ai eu ce problème de coulisse en feutre. J'avais acheté ma coulisse en fonction de la largeur de la glissière. C'était une erreur!!

J'ai acheté la coulisse en rapport avec l'épaisseur du verre de pare-brise...et là... c'est la coulisse qui ne rentrait plus dans la glissière.
J'ai donc repris la largeur de la glissière.

Il y a 2 modèles de coulisse, les armés et les souples. Comme il y avait de l'armé, j'en ai remis, mais je ne sais pas si c'est nécessaire. La coulisse étant maintenue dans le U de la glissière, de la non armé doit suffire et rentrer avec moins de modification que l'armé.

Si ce n'est pas clair, tu m'appelles.

Bravo à toi
Tu n'as pas pris la solution la plus simple mais félicitation pour le résultat.
Ce n'était pas facile à faire

Bravo Gael

Superbe
Beau travail

Beau travail

beau travail courage pour la suite, ta 201 sera belle pour de belle promenade

Bravo Gael pour se beau travail!!!!
Allez, bientôt, a toi les belles balades au volant de ta belle

Et oui, du courage il en faut, mais un jour elle roulera   !!! Suffit juste de beaucoup de patience !!! Merci pour vos encouragement en tout cas

Pour la coulisse, j'ai essayé 2 modèles en rigide : 10x12 et 10x13, normalement conçu pour des vitres jusqu'à 7mm. Mon pare brise ayant une épaisseur de 7mm, c'est trop juste. Je pense que je vais essayer une coulisse souple de ce type :

Pour le reste du pare brise, j'ai pu (faire) refaire une toile anti remou pour le haut (merci maman ), la baguette en bois était en parfait état, donc pas de soucis de ce côté là !

Je vais tester un montage pour le lécheur de vitre en haut côté intérieur, qui était plus que sec...

avant :



après :





Je vais essayer de coller une bande de feutre pliée en 2 dans la gorge de la tringle, on verra si cela fonctionne lors du remontage !!!

Pour le joint de bas de pare brise, j'ai essayé de refabriquer un joint neuf selon la méthode de MG23 (de mémoire), c'est en cours, c'est galère, il y a des morceaux de mousse partout, mais ça avance...  







il y a encore du boulot, mais j'ai bon espoir

Tassin Alain a écrit:
GAËL ---->    pour ton chouette bel Ouvrage
@ + ici ou ailleurs  , ou à Tassin la demi-lune avec Ta "01" bien sûr 

Alain, ce sera surement a Tassin, mais pas encore en 01... Je t'appelle bientôt pour venir te voir.

Gaël, pour ce joint de bas de parebrise, rapproche toi de MG23, il a refait le sien.

Il pourra surement te conseiller.

Bonne continuation pour ta restauration.

Bravo Gaël,
Je sais que ce n'est vraiment pas facile et tu t'en sors très bien

Enfin, ça y est, tout est en place !!! Il y aura certainement quelques ajustements, notamment le collage de la barre inférieur sur le pare brise, mais on verra à l'usage !!!





mise en place du lèche vitre supérieur, et fixation de la toile anti remous, et tout se remonte !!!

mon p'tit gars est tout content !!!

Un content!

Gaël a écrit:Enfin, ça y est, tout est en place !!! Il y aura certainement quelques ajustements, notamment le collage de la barre inférieur sur le pare brise, mais on verra à l'usage !!!

Je n'ai pas eu besoin de coller la barre. La vitre se monte en force. Pour le joint, et sur les conseils de Thierry Peseux,j'ai utilisé une chambre à air.

Oui, c'est que j'ai fait. Le problème c'est que les glissières sont un peu serré, du coup la vitre du pare brise est un peu dure a monter et descendre. Ce qui fait que la barre ne tient pas correctement. Il faudra aussi que je règle au mieux la position du mécanisme !

Salut à tous, après un long moment de silence, je prends enfin le temps de vous donner des nouvelles !!!

Depuis la dernière fois, il y a eu pas mal de changement dans ma vie perso et professionnelle, du coup j’ai moins travaillé sur la 201…

J’ai maintenant la chance de vivre dans une grande maison avec ma petite famille depuis un an environ. Du coup il a fallu préparer un peu le déménagement de la 201 !!!

Je vous avais laissé une fois le pare-brise remonté, depuis les travaux ont un petit peu avancé, car j’ai eu besoin de déplacer la voiture pour déménager !!!

J’ai fini de gratter et passer l’antirouille du plancher à l’intérieur, et réinstallé les sièges.

J’ai également remonté les trains roulants, pour pouvoir déplacer la voiture plus facilement. Il y a eu un peu de travail de ce côté là !!!

Travail bien propre qui avance Gaël 
C’est un plaisir à voir

Nettoyage de toutes les pièces !!!

et réparation ...

Merci Gaël de nous donner de tes nouvelles, félicitations pour les travaux effectués sur ta 201.

avec une petite rondelle en plus pour renforcer tout cela  

et toujours avec l'aide de mon filleul de temps en temps

Gaël a écrit:et réparation ...

Soude une rondelle de renfort côté écrou par sécurité 
Du bord à bord sans renfort je doute ( sauf au Tig)

L’apprenti sur le tabouret est mignon 
Félicites le de son travail, il va certainement passer dans les News

remplacement des silent-blocs sur les tirants et les bras, et peinture !

idem pour la direction, un bon nettoyage, remontage et peinture

Tout le train avant est terminé, mais il faudra re-démonter le pont arrière, pour s’en occuper plus tard… Car là c'était le moment du départ !!!

Ranger tous les outils, le matériel, et toutes les pièces dans des caisses pour tout déménager, et nous voilà prêts pour le grand voyage (environ 10 km).




Pour arriver à la nouvelle adresse





Dans un grand garage, ça va être beaucoup plus simple de travailler avec plus d'espace !!!

Ce qui manque maintenant c’est le temps, depuis un peu plus d’un an que la voiture est arrivée, je n’ai pas eu un instant  pour m’en occuper  
J’ai bon espoir de m’y remettre bientôt, on verra comment j’arrive à m’organiser  
Voila pour les dernières nouvelles. Je serai le samedi au salon de Lyon en novembre, et j'ai hâte de pouvoir vous retrouver là-bas pour échanger de vive voix

Dom25 a écrit:

Gaël a écrit:et réparation ...

Soude une rondelle de renfort côté écrou par sécurité 
Du bord à bord sans renfort je doute ( sauf au Tig)

Oui, bien sur de cette manière ça ne me paraissait pas assez solide également, j'ai renforcé avec une rondelle (c'est le message d'après, mais ça me prend du temps à poster les messages, alors vous avez le temps d'écrire entre chaque sans que je m'en aperçoive )